» Eine Fahrt im S2000...

ega · 29.06.2006, 17:47

Ich glaube ich kenne die Strecke wo der langfährt. Zumindest so ne ähnliche,wenn man von Luxemburg nach Deutschland fährt ist da auch so ne ziemlich lange Bergabpassage. Da hab ich meinen Wagen damals auf ziemlich schnell auf 210 im Begrenzer gehabt. Das geht da ganz schön Bergab auf dem Video. Ich glaub wohl, dass der S2000 stark bergab Serie 280 schafft. Zumal hier ja auch schon einige über 250 geschafft haben auf dere Ebene.

Eifelaner · 30.06.2006, 21:13

das packste auf dem stück niemals, zu kurz und zu flach und zu dem noch ne kurve über ne brücke

Botte · 30.06.2006, 21:38

egaIch glaube ich kenne die Strecke wo der langfährt. Zumindest so ne ähnliche,wenn man von Luxemburg nach Deutschland fährt ist da auch so ne ziemlich lange Bergabpassage. Da hab ich meinen Wagen damals auf ziemlich schnell auf 210 im Begrenzer gehabt. Das geht da ganz schön Bergab auf dem Video. Ich glaub wohl, dass der S2000 stark bergab Serie 280 schafft. Zumal hier ja auch schon einige über 250 geschafft haben auf dere Ebene.

selbst wenn es zu steil berg ab geht.. irgendwann ist schluss weil dein Drehzahl begrenzer kommt!!! Wenn ich sehe das der S2000 bei 250Km schon über 10.000 Umdrehungen dreht....

rechne mal hoch.. das wären in der Übersetzung 25KM pro 1000Umdrehungen

Um in Serie 280 zuschaffen müßte er 11200 Umdrehungen drehen..

Wäre also jetzt gut zu wissen wann der Begrenzer kommt....

MfG Tobias

Subito · 03.07.2006, 12:24

@ Botte
Wer sagt dass der S2000 bei 250kmh auf 10.000 dreht. Das ist quatsch..

Hier mein Tacho. 8200 bei 253 kmh....

Gruß
Subito

CIVIC - Christian · 03.07.2006, 18:59

@s2000:
Dann bist du kein S2000 gefahren.
Der civic Type-R (EP3) fährt ja auf der geraden schon serie ca. 245 und
bergab weit über 255. Da ist der S2000 locker mit mindesten 270 einzustufen.

s2000 · 04.07.2006, 13:02

CIVIC - Christian@s2000:
Dann bist du kein S2000 gefahren.
Der civic Type-R (EP3) fährt ja auf der geraden schon serie ca. 245 und
bergab weit über 255. Da ist der S2000 locker mit mindesten 270 einzustufen.

nee ich bin bestimmt noch keinen s2000 gefahren

Cu s2000

ACURA-HSC · Gast

unte echt müde ,oben geht es gut ab..logisch vtec..

finde im vergleich wie ein bmw e36 328i
vtec sound ist auch dumpfer als bei meinen alten vtec,das heißt meins war lauter vom motor her als der s2000, könnte sein das es was mit der neuen technick und bj. zu tuhen hat :!:

damit meine ich neu=leisere norm.wenigstens stinkt der net so bei vtec bereich :hrhr:

mein next projekt s2000 turbo.. :yes:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	29.06.2006, 17:47 zitieren Ich glaube ich kenne die Strecke wo der langfährt. Zumindest so ne ähnliche,wenn man von Luxemburg nach Deutschland fährt ist da auch so ne ziemlich lange Bergabpassage. Da hab ich meinen Wagen damals auf ziemlich schnell auf 210 im Begrenzer gehabt. Das geht da ganz schön Bergab auf dem Video. Ich glaub wohl, dass der S2000 stark bergab Serie 280 schafft. Zumal hier ja auch schon einige über 250 geschafft haben auf dere Ebene. Gefällt mir Teilen twittern
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Eifelaner Senior Name: Eric Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 201 Wohnort: Bitburg	30.06.2006, 21:13 zitieren das packste auf dem stück niemals, zu kurz und zu flach und zu dem noch ne kurve über ne brücke
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	30.06.2006, 21:38 zitieren egaIch glaube ich kenne die Strecke wo der langfährt. Zumindest so ne ähnliche,wenn man von Luxemburg nach Deutschland fährt ist da auch so ne ziemlich lange Bergabpassage. Da hab ich meinen Wagen damals auf ziemlich schnell auf 210 im Begrenzer gehabt. Das geht da ganz schön Bergab auf dem Video. Ich glaub wohl, dass der S2000 stark bergab Serie 280 schafft. Zumal hier ja auch schon einige über 250 geschafft haben auf dere Ebene. selbst wenn es zu steil berg ab geht.. irgendwann ist schluss weil dein Drehzahl begrenzer kommt!!! Wenn ich sehe das der S2000 bei 250Km schon über 10.000 Umdrehungen dreht.... rechne mal hoch.. das wären in der Übersetzung 25KM pro 1000Umdrehungen Um in Serie 280 zuschaffen müßte er 11200 Umdrehungen drehen.. Wäre also jetzt gut zu wissen wann der Begrenzer kommt.... MfG Tobias
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Subito Senior Name: Alex Fahrzeug: S2000 Trackcar: Civic VTi Wintercar: Civic Sport Classic-Car: Accord SJ Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 321 Wohnort: Göppingen	03.07.2006, 12:24 zitieren @ Botte Wer sagt dass der S2000 bei 250kmh auf 10.000 dreht. Das ist quatsch.. Hier mein Tacho. 8200 bei 253 kmh.... Gruß Subito S2000-Tacho253.jpg - Angeschaut: 1191 mal
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CIVIC - Christian Honda-Szene-MV Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Toyota Vellfire, Skoda Roomster (RHD) Anmeldedatum: 02.07.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: NWM Meine eBay-Auktionen:	03.07.2006, 18:59 zitieren @s2000: Dann bist du kein S2000 gefahren. Der civic Type-R (EP3) fährt ja auf der geraden schon serie ca. 245 und bergab weit über 255. Da ist der S2000 locker mit mindesten 270 einzustufen.
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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	04.07.2006, 13:02 zitieren CIVIC - Christian@s2000: Dann bist du kein S2000 gefahren. Der civic Type-R (EP3) fährt ja auf der geraden schon serie ca. 245 und bergab weit über 255. Da ist der S2000 locker mit mindesten 270 einzustufen. nee ich bin bestimmt noch keinen s2000 gefahren Cu s2000
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ACURA-HSC Gast	04.07.2006, 18:19 zitieren unte echt müde ,oben geht es gut ab..logisch vtec.. finde im vergleich wie ein bmw e36 328i vtec sound ist auch dumpfer als bei meinen alten vtec,das heißt meins war lauter vom motor her als der s2000, könnte sein das es was mit der neuen technick und bj. zu tuhen hat damit meine ich neu=leisere norm.wenigstens stinkt der net so bei vtec bereich mein next projekt s2000 turbo..
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maxrev.de Gast	04.07.2006, 18:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eine Fahrt im S2000..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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