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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT) | zitieren wie meinst du von innen? die verkleidung abbauen? das kann ich ja nicht machen sein ganzes auto zerlegen.^^ |
▲ | pn |
Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 219 Wohnort: MV | zitieren Moin, Von der Beschreibung her, echt ein Top Angebot. Eigentlich ist die Karosserie immer das schlimmste beim ed9, da der CRX aber erst vor 2 Jahren lackiert wurde, kannst halt nicht viel sehen. Schau Dir unbedingt das Schiebedach an, wenn es geöffnet ist, da sammelt sich immer Wasser. Die Heckklappe öffnen und den kompl. Rand nachsehen. Radläufe hinten genau ansehen (innen wie außen), sie werden meist nur angeschliffen und gespachtelt. Von unten zwischen der Karosse und den Stoßstangen (vorne und hinten) nachsehen, da kann man gut Unfallschäden kontrollieren, und auch den Zustand der Karosserie, da dort bei einer Neu-Lackierung nur grob mit lackiert wird. Naja, und den Tankdeckel, aber da rostet er ja schon wieder. Wichtig sind auch beim CRX die Schweller, auch bei „Neu“ lackierten Fahrzeugen!!! Las Dir auch so viele Rechnungen wie möglich zeigen, es sagt immer sehr viel über die Geschichte eines Fahrzeuges aus. Wie gesagt, von der Beschreibung her bei autoscout, ein tolles Angebot. |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "einige fragen zum ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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