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ej9 kommt  warme luft - obwohl heizung ausNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenPasst B16a2 IACV an B18c4 Kopf
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General 

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07.05.2014, 21:33
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Servus,

da ich aus dem EG Lager bin, ein Kollege aber in seinen EJ9 Baujahr 2000 einen D16Z6 Swap haben möchte, habe ich nun einige Fragen die sich mir stellen.

Ich habe jetzt hier schon was gelesen von OBD Adapter, Kabel verlängern etc.
Passt der Hauptkabelbaum vom EG5 unter das EJ9 Amaturenbrett?
Wie verhält es sich mit dem Airbag? Ist der eine seperate Einheit, oder läuft der irgendwie über das Steuergerät mit?

Teile die ich habe:
D16Z6 Kompletter Motor inkl. Getriebe
P28 ECU
Motorkabelbaum vom EG5
Hauptkabelbaum vom EG5

Gruß
Martin


pn
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08.05.2014, 08:14
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Hast du schon geprüft ob dir das jemand einträgt?
Ab einen gewissen Erstzulassungsdatum lässt sich seine Euronorm nicht mehr rückschlüsseln, d.h. keine D's und B's.


pn
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Name: Martin
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08.05.2014, 08:15
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Das ist nebensächlich, ob es eintragbar ist oder nicht ;) Ist nicht für die Straße gedacht

pn
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08.05.2014, 08:19
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Ok, soviel vorab, funktionieren tut es, ich kenne auch jemand der es gemacht hat.
Aber warten wir mal ab bis sich jemand meldet der es schon gemacht hat der kann dir besser weiterhelfen :)


pn
General 

Name: Martin
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08.05.2014, 08:19
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Wird es ja bestimmt jemanden geben :)

pn
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08.05.2014, 09:28
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frag mal den komischen typen da mit seinem komischen 350Z orangenem EJ9 Projekt :P kju / kiu oder so! kann auch irgendwas mit gay sein :hrhr: hoffe er liest das mit ...

pn
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Name: Erik
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08.05.2014, 10:00
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Kabelbäume tauschen ist Blödsinn beim Facelift. Nimm den EJ9 Motorkabelbaum und löte bzw. pinne die entsprechenden Stecker um, die unterschiedlich sind, also Lima, Zündverteiler, Einspritzdüsen.. Dann noch einen Adapter ans Ende zum ECU hin oder dort auch umpinnen (lieber Adapter, da umpinnen auch eine Fehlerquelle sein kann, wenn man nicht ordentlich arbeitet) und freuen. Adapter halt nochmal kontrollieren, da manchmal 1-2 Kabel falsch gepinnt sind.
Anbaukram wie Lima, Klima und Servopumpe kannste meines Wissens die alten behalten, dann entfällt auch das Umpinnen vom Lima Stecker.
Solltest den Ansaugschlauch und Luffikasten vom EK3/EJ8 nehmen am besten. Bzw. Kasten vom EK4 oder CR-V 1. Generation, und Ansaugschlauch vom EK3/EJ8. Oder aber du bearbeitest die ASB und nimmst eine B16 Drosselklappe, dann den Ansaugschlauch vom EK4. Kannst auch vom EG das Zeug reinbasteln, aber ist mehr Aufwand und beim EK Zeug brauchst du den Temperatursensor nicht umpinnen/-löten.


pn
Gast 
08.05.2014, 10:00
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