» EJ9 - Grüsse aus Istanbul / Türkei

Interieur und Exterieur von der Baureihe EJ/EKNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGibt es den EJ9 mit einem Dieselmotor?
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Beobachter 
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04.07.2014, 14:43
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Hallöchen und schöne Grüsse aus Istanbul!

Ich würde mich gern bei euch vorstellen, als absoluter Neuling und frisch angemeldet bei euch im Forum. Absoluter Neuling stimmt zwar nicht ganz, hab schon ne ganze Weile still und heimlich gelauscht und gelesen, nur eben neu angemeldet :-)

Mein Name ist Chris, junge 36 Jahre alt und gebürtiger Braunschweiger/Niedersachse. Wie der Titel bereits vermuten laesst, lebe ich nicht (mehr) in Deutschland. Ich habe gegen Ende 2011 meine Klamotten geschnappt und bin in die Türkei ausgewandert (erst rein Job bedingt ... letztes Jahr hier geheiratet). Ich arbeite als Test & Commissioning Manager für eine spanische Firma in einem Railway Project (Marmaray project, sollte jemand googlen wollen).

Ich hatte eigentlich schon immer ein fable für getunte Autos, auch wenn sich meine FAchkenntnis auf ein minimum beschraenkt was das selber schrauben angeht, zumindest auf Karrosse und Motor bezogen. Ich habe in der Vergangenheit des Öfteren bei Car Hifi Laeden gejobt, um mir mein Hobby zu finanzieren, daher wird mein Civic früher oder spaeter auch dementsprechend aufgewertet werden.
Meinstens bin ich deutsche Autos gefahren (neben Audi und Seat meistens VW) solange ich in Deutschland gelebt habe. Also ich übergesiedelt bin, hatte ich mir einen neuen Scirocco gekauft, der spaeter gegen unsere Wohnungseinrichtung umgetauscht wurde. :D
Dennoch hatte ich immer ein Auge auf die japanische Szene geworfen, mit den Plaenen spaeter mal etwas richtig 'heisses' anzuschaffen.

Nun ist es leider so, das in der Türkei gaenzlich saemtliche Alternativen fehlen. Durch ein völlig bescheuertes Steuersystem werden Autos noch zusaetzlich bis 130% auf den Neupreis besteuert, abhaengig vom Motorvolumen. Dh. das zb. ein 5er Basis-Modell BMW mit 2 liter Dieselmachine fast 200.000 TL kostet, was im moment umgerechnet fast 70.000 Euro entspricht. Sportversionen von Klein- und Mittelklassewagen werden meistens erst garnicht importiert, da es ein absolutes Nischenprodukt ist und die Haendler die zu teuren Modelle nicht los werden. Scoda Fabia RS nicht lieferbar, Clio/Megane RS nicht lieferbar, Seat Leon Cupra nicht lieferbar, Polo GTI nicht bezahlbar, Golf GTI nicht lieferbar, Mini Cooper S nicht bezahlbar ... etc...

Ich habe lange überlegt und nach Alternativen gesucht und bin durch Zufall über Honda Civics der 6. Generation gestolpert. In dem Baujahren waren die Steuergesetze wohl etwas anderes, was die hohe Verfügbarkeit erklaert, das Klima ist angenehmer als in Deutschland was der Karosse und wenig Rost zu gute kommt und die Preise sind OKAY für türkische Verhaeltnisse. Natürlich gibt es auch genug Schrott, was einem hier angeboten wird. Gerade was Service-Intervalle und Vorbesitzer angeht, sieht es meist finster aus und ich musste ne Weile suchen.

Nun muss ich wohl erst erwaehnen, das ich es etwas aggressiver extremer mag. Der Eine oder Andere wird es mit Sicherheit nicht mögen aber Geschmaecker sind nunmal verschieden und das ist auch gut so :D

Aber nun zu den harten Fakten:
  • Honda Civic HB 1.4S
  • Motorleistung: 90+ PS
  • 3 Türer
  • 197 TKm gelaufen
  • 3 Vorbesitzer (ich bin der 4te)
  • Scheckheft gepflegt mit lückenlosem Service Intervall
  • Neuer Zahnriemen
  • Neue Wasserpumpe
  • Neue Schmidt TH Line Felgen
  • Neue 195/45/15 Petlas Reifen (türkische Edelreifenmarke)
  • Airmadz Stage 1 (Luftfahrwerk)
  • Neue Bremsen rundum
  • Neu lackiert in einem üblen grün (Originallack war auch grün) :D
  • sauber geklebter Bodykit incl. verstellbarem Heckflügel
  • ZV und Alarmanlage nachgerüstet
  • Sportauspuffanlage incl. Rennkat und Klappensteuerung (Eingetragen ... wenn die Klappe offen ist, denkt man, ein Formel 1 Wagen startet ... der TUEV hier scheint echt gutmütig zu sein)
  • Mugen Sport Autoteppiche
  • Zusatzinstrumente für Öltemepratur und Drehzahl
  • Kleines Kennzeichen vorn
  • Inclusive Tuev bis Ende 2015
    Kaufpreis: 21.000 TL (was ungefaehr 7000 Euro entspricht ... gekauft von einem Hobbyschrauber, der wusste, was er tut. Verkauft da er ein neues Projekt starten will)

Geplante Aenderungen:
  • Austausch vom Luftfahrwerk gegen ein konventionelles Gewindefahrwerk
    (okay, es ist schon sehr komfortable und nützlich, dadurch das sich die Höhe bei sehr schlechten Strassen schnell anpassen laesst ... allerdings möchte ich ein Auto fahren, kein HoverCraft lol )
  • Einbau Domstreben vorne oben, hinten oben, vielleicht auch hinten unten
  • Original Sitze austauschen gegen Sparco R333
  • Lenkrad Austausch gegen Momo oder Sparco (keine Airbags verbaut :D )
  • Takata Sportgurte
  • Skunk 2 Schaltknauf
  • Ausbau hinterer Sitzbank (2 Sitzer)
  • Cleaner Heckausbau incl. Auslackieren und Überrollkaefig
  • Nachlackierung oder Neulackierung in Kawasaki grün
  • Zusaetzliche Anschaffung von Spoon Felgen 16 Zoll in weiss für Winter und Tork 16 Zoll für Sommer / zum Gelegentlichen tauschen
  • Neulackierung einiger Innenraumteile in rot
  • Austausch der Mugen Teppiche gegen neue Teppiche
  • Austausch von Schaltsack gegen schwarz mit roten Naehten oder rot
  • Einbau Schaltwegverkürzung
  • Austausch der Zusatzinstrumente und Carbontraeger
  • Neuaufbau/Neugestaltung der Türverkleidungen und des Amaturenbrettes zwecks Hifi-Ausbau
  • Bezug mit Kunstleder und/oder Alcatara der Türverkleidungen / Amaturenbrettes
  • Doorboard Einbau für Frontsystem (Hochtöner A-Saeulen, 2x 16er TMT pro Tür)
  • Headunit Poineer DEH 80PRS
  • Frontsystem Hertz DSK 165 (incl. Doppel-16er pro Tür)
  • Endstufen DLS CA Serie (4 Kanal + Monoblock)
  • Subwoofer Kicker oder Hertz 2x 12'' in BP Gehaeuse
  • JDM und OEM Stickerbomb auf Heckscheibe
Noch nicht 100%ig entschieden habe ich mich für folgende Sachen:
  • Faecherkrümmer
  • Carbon Spiegel
  • Carbon Motorhaube
  • Ob ich wirklich nochmal alles lackieren lasse
  • neue farbliche Gestaltung des Dachhimmels
  • Anderen Bodykit (eigentlich mag ich den Civic, wie er da steht)
  • MotorSwap / MiniMe
  • Motortuning (Motorrevision will ich naechstes Jahr in Deutschland machen lassen von nem guten Freund)
Ich denke mal, das soll es erst einmal gewesen sein von meiner Seite. Sollte jemand von euch auch hier leben oder/und Freunde hier haben, würde ich mich über Kontakte freuen. Ich spreche nur leider kaum bis garkein türkisch (100% Deutscher :D )

Grüsse und schönes We
Chris
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pn
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04.07.2014, 15:52
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Also ehrlich gesagt würde ich da gar nicht mehr viel machen. Bis auf ein paar Details ist der doch extrem schön.
Was zahlt man für nen Stino EJ9 dort der nicht komplett runtergerockt ist?


pn
Beobachter 
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04.07.2014, 16:29
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AwakeAlso ehrlich gesagt würde ich da gar nicht mehr viel machen. Bis auf ein paar Details ist der doch extrem schön.
Was zahlt man für nen Stino EJ9 dort der nicht komplett runtergerockt ist?

Hi Benny,

joa wie gesagt, ich mag ihn eigentlich wie er da steht ... daher bin ich mir nicht so sicher was die Carbon Teile angeht. Eigentlich mag ich Carbon als Werkstoff aber ich will ihn ja nicht "überladen" stylisch gesehen :D

Nen nicht runtergerockten und originalen EJ9 zu finden wird sehr sehr schwer. Ich habe festgestellt, das es hier in der Türkei genau 2 verschiedene Arten von Autobesitzern gibt, die sich wiederum in jeweils 2 Untergruppen unterteilen:

1. Die Ahnungslosen
a. Die normalen Besitzer: die sich nen scheissdreck um ihre Autos kümmern, Service und Pflege völlig vernachlässigen :dumb:
b. Die Bastler: die aber auch jedes Auto verschandeln können. So nach dem Motto ATU Tuning ... völlig planlos Teile anschrauben aber auch keinen Dunst von Pflege haben :wall:

2. Die Wohlwissenden
c. Die pflegebewussten Besitzer: die ihre Autos hegen und pflegen, alles dafür tun, das sie erhalten bleiben ;)
d. Die Tuner: die wirklich Ahnung haben, was und wie sie es tun und vor allem warum ... und auch die Pflege nicht vernachlässigen ... meistens sind diese Autos besser in Schuss als die von Untergruppe C. ;)

Ich habe mir um die 10 Autos angeschaut ... 2 von Gruppe A, 6 von Gruppe B, 0 von Gruppe C und 2 von Gruppe D.

Ich hau dir mal einen Link rein, magst vielleicht mal selber schauen. Ist sozusagen Mobile, Autoscout und bisschen Ebay Anzeige gemixt. Kannst eigentlich ganz gut filtern und schauen, wonach du suchst ... auch für alle anderen Marken, die hier Verfügbar sind.
Türkische Lira ist ungefähr 3 zu 1 ... 3 TL = 1 Euro.

Honda Civic HB


Hier mal der Link für all Automarken:
Alle Automarken


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pn
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04.07.2014, 16:56
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Sehr ausführliche Antwort ;-) Ich werde mir das mal anschauen.
Mir fällt bei Türkischen Civics ja immer wieder auf, dass die hinten um ein vielfaches höher sind als vorne.. scheint bei denen son Trend zu sein..?!


pn
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04.07.2014, 19:13
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Sieht richtig gut aus. Würde nur den Motor noch swappen und ne vernünftige Bremsanlage einbauen, dann wäre er perfekt :)

Und willkommen im Forum :D


pn
Beobachter 
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04.07.2014, 19:28
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Schönen Dank für das Willkommen und sorry für "Wall of text" ... ich freu mich immer mal, Deutsch zu schreiben ... mach ich durchaus selten :yes:

Hmm das mit Ars*** hoch und Sch*** runter ist mir auch schon aufgefallen. Trifft auf sehr vielle gemachte Fahrzeuge zu ... in Deutshcland ja eher die BMW E30 Fraktion ... scheint türkische Mode zu sein :o

Nee Spass beiseite ... eine andere Möglichkeit wäre die Verkehrsberuhigungen hier. Die sehen so aus wie bei MC Donalds nur das sie hier wirklich auf fast allen Nebenstrassen verbaut sind. Kommst zwar mit der Front rüber (schräk drauffahren) aber bleibst spätestens mit dem Endtopf hängen ... total bescheuert!

Da ist natürlich das Airmadz klasse ... Knopfdruck 100mm hoch, Knopfdruck 100mm wieder runter :D

Ist das normal, das hier ein bisschen weniger los ist? Gibt es nurnoch so wenige Civic Schrauber im Allgemeinen? In anderen Civic Foren siehts ja auch nicht besser aus ...

Grüße
Chris


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04.07.2014, 20:15
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Das war keine Kritik.. im Gegenteil. Sieht man leider immer seltener, einen ordentlich formulierten und vor allem strukturierten Text. Die meisten schreiben hier ja eher ausgebrochenes nieder.
Würde in jedem Fall das Airride behalten.

Vielleicht brauchen die Türken die Reserve hinten, falls die ganze Familie hinten mitfahren muss? Oder tatsächlich deren "Style". Also so tief wie die teilweise vorne sind.. da sollte es hinten eigentlich dann keine Probleme geben bei Speedbumps.

Weniger los liegt vielleicht an Freitag Abend und an diesem Massensportereignis, welches gerade am laufen ist.


pn
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04.07.2014, 20:42
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Also optisch würde ich auch nichts mehr dran machen! :-)

Sag mal du kannst mir nicht zuffällig sagen welche maße die felgen haben?
Also ich werde deinen Thread mal im auge behalten,
ja und bin halt gespannt was so passiert!

Ausserdemwill ich mehr bilder von dem haufen sehen^^


pn
Beobachter 
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04.07.2014, 21:33
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Naja, die Familie wirds nicht sein denk ich mal. Keine Ahnung ... auf alle Fälle sieht es etwas merkwürdig aus da geb ich dir recht :-)

Ich war/bin bisher nicht besonders warm geworden mit dem Airride bisher. Es fährt sich, wie schon gesagt, recht komfortable für die Tiefe. Aber ich hätte es gern noch etwas härter vom Fahrverhalten her. Vielleicht sollte ich mal mit dem Hersteller quatschen, vielleicht lässt sich da ja noch was drehen. Aber der Show-Effekt ist schonmal cool ... Fahrwerk lässt sich über eine App vom Handy steuern :laugh:

Ein paar Bilder habe ich noch ... aber ich pack noch mal einen Link rein, wo meiner mit verkauft wurde. Da ist ein Bild dabei, wo das Heck hoch gefahren ist ... Türkischer Style :D

Lol


 
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05.07.2014, 06:44
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Also ich war mal so frei und habe auf der seite nach nen paar civics gesucht,
So viele limos wie man da finden sind in DE noch nicht mal am fahren xD

Ich finde nur die Preise echt Heavy!

Alle so zwischen 200 -300k km,
dafür wollen se alle so im schnitt 6-8000€ ist schon krass.

Die lassen sich eigendlich nur Fahrwerk und felgen bezahlen:-(


pn
Gast 
10.07.2014, 05:41
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