» Ej9 - neue alus drauf und schon die ersten Sorgen

AngelEyes · 20.04.2012, 10:23

das hab ich ja gesagt das man die hört

da kann auch was dran sein. na ich finde das dann gleich mal raus

Asimo1980 · 20.04.2012, 21:37

Wie wäre es, wenn du mal wieder die Zentrierringe drauf machst?! Die haben schließlich ihren Sinn und wenn du bißchen schneller unterwegs bist und stark bremst, dann arbeitet das natürlich wo die Felge keinen Halt hat...

Der-Pate · 21.04.2012, 08:19

also die Zentrierringe machen nichts anderes als die Felge beim Montieren direkt auf der Nabe zu zentrieren, erleichtern das Montieren also.

Sonst machen die nichts, geben keinen Halt beim Fahren (sind aus Plastik)
und halten auch nicht das Rad am Radflansch.

Gehalten und ebenfalls zentriert werden die Felgen über die konischen Radmuttern

sonst hätte jeder mit Spurplatten Probleme, da gibts meist nichts mehr was zentriert

:hrhr:

ja so trommeln können von außen echt extrem gammeln

*es gibt natürlich auch Felgen die spezielle Radmutter/schrauben brauchen, wo das Rad dann nur über den Zentrierring oder die Nabe zentriert wird

Asimo1980 · 21.04.2012, 12:03

Kann ich mir nicht vorstellen, ein Arbeitskollege von mir hat auf sein Laguna Coupe 20Zöller drauf gemacht, da waren aber falsche Zentrierringe dabei, wo zuviel Spiel war... die Folge ab ca. 100 km/h und beim bremsen waren Geräusche im Fahrwerksbereich.

Wenn Zentrierringe keinen größeren Sinn haben, warum montieren wir sie dann alle?! Ich an seiner Stelle würde es trotzdem mit den Zentrierringen probieren, denn das ist meiner Meinung nach naheliegender.

AngelEyes · 21.04.2012, 13:19

ich mach die wieder drauf. mal sehen was dann passiert. ich hab die nur abgemacht, weil mir der abstand zur trommel zu groß vor kam

Der-Pate · 21.04.2012, 14:52

Asimo1980Kann ich mir nicht vorstellen, ein Arbeitskollege von mir hat auf sein Laguna Coupe 20Zöller drauf gemacht, da waren aber falsche Zentrierringe dabei, wo zuviel Spiel war... die Folge ab ca. 100 km/h und beim bremsen waren Geräusche im Fahrwerksbereich.

Wenn Zentrierringe keinen größeren Sinn haben, warum montieren wir sie dann alle?! Ich an seiner Stelle würde es trotzdem mit den Zentrierringen probieren, denn das ist meiner Meinung nach naheliegender.

dabei muss man drauf achten das die ringe sich nicht zwischen radflansch und felge klemmen, dann is da auf jedenfall unwucht drin

und wie ich am schluß sage, es gibt felgen die brauchen die ringe, da die muttern nicht ausreichend zentrieren

AngelEyes · 21.04.2012, 14:59

ich weiß ne so genau wie du das meinst. kannst du mir das mal an einem bilderbeispiel erklären?

sunnytn · 22.04.2012, 19:22

also bei meinen damaligen 15" Felgen war es vom TÜV aus Pflicht (stand auch so in der ABE) das ich die Zentrierringe montieren muss. Und das hatte auch einen guten Grund. Denn wie schon gesagt wurde, haben die ja auch eine Funktion zu erfüllen und sind nicht nur dafür da, das man die Felge gerade aufsteckt. Denn genau diese Unwuchten die ab höheren Geschwindigkeiten entstehen werden dadurch mit ausgeglichen.
(bin nämlich vorher auch ohne gefahren und das war alles andere als schön)

Habe dann mal den Prüfer gefragt, warum es manche Felgen mit diesen Ringen gibt und manche ohne fahren dürfen. Da meinte er, das bestimmte Felgen für mehrere Fahrzeugtypen gefertigt werden. Somit hat die Felge einen Zentrierdurchmesser von sagen wir mal 60mm. Wenn man die jetzt auf einen Honda baut und dieser aber nur 56mm hat, dann müssen halt die 4mm ausgeglichen werden und somit müssen die Ringe montiert werden. Hat das Auto hingegen genau 60mm braucht man demzufolge die Ringe nicht, da man sonst die Felge nicht montieren kann.

So war es damals bei meinen 15". ich mußte die Ringe montieren und als ich sie meinem Kumpel mit seinem Renault verkauft habe, brauchte dieser die Ringe nicht für die Abnahme, da sie dort ohne perfekt gepasst haben.
(hatten vergessen bei einer Felge den rauszunehmen und wunderten uns warum sie nicht drauf ging)

Und scheinbar liegen an diesen Ringen auch einige Kräfte an, denn bei mir waren damals nach gut 2 Jahren 2 Ringe leicht rissig. (vorn)

Gruß

PS: Mein Rat, sofort die Ringe montieren!

Asimo1980 · 22.04.2012, 19:36

@sunnytn ... völlig korrekt

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
AngelEyes Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 RS Anmeldedatum: 01.08.2010 Beiträge: 479 Wohnort: Erzgebirgskreis	20.04.2012, 10:23 zitieren das hab ich ja gesagt das man die hört da kann auch was dran sein. na ich finde das dann gleich mal raus Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 20.04.2012, 20:21 zitieren so ich hab mal geschaut, also abgeschliffen hat es nix und komischerweise schleift auch nix mehr wenn ich in die eisen steig o.O mein verdacht ist, das sind meine trommel auflöst, die rostet so ultra.
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	20.04.2012, 21:37 zitieren Wie wäre es, wenn du mal wieder die Zentrierringe drauf machst?! Die haben schließlich ihren Sinn und wenn du bißchen schneller unterwegs bist und stark bremst, dann arbeitet das natürlich wo die Felge keinen Halt hat...
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	21.04.2012, 08:19 zitieren also die Zentrierringe machen nichts anderes als die Felge beim Montieren direkt auf der Nabe zu zentrieren, erleichtern das Montieren also. Sonst machen die nichts, geben keinen Halt beim Fahren (sind aus Plastik) und halten auch nicht das Rad am Radflansch. Gehalten und ebenfalls zentriert werden die Felgen über die konischen Radmuttern sonst hätte jeder mit Spurplatten Probleme, da gibts meist nichts mehr was zentriert ja so trommeln können von außen echt extrem gammeln *es gibt natürlich auch Felgen die spezielle Radmutter/schrauben brauchen, wo das Rad dann nur über den Zentrierring oder die Nabe zentriert wird 1x bearbeitet
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	21.04.2012, 12:03 zitieren Kann ich mir nicht vorstellen, ein Arbeitskollege von mir hat auf sein Laguna Coupe 20Zöller drauf gemacht, da waren aber falsche Zentrierringe dabei, wo zuviel Spiel war... die Folge ab ca. 100 km/h und beim bremsen waren Geräusche im Fahrwerksbereich. Wenn Zentrierringe keinen größeren Sinn haben, warum montieren wir sie dann alle?! Ich an seiner Stelle würde es trotzdem mit den Zentrierringen probieren, denn das ist meiner Meinung nach naheliegender.
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AngelEyes Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 RS Anmeldedatum: 01.08.2010 Beiträge: 479 Wohnort: Erzgebirgskreis	21.04.2012, 13:19 zitieren ich mach die wieder drauf. mal sehen was dann passiert. ich hab die nur abgemacht, weil mir der abstand zur trommel zu groß vor kam
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	21.04.2012, 14:52 zitieren Asimo1980Kann ich mir nicht vorstellen, ein Arbeitskollege von mir hat auf sein Laguna Coupe 20Zöller drauf gemacht, da waren aber falsche Zentrierringe dabei, wo zuviel Spiel war... die Folge ab ca. 100 km/h und beim bremsen waren Geräusche im Fahrwerksbereich. Wenn Zentrierringe keinen größeren Sinn haben, warum montieren wir sie dann alle?! Ich an seiner Stelle würde es trotzdem mit den Zentrierringen probieren, denn das ist meiner Meinung nach naheliegender. dabei muss man drauf achten das die ringe sich nicht zwischen radflansch und felge klemmen, dann is da auf jedenfall unwucht drin und wie ich am schluß sage, es gibt felgen die brauchen die ringe, da die muttern nicht ausreichend zentrieren
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AngelEyes Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 RS Anmeldedatum: 01.08.2010 Beiträge: 479 Wohnort: Erzgebirgskreis	21.04.2012, 14:59 zitieren ich weiß ne so genau wie du das meinst. kannst du mir das mal an einem bilderbeispiel erklären?
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	22.04.2012, 19:22 zitieren also bei meinen damaligen 15" Felgen war es vom TÜV aus Pflicht (stand auch so in der ABE) das ich die Zentrierringe montieren muss. Und das hatte auch einen guten Grund. Denn wie schon gesagt wurde, haben die ja auch eine Funktion zu erfüllen und sind nicht nur dafür da, das man die Felge gerade aufsteckt. Denn genau diese Unwuchten die ab höheren Geschwindigkeiten entstehen werden dadurch mit ausgeglichen. (bin nämlich vorher auch ohne gefahren und das war alles andere als schön) Habe dann mal den Prüfer gefragt, warum es manche Felgen mit diesen Ringen gibt und manche ohne fahren dürfen. Da meinte er, das bestimmte Felgen für mehrere Fahrzeugtypen gefertigt werden. Somit hat die Felge einen Zentrierdurchmesser von sagen wir mal 60mm. Wenn man die jetzt auf einen Honda baut und dieser aber nur 56mm hat, dann müssen halt die 4mm ausgeglichen werden und somit müssen die Ringe montiert werden. Hat das Auto hingegen genau 60mm braucht man demzufolge die Ringe nicht, da man sonst die Felge nicht montieren kann. So war es damals bei meinen 15". ich mußte die Ringe montieren und als ich sie meinem Kumpel mit seinem Renault verkauft habe, brauchte dieser die Ringe nicht für die Abnahme, da sie dort ohne perfekt gepasst haben. (hatten vergessen bei einer Felge den rauszunehmen und wunderten uns warum sie nicht drauf ging) Und scheinbar liegen an diesen Ringen auch einige Kräfte an, denn bei mir waren damals nach gut 2 Jahren 2 Ringe leicht rissig. (vorn) Gruß PS: Mein Rat, sofort die Ringe montieren!
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	22.04.2012, 19:36 zitieren @sunnytn ... völlig korrekt
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maxrev.de Gast	22.04.2012, 21:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej9 - neue alus drauf und schon die ersten Sorgen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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