» ej9 leichtes Tuning?

Verjüngung im TSS MSDNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSportspiegel umbau am EJ9
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AutorNachricht
Newbie 
Name: Alex
Anmeldedatum: 07.07.2007
Beiträge: 24
18.07.2007, 20:09
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So ein Überflieger ist der eg4-Wecker nun auch nicht. Denn er liefert fast die selben Leistungen, wie der D14a8. 120NM bei 4500rpm, 90ps bei 6300rpm. Nur der Drehmomentverlauf könnte bei ihm etwas besser sein. Ansonsten liegt sein Vorteil nur in dem geringerem Gewicht.

pn
Fortgeschrittener 
Name: Felix
Geschlecht:
Fahrzeug: Civic Ej9 facelift
Anmeldedatum: 16.10.2007
Beiträge: 116
Wohnort: Porta Westfalica
17.10.2007, 19:05
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der Thread ist zwar schon 3Monate alt, aber ich denk das ist trotzdem aktuell ;)

Wie sieht´s denn aus mit so Sachen wie Kopf planen, oder mit nem Dremel die Kanäle vorsichtig(!) bearbeiten, DK weiten und sonst hier und da nen bisschen strömungsgünstiger machen?!


Gibt es auch Zylinderköpfe von anderen Modellen die auf den D14 passen und besser sind? (mal abgesehen von der Mini-Me Geschichte)


Kann man durch Verstellung der Steuerzeiten/des Zündzeitpunktes auch noch was rausholen? (Ich weiss das man damit vorsichtig sein muss, sonst fliegt´s einem um die Ohren)


pn
Gast 
17.10.2007, 19:05
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