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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Hab n EJ9 FL Krümmer mit zerflextem Hosenrohr da, kannste billig haben. Allerdings versteh ich nicht ganz, warum du EJ9 oder EJ6 Pre suchst, die sind doch komplett unterschiedlich? ![]() EJ6 Pre hat die Krümmerkat-Kombi wie EK3 - EJ9 (Pre und FL) und EJ6 FL haben den 4-1 mit Kat unter dem Auto. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren Soll recht billig sein, deshalb oem prefaceteile. Da passt ja ej9 pre und ej6 pre. Blues ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren nen ej9 pre krümmer hab ich liegen, also den ganz normalen wo der kat dann unterm auto hängt... allerdings glaub kein hitzeschutzblech dazu... |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Hä? Die passen doch alle untereinander bzw. sind dieselben - wie gesagt sind bis zum Kat EJ9 Pre mit EJ6/9 FL gleich, nur der EJ6 Pre ist anders. ![]() Die Frage ist, ob du den längeren EJ6 MSD hast (oder nicht kürzen willst) oder ob du den Kat unter dem Auto haben willst. Das einzige, was sich da beim EJ9 zwischen Pre und FL unterscheidet, ist die Länge das Kats und damit auch des MSD (EJ6 FL hat auch den längeren Kat). ![]() Wüsste nicht, warum ein EJ6/9 FL Krümmer teurer sein sollte, wenn's dasselbe ist - außer weil neuer und vllt weniger gegammelt (vor allem am Hitzeblech zu bemerken).. Hitzeblech mit 'ner kleinen Macke hab ich auch noch da zu dem EJ9 FL Krümmer, ist ansonsten in Ordnung, leichter Rostansatz. Müsstest dir aber das Hosenrohr wieder zusammenbraten, das hatte ich mal interessehalber aufgeflext, um zu checken, ob das auch gedrosselt ist --> Ja, ist es, Innenleben hatte ich dann glaube direkt auch grob entfernt, aber fahre ja eh einen Y8 Krümmer, also nicht fertig gemacht. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren Ich lasse den jetzigen heute erstmal schweißen und gucke ob ich durch die au komme. |
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General ![]() Name: Steve Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EE8 EG6 DC2 Anmeldedatum: 18.09.2004 Beiträge: 2975 Wohnort: Meiningen | zitieren passt auch n Krümmer vom EG? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2 CL7R Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 116 Wohnort: BW | zitieren Habe einen preface EJ6 Krümmer(mit Kat) aus einem Fahrzeug mit 60tkm da. Sehr guter Zustand |
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General Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3039 Wohnort: Bad Säckingen | zitieren jungs passen alle D krümmer |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren naja, d16z5 nicht richtig ![]() und wie blues schon schreibt, ej9 pre und ej6 pre sind nicht gleich, da braucht man nen anderen kat (oder keinen, weil schon im krümmer) und nen anderen msd^^ daher die frage, wie das den bei ihm verbaut ist, krümmer mit kat direkt am block, oder krümmer und kat unterm auto ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 EJ6 Pre Krümmer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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