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Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EE9, EV1, CU3 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 335 Wohnort: Winnenden | zitieren Hallo, gestern und heute hatte ich ein komisches Problem mit dem EJ9 meiner Frau. Gestern stand der Wagen den ganzen Tag im Freien (ca. +5 bis +10 °C). Abends fuhr ich los, alles normal, bis ich nach 3 km, ohne die Karre zu treten, feststellte, dass die Kühlwassertemperaturanzeige im roten Bereich war und keine Wärme aus der Heizung kam. Normal wird die Heizung beim EJ9 sehr schnell warm. Daraufhin habe ich sofort angehalten und in den Motorraum geschaut. Unten auf dem Kunststoff der Stoßstange unter dem Wasserkühler war Feuchtigkeit. Es hat etwas geregnet, also konnte es auch Regen sein. Nach meiner Geschmackskontrolle, wusste ich allerdings gleich, dass es sich um Kühlflüssigkeit handelte. Also bin ich kurz stehen geblieben (Motor aus) und habe nach ca. 10 Minuten die Zündung angemacht, die Temperatur war unter der Hälfte der Anzeige. Also bin ich mit komplett offener Heizung weiter gefahren und da stieg die Temperatur auch recht schnell wieder auf über den roten Bereich, bis ich zuhause war. Aus der Lüftung kam aber die ganze Fahrt nie Wärme. Der obere Kühlerschlauch war so viel ich noch weiß warm und hart, das kann ich aber nicht mehr mit 100 % Sicherheit sagen. Heute Morgen habe ich dann erst einmal Kühlwasser (Mischung 1:1 ca. 3 l) nachgefüllt und geschaut, ob es irgendwo rausläuft. Nichts! Auf dem Kunststoff der Stoßstange war auch noch die Flüssigkeit, die ich am Abend zuvor Verkostet hatte, und die war grünlich, was meinen Geschmackstest untermauerte. Dann habe ich den Motor zum Entlüften laufen lassen und den Behälter gefüllt. Nach dem Entlüften habe ich dann eine Probefahrt gemacht und den Motor so richtig hergenommen. Die Temperatur war immer korrekt in der Mitte festgenagelt. Alles in Ordnung. Kann es sein, dass der Thermostat nicht geöffnet hat oder der Fühler einen Schuss hat? Hatte von Euch jemand schon einmal so ein Problem? Kann es sein, dass der kalte Motorblock, dort, wo der Fühler sitzt wirklich nach langsamen 3 km schon so heiß ist, dass die Anzeige im roten Bereich ist? Ich beobachte die Geschichte jetzt noch ein paar Tage und habe immer 5 l Frostschutzmischung mit dabei, mal sehen ob das noch einmal auftaucht. |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic Ej9 Anmeldedatum: 24.03.2012 Beiträge: 141 Wohnort: Deutschland | zitieren hast du schon mal nach Thermostat geguckt ?ob er in ordnung ist oder nicht. |
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Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EE9, EV1, CU3 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 335 Wohnort: Winnenden | zitieren Nein noch nicht, ich beobachte jetzt erst ein mal ein paar Tage. Allerdings ist dann immer noch nicht die Frage geklärt, wiso da ca. 3 l Kühlflüssigkeit gefehlt haben und warum die unten auf der Kunststoffstoßstange verteilt war. Thermostat schaue ich dann die Woche mal. Danke schon mal. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Vielleicht der Schlauch mal undicht gewesen oder Deckel nicht 100% drauf oder so..? |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Kühlwasserproblem war da und ist jetzt auf einmal weg" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Einmal den Ed6 schätzen ;) Hi, bin am überlegen mein geliebten Ed6 zu verkaufen :( ... da er nicht mehr richtig rund läuft und ein neuer Motor für mich sich nit lohnt.
Wäre geil wenn Ihr mir sagen würdet, wie viel der so wert ist, bzw was Ihr noch ausgeben würdet.
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