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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic bj 96 Anmeldedatum: 30.08.2008 Beiträge: 392 Wohnort: Itzehoe | zitieren das vom ej2 ist das s40 ? ich denke ich werde es mal ausprobieren wenn wirklich nichts schwierigkeiten macht beim einbau dann mach ichs das getriebe muss eh raus was ich jetz drin hab also was solls |
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Veteran Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 632 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge | zitieren Aber ich muss sagen, Endgeschwindigkeit fetzt auch. Beschleunigen tut meiner recht gut und gestern abend auf dem Highway lt. Tacho 210km/h ... naja, wegen ner halben sekunde schnellerer Beschleunigung will ich das auch net verlieren |
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Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin | zitieren Das EJ2 Getriebe ist ein sehr langes Getriebe, das solltet ihr wissen. Der 2. und 3. Gang sind länger, wird also keine bessere Beschleunigung bringen. Auch der 5. is sehr lang, so wird der auch ähnlich wie der Spargang nur unzufriedenheit beim EJ9 Fahrer bringen Die Frage, die sich da auch stellt, ob das beim D14 wirklich Sinn macht... Ich würde doch auch eher zum langen EG3 Getriebe (bis 1993) raten... Eine kleine Hilfe für euch: http://www.maxrev.de/getriebeuebersetzung-s20-bis-1993-ab-1994-und-p20-vom-coupe-t39962.htm |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic bj 96 Anmeldedatum: 30.08.2008 Beiträge: 392 Wohnort: Itzehoe | zitieren hmm okay cool danke ich bin jetzt echt am überlegen ein eg3 getriebe ( bis 93) reinbauen zu lassen oder das normale vom ej9....das bringt ja mehr endgeschwindigkeit... hmm was würdet ihr mir raten ? fahre ab montag jeden tag 40 km... auch vom spritverbrauch wäre das ej9 getriebe vorteilhaft ...oder nicht ? |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren Wenn dann sollte man nach möglichkeit schon das S20 aus einem 95' EG3 nehmen, nicht aus einem 92-94 Modell. Wie gesagt, das 95' S20 Getriebe hat eine kürzere Untersetzung. Natürlich ist der Unterschied minimal. |
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Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin | zitieren Eben nich, es ging ja auch ums Spritsparen. Also is ne längere Übersetzung im 5. Gang besser. Die Beschleunigungswerte sind marginal unterschiedlich. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren dann S40 Getriebe drinlassen -.- |
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Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen | zitieren das 95er eg3 getriebe ist das beste für den ej9. beschleuningung und topspeed werden besser. es ist optimal für den d14. topspeed wenns gut geht 200 im fünften. was will man mehr. |
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Veteran Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 632 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge | zitieren Beschleunigung und Endgeschwindigkeit kann unmöglich allein durch ein anderes Getriebe gleichzeitig steigen. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren Klar, die Leistung fehlt trotzdem noch Aber besser in die Gänge kommt er auf jeden fall.. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej2 getriebe an ej9 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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