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[Frage] D16Z6 ZylinderkopfNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAuspuff leiser machen??
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10.03.2011, 17:00
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Hallo,
ich fahre ein ej9 mit einen D14A3 -> D14A4

wollte mal fragen was für düsen dort verbaut sind
weil manche sagen sind 190cc düsen und die anderen sagen sind 240cc


EG_XXXDie Folgenden Modelle haben alle eine hohe Impedanz 10-13 Ohm und funktionieren nach der "saturated" Methode


92-up Civic/Del Sol all----------------------240cc

92-up Integra all------------------------------240cc

97-up Prelude VTEC----------------------- 290cc

97-up Prelude---------------------------------240cc

danke im vorraus


pn
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10.03.2011, 19:07
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Die specs sind von USDM modellen und sind nicht auf eudm modelle zu übertragen dies aufm usdm nicht gab.

D.h die werte stimmen, nur eben nicht fürn ej9 mit d14 motor.

Fürn d14 wurden ab werk kleinere düsen verbaut diese sind 180-190cc durchsatz.

D.h: sie können haltbar bis 110ps am d14 gefahren werden. d.h max 85% öffnung und am limit auf 130ps mit über 100%. Hierzu bedarf es allerdings der Anpassung der elektronik und ggfl. der nutzung eines Benzindruckreglers um den basisdurchsatz, durch ehröhung des Basisdrucks zu erhöhen.


pn
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10.03.2011, 19:35
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aso dann weiß ich bescheid
will mir ein steuergerät für E85 zulegen was ich beliebig ansteuern kann und somit die einspritzmenge regeln und ändern kann deswegen wie ich auch vermutet habe sind die düsen zu klein

weiß einer was für düsen der Accord CC7 oder der ED9 mit den D16Z5

passen sie auch im ej9?


pn
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10.03.2011, 19:50
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Jo passen, soviel ich weiß. Vom ED9 musst du aber auch die Resistorbox mit übernehmen.

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pn
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10.03.2011, 21:09
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was ist die resistorbox un wieviel cc haben die vom crx

pn
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10.03.2011, 21:12
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Resistorbox ist wie der Name schon sagt - eine Box mit Widerständen. ^^

240cc, genau wie die der B Serie und Großteil der D Serie.


pn
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10.03.2011, 21:15
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aso ist das dieser verteiler oder wie?

pn
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10.03.2011, 21:32
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Nein, ist diese Box mit Kühlrippen, Rechts Oben. ^^

pn
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11.03.2011, 07:55
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low impedance heist resistorbox, hintergrund: wo spannung anliegt wirds heis und weil diese hitzte ohne resister => wiederstandsabox, dirket aufs steuergerät geht, würd dieses mit der zeit unter lasst durchbrennen.. elektronik sei dank ^^ mit der resister box verhinderste das..

oder du nimmst gleich high imp. düsen..

Problem an der Sache? ej9 ecu in sachen prefacelift 96-98 ist nicht programierbar.. d.h du brauchst was programierbares.. z.b ein obd1 z.b p28 von 92-95 ..das passt aba nicht an einen motorkabelbaum.. deshalb brauchste ej6 motorkabelbaum oder ej8 und dann einen obd2a auf obd1 adapter stecker, das der kabelbaum über den adapter mit dem ecu komunizieren kann ^^
dazu brauchste nen obd2a zündverteiler und ne 4adrige lambda.. weil die so am motorkabelbaum dran is.. ;) und dann musste die ecu sockeln und dann kannste die zauberhände vom tuner drüber lassen ^^

Bezügl e85 rehcntest beim sager mal 30% mehr d.h keine 240ger sondern 300er düsen..wenn dus sicher fahren willst und noch was am motor machen willst.. gibt prelude düsen.. z.b 92-97 mit 340cc..


pn
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11.03.2011, 11:53
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Blau - 190
Gelb - 240
Grün - 340


Die Eco Fahrzeuge und die kleinen Civics haben in der Regel die blauen Düsen drin hast mal nachgeschaut ?


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pn
Gast 
08.04.2011, 12:52
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