» ein paar Fragen zum CRX Del Sol

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06.09.2008, 16:13
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du meinst das hinter den sitzen unterhalb der scheibe?

das mittelteil ist nur geklipst...

und die blenden von den lautsprechern sind innen jeweils 2x mal geschraubt und außen geklipst :yes:


pn
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06.09.2008, 16:18
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andere frage. ich habe heute erstmal etwas mehr drehzahl gefahren. die leistung wächst dabei aber ziemlich linear an. auch das ansauggeräusch entwickelt sich ziemlich gleichmäßig. sollte es bei 5500 nicht eine spürbare änderung geben?

gruß, dreffi


pn
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06.09.2008, 19:00
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also beim esi schaltet der vtec mein ich so bei 4500 rpm....

und was heißt spürbar.. also ich findet man hört und merkt es schon, aber n richtiger schub nach vorne isses nich...


pn
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06.09.2008, 19:10
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ansonsten mal öl checken ;) wenns zu wenig ist funktioniert das vtec auch nicht

pn
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07.09.2008, 07:06
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also motor ist in 1A zustand. nach ca 35km sollte er auch warm gewesen sein. hmm... einer sagt 4500, andere 5500. muss ich mal weiter beobachten. mit etwas drehzahl ist der wagen aber ganz gut auf der landstraße zu bewegen. jedenfalls fühlt er sich nicht so zugeschnürt an bei 7000 wie mein GTi. also spricht das schon für vtec. dafür kommt untenrum ja mal gar nix :o)

gruß, dreffi


pn
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07.09.2008, 11:20
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Tja...ist halt kein eg2... ;)

pn
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07.09.2008, 11:38
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was für eine bezeichnung trägt er denn eigentlich?

gruß, dreffi


pn
Master 

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07.09.2008, 11:49
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Dreffiwas für eine bezeichnung trägt er denn eigentlich?

gruß, dreffi

Also ein esi ist der eh6 und der vti ist der eg2...


pn
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09.09.2008, 16:16
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ich habe mal gelesen, dass beim motegi die temperatur normal nur auf gut 1/4 der anzeige steigt (womöglich wegen dem alukühler? ). ist bei mir auch so. können mir zufällig noch leute bestätigen, dass das normal ist?

gruß, dreffi


pn
Gast 
09.09.2008, 16:16
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