» EJ9 "Lucy" - Aus und vorbei - Lucy ist verkauft...

<!V!> · 06.08.2014, 10:48

macht brumm und glänzt.

Bis ich mir ein AEM CAI leisten kann, vergehen glaube noch ein paar Jahrhunderte. Deshalb erstmal so!^^

Blues · 07.08.2014, 13:41

Willste nich lieber 'ne MB2 Ansaugbrücke? Hätte eine zu verkaufen und nach dem Urlaub irgendwann im Spätsommer/Herbst vielleicht auch eine vom EK3.

<!V!> · 07.08.2014, 15:12

@ Blues:

so ein Zufall! Ne will irgendwann mal ne Y8 ASB aber im Moment wird erstmal auf die Radläufe gespart. Muss ja irgendwann mal wieder TÜV auf mein Mädel machen! Apropos: Hat wer ne Ahnung was ich alles brauch um die Spurstange zu wechseln? Muss an der VA komplett neu...

Blues · 08.08.2014, 00:28

Spurstange oder nur die Köpfe?

MB2 ASB ist wie die Y8, nur aus Plastik, also nochmal bissel leichter, und im Normalfall kann man die Gummidichtungen wiederverwenden im Gegensatz zu der Papier-/Plastikdichtung vom Y8.

Ist nur dummerweise der dickere Wasseranschluss beifahrerseitig abgebrochen, als die mir geschickt wurde ( :roll:

), gibt's aber glaube für 6-10€ bei Honda.

<!V!> · 08.08.2014, 06:48

komplette spurstange inkl. Köpfe und was da sonst noch ist. (Manschetten)

Passt die PnP beim ej9?^^

Blues · 08.08.2014, 10:44

Passt genauso simpel wie die andern auch. Musst nur einen der Wasserschläuche mit ersetzen, damit man den kleinen Wasseranschluss für's IACV noch hat, bzw. deinen gerade durchschneiden und das Zwischenstück mit dem Anschluss reinsetzen.. Drosselklappe könnte man normal sogar komplett übernehmen, Poti ist aber zerbrochen, also müsstest du dann quasi wie bei den anderen den Umlenkteller und die Feder an deine DK schrauben - oder eben das Poti tauschen und neu einmessen, aber da würde ich die andere Variante bevorzugen..

Dieser Wassernippel, der gebrochen ist, steht mit 3.50€ im EPC, der wird nur 5-6€ kosten mit Aufschlag und Steuer.
Teilenummer 17108-P1J-E01

Hier die Wasserschläuche im Vergleich. Sollten sich tauschen lassen untereinander. Wenn nicht, dann grad das Mittelstück in deinen Schlauch setzen.

EDIT: Brauchst halt genau wie bei den anderen auch eine andere Airbox dazu. Sollte aber klar sein. Hätte bald auch eine vom EK3 abzugeben mit Ansaugschlauch, ohne Resokiste - aber erst, sobald ich dann meine EK3 ASB gegen die bearbeitete getauscht habe und das wird wahrscheinlich vor Oktober nicht passieren..

<!V!> · 16.11.2014, 11:04

Es ist nun aus und vorbei. :cry:

"Lucy" habe ich verkauft und sie geht zum Autocross.

Nachdem ich, Rick (riggi_type_r) und sein Paps nochmal zusammen die Baustellen durchgeschaut haben, war klar, dass das Auto nicht mehr zu retten ist. Die Radläufe sind das kleinste Problem. Schlimmer ist, dass die Schweller komplett durchgerostet sind und die kompletten Seitenwände instandgesetzt werden müssten. Diese Fakten alleine haben mich schon die Hoffnung gekostet, das Auto doch noch retten zu können. Doch damit nicht genug: Das Dach ist komplett verzogen worden durch das Schiebedach und so etwas wieder gerade zu biegen kostet ein halbes Vermögen.

Ich werde mich trotzdem gern an das Auto erinnern, weil ich viele Sachen lernen konnte und es einen Heidenspaß gemacht hat, das Auto zu fahren. :drive:

Jetzt steht erstmal meine Ausbildung an erster Stelle und wenn die dann abgeschlossen ist, wird ein neuer EJ9 (oder vielleicht ein EK) ins Haus kommen. Deshalb behalte ich mir auch ein paar Teile, die dann direkt in den Neuen wandern.

Zum Abschluss habe ich noch ein paar Videos aufgenommen, die ich hier gerne teile.

Mach´s gut meine Kleine! :sorry:

maxrev.de · Gast

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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	06.08.2014, 10:48 zitieren macht brumm und glänzt. Bis ich mir ein AEM CAI leisten kann, vergehen glaube noch ein paar Jahrhunderte. Deshalb erstmal so!^^ Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.08.2014, 13:41 zitieren Willste nich lieber 'ne MB2 Ansaugbrücke? Hätte eine zu verkaufen und nach dem Urlaub irgendwann im Spätsommer/Herbst vielleicht auch eine vom EK3.
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	07.08.2014, 15:12 zitieren @ Blues: so ein Zufall! Ne will irgendwann mal ne Y8 ASB aber im Moment wird erstmal auf die Radläufe gespart. Muss ja irgendwann mal wieder TÜV auf mein Mädel machen! Apropos: Hat wer ne Ahnung was ich alles brauch um die Spurstange zu wechseln? Muss an der VA komplett neu...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.08.2014, 00:28 zitieren Spurstange oder nur die Köpfe? MB2 ASB ist wie die Y8, nur aus Plastik, also nochmal bissel leichter, und im Normalfall kann man die Gummidichtungen wiederverwenden im Gegensatz zu der Papier-/Plastikdichtung vom Y8. Ist nur dummerweise der dickere Wasseranschluss beifahrerseitig abgebrochen, als die mir geschickt wurde (), gibt's aber glaube für 6-10€ bei Honda. 1x bearbeitet
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	08.08.2014, 06:48 zitieren komplette spurstange inkl. Köpfe und was da sonst noch ist. (Manschetten) Passt die PnP beim ej9?^^
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.08.2014, 10:44 zitieren Passt genauso simpel wie die andern auch. Musst nur einen der Wasserschläuche mit ersetzen, damit man den kleinen Wasseranschluss für's IACV noch hat, bzw. deinen gerade durchschneiden und das Zwischenstück mit dem Anschluss reinsetzen.. Drosselklappe könnte man normal sogar komplett übernehmen, Poti ist aber zerbrochen, also müsstest du dann quasi wie bei den anderen den Umlenkteller und die Feder an deine DK schrauben - oder eben das Poti tauschen und neu einmessen, aber da würde ich die andere Variante bevorzugen.. Dieser Wassernippel, der gebrochen ist, steht mit 3.50€ im EPC, der wird nur 5-6€ kosten mit Aufschlag und Steuer. Teilenummer 17108-P1J-E01 Hier die Wasserschläuche im Vergleich. Sollten sich tauschen lassen untereinander. Wenn nicht, dann grad das Mittelstück in deinen Schlauch setzen. EDIT: Brauchst halt genau wie bei den anderen auch eine andere Airbox dazu. Sollte aber klar sein. Hätte bald auch eine vom EK3 abzugeben mit Ansaugschlauch, ohne Resokiste - aber erst, sobald ich dann meine EK3 ASB gegen die bearbeitete getauscht habe und das wird wahrscheinlich vor Oktober nicht passieren.. 1x bearbeitet
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	16.11.2014, 11:04 zitieren Es ist nun aus und vorbei. "Lucy" habe ich verkauft und sie geht zum Autocross. Nachdem ich, Rick (riggi_type_r) und sein Paps nochmal zusammen die Baustellen durchgeschaut haben, war klar, dass das Auto nicht mehr zu retten ist. Die Radläufe sind das kleinste Problem. Schlimmer ist, dass die Schweller komplett durchgerostet sind und die kompletten Seitenwände instandgesetzt werden müssten. Diese Fakten alleine haben mich schon die Hoffnung gekostet, das Auto doch noch retten zu können. Doch damit nicht genug: Das Dach ist komplett verzogen worden durch das Schiebedach und so etwas wieder gerade zu biegen kostet ein halbes Vermögen. Ich werde mich trotzdem gern an das Auto erinnern, weil ich viele Sachen lernen konnte und es einen Heidenspaß gemacht hat, das Auto zu fahren. Jetzt steht erstmal meine Ausbildung an erster Stelle und wenn die dann abgeschlossen ist, wird ein neuer EJ9 (oder vielleicht ein EK) ins Haus kommen. Deshalb behalte ich mir auch ein paar Teile, die dann direkt in den Neuen wandern. Zum Abschluss habe ich noch ein paar Videos aufgenommen, die ich hier gerne teile. Mach´s gut meine Kleine!
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maxrev.de Gast	16.11.2014, 11:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 "Lucy" - Aus und vorbei - Lucy ist verkauft..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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