» einspritzdüsen ?? ich brauche hilfe

Ghostschneider · 27.12.2010, 18:15

Ich bin eben mit 60 km/h gefahren plötzlich springt meine tacho nadel auf 120 und schwankt ganz komisch und ruckartig zwischen 120 und 180 km/h ich bin weiterhin mit 60 km/h gefahren. nach 400 meter konnte ich anhalten als ich meine geschwindigkeit verlangsamt hatte habe ich richtig gehört das der sehr unrund läuft. starke schwankung in der drehzahl 1500-500 bei, leerlauf. dann bin ich auf den parkplatz draufgefahren und habe den motor abgeschaltet. erneutes starten war jedoch nicht mehr möglich. er zündet und versucht es zwar aber anspringen tut er leider nicht.

jetzt wollte ich von euch wissen ob jemand dies problem kennt mit der tachonadel und dem darauffolgenden problem und ob mir jemand sagen kann was es sein könnte. jetzt ist es leider schon dunkel und eiskalt sonst würde ich nach einem auffälligen fehler selber suchen. nur ich bin leihe und habe leider von der ganzen sache noch sehr wenig ahnung.

ich hoffe ihr könnt mir ein bischen helfen

danke schon mal im vorraus

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

bitte änder mal den thread titel. ist nicht sehr aussagekräftig, außerdem sind wörter wie zb dringend unerwünscht.

zu deinem problem, wenn du beim adac bist, lass den mal drübergucken, evtl sieht der ja was. es kann vieles sein, kann man aber aus der entfernung schlecht sagen.

Ghostschneider · 27.12.2010, 18:54

hmm also kein problem bei dem man einige sachen einkreisen könnte die es sein können?? oder für mich gerade noch wichtiger schlimme sachen auskreisen. ja ich versuche mal den aussagekräftiger zu machen wenn ich finde wo das geht

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

als erstes würd ich mal den fehlerspeicher auslesen, das kannst du selber machen, gibt es hier nen guide zu.

Ghostschneider · 27.12.2010, 20:40

ja das weiß ich. das werde ich aber erst morgen machen da es jetzt dunkel und kalt ist.
habe ich auch schon mal gemacht. muss mir nur nochmal die anleitung anschauen das ich weiß was ich verbinden muss

aber ich habe angst das es irgendwas mechanisches ist weil die tachonadel total durchgedreht ist. oder läuft die auch elektr.??? dachte das hat mit tachowellen zu tun. aber wenn das auch elektrisch ist dann habe ich wieder mehr hoffnung das der schnell wieder rennt

Lightning · 27.12.2010, 20:47

Tachowelle gibt es beim EJ9 nicht mehr.

Es "könnte" das Zündmodul sein, das sitzt in deinem Zündverteiler. So was in der Art hatte ich mal bei EG8, da wurde dann das Modul getauscht.

Ghostschneider · 27.12.2010, 21:17

hmm das schließe ich eigentlich aus das problem hatte ich bei dem auto schon mal. aber damals ist der motor sofort ausgegangen und jetzt ist er angeblieben ich konnte mir in aller ruhe einen parkplatz suchen dann habe ich ihn ja absichtlich ausgemacht um neu zu starten. deshalb denke ich nicht das das zündmodul der fehler ist.

Lightning · 27.12.2010, 21:21

Bei mir lief der Wagen sogar weiter, hatte nur das Problem mit den Nadeln. Konnte ihn aber jederzeit wieder starten.

Ghostschneider · 27.12.2010, 21:29

hmm ok.. ja ich habe noch den tip bekommen das es ein masse problem sein kann das ein pluskabel die karosse berührt.. jetzt kommt mir in kopf das ich mal meine anlage abchecken sollte und die basskiste da das dort zustande kommen kann.
gut wenn es das ist was du sagst bekomme ich das morgen ohne probleme über die fehlerauswertung in griff. dann bin ich echt mal gespannt. ich hoffe das es nur ne kleine sicherung ist und ein kabel das falsch hängt

coupeej8 · Newbie Anmeldedatum: 11.12.2010 Beiträge: 22

Bist du sicher das es die tacho nadel war wo rumgesponnen war ? oder ist auch die nadel der drehzal hin und her ? hört sich an als ob dein zündverteiler abgeckakt ist hat der den noch funken ? ? teste das mal bekannt ist doch bei honda wenn ich mich net irre wenn die tacho nadeln hin und her kaspern das doch da meist der verteiler den geist aufgibt ???? oder lig ich da nu falsch

maxrev.de · Gast

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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	27.12.2010, 18:15 zitieren Ich bin eben mit 60 km/h gefahren plötzlich springt meine tacho nadel auf 120 und schwankt ganz komisch und ruckartig zwischen 120 und 180 km/h ich bin weiterhin mit 60 km/h gefahren. nach 400 meter konnte ich anhalten als ich meine geschwindigkeit verlangsamt hatte habe ich richtig gehört das der sehr unrund läuft. starke schwankung in der drehzahl 1500-500 bei, leerlauf. dann bin ich auf den parkplatz draufgefahren und habe den motor abgeschaltet. erneutes starten war jedoch nicht mehr möglich. er zündet und versucht es zwar aber anspringen tut er leider nicht. jetzt wollte ich von euch wissen ob jemand dies problem kennt mit der tachonadel und dem darauffolgenden problem und ob mir jemand sagen kann was es sein könnte. jetzt ist es leider schon dunkel und eiskalt sonst würde ich nach einem auffälligen fehler selber suchen. nur ich bin leihe und habe leider von der ganzen sache noch sehr wenig ahnung. ich hoffe ihr könnt mir ein bischen helfen danke schon mal im vorraus Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.12.2010, 18:52 zitieren bitte änder mal den thread titel. ist nicht sehr aussagekräftig, außerdem sind wörter wie zb dringend unerwünscht. zu deinem problem, wenn du beim adac bist, lass den mal drübergucken, evtl sieht der ja was. es kann vieles sein, kann man aber aus der entfernung schlecht sagen.
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	27.12.2010, 18:54 zitieren hmm also kein problem bei dem man einige sachen einkreisen könnte die es sein können?? oder für mich gerade noch wichtiger schlimme sachen auskreisen. ja ich versuche mal den aussagekräftiger zu machen wenn ich finde wo das geht
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.12.2010, 19:41 zitieren als erstes würd ich mal den fehlerspeicher auslesen, das kannst du selber machen, gibt es hier nen guide zu.
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	27.12.2010, 20:40 zitieren ja das weiß ich. das werde ich aber erst morgen machen da es jetzt dunkel und kalt ist. habe ich auch schon mal gemacht. muss mir nur nochmal die anleitung anschauen das ich weiß was ich verbinden muss aber ich habe angst das es irgendwas mechanisches ist weil die tachonadel total durchgedreht ist. oder läuft die auch elektr.??? dachte das hat mit tachowellen zu tun. aber wenn das auch elektrisch ist dann habe ich wieder mehr hoffnung das der schnell wieder rennt
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	27.12.2010, 20:47 zitieren Tachowelle gibt es beim EJ9 nicht mehr. Es "könnte" das Zündmodul sein, das sitzt in deinem Zündverteiler. So was in der Art hatte ich mal bei EG8, da wurde dann das Modul getauscht.
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	27.12.2010, 21:17 zitieren hmm das schließe ich eigentlich aus das problem hatte ich bei dem auto schon mal. aber damals ist der motor sofort ausgegangen und jetzt ist er angeblieben ich konnte mir in aller ruhe einen parkplatz suchen dann habe ich ihn ja absichtlich ausgemacht um neu zu starten. deshalb denke ich nicht das das zündmodul der fehler ist.
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	27.12.2010, 21:21 zitieren Bei mir lief der Wagen sogar weiter, hatte nur das Problem mit den Nadeln. Konnte ihn aber jederzeit wieder starten.
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	27.12.2010, 21:29 zitieren hmm ok.. ja ich habe noch den tip bekommen das es ein masse problem sein kann das ein pluskabel die karosse berührt.. jetzt kommt mir in kopf das ich mal meine anlage abchecken sollte und die basskiste da das dort zustande kommen kann. gut wenn es das ist was du sagst bekomme ich das morgen ohne probleme über die fehlerauswertung in griff. dann bin ich echt mal gespannt. ich hoffe das es nur ne kleine sicherung ist und ein kabel das falsch hängt
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coupeej8 Newbie Anmeldedatum: 11.12.2010 Beiträge: 22	27.12.2010, 22:17 zitieren Bist du sicher das es die tacho nadel war wo rumgesponnen war ? oder ist auch die nadel der drehzal hin und her ? hört sich an als ob dein zündverteiler abgeckakt ist hat der den noch funken ? ? teste das mal bekannt ist doch bei honda wenn ich mich net irre wenn die tacho nadeln hin und her kaspern das doch da meist der verteiler den geist aufgibt ???? oder lig ich da nu falsch
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maxrev.de Gast	29.12.2010, 21:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "einspritzdüsen ?? ich brauche hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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