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Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES | zitieren Was ich scho mal sagen kann ist, ein guter Stahl zum Schweißen darf nicht mehr wie 2,06% Kohlenstoff enthalten. Alles andere Morgen mfg Verfasst am: 27.09.2007, 20:39 zitieren Also Das Thema hat mich jetzt interresiert und so hab ich mal was aus dem Tabellenbuch rausgegugt Also S355JR, S355J0, S355J2G3, S355J2G3, S355J2G4, S355K2G3, S355K2G4 Würd ich empfehlen! Es sin stähle für hohe beanspruchte Schweißkonstruktionen im Stahl-Kran-und Brückenbau. Also wenn du den dann noch gut verschweißt kannst dann sogar Flugzeug abschleppen wenn du es willst. Diese Stähle werden aber schwer Aufzutreiben sein denk ich mal. An deiner Stelle würd ich auf folgende Stähle zurückgreifen, falls du die oberen net findest. S235 + halt die bezeichnungen dann S275 + ver. Bezeichnungen. Sind Stähle für Schweißkonstruktionen im Stahl- und Maschinenbau; Ich werde dennoch morgen meinen Maister nochmal Fragen und dir dann mal berichtigen. Ps achtet bitte nicht auf Fehler und Rechtschreibung im Text sie sind gewollt mfg olegej6 |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia | zitieren ja dann wärs ja auch kein stahl mehr find hier beim durchblettern auf anhieb mal sowas wie 51CrV4, dann könnte man auch zur deklarierung die werkstoffnummer einschlagen seite 133 falls du auch die 43. auflage hast oleg |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES | zitieren Stimmt ya ich frag lieber mal morgen my chief, was gut ist. Die idee ist nicht verkehrt mit der Werkstoffnummer. Yo hab die 43 Auflage mfg oleg Verfasst am: 28.09.2007, 11:29 zitieren Also ich hab auf der Arbeit nachgefragt. Also dieser 51CrV4 ist zwar sehr gut, leider braucht man extra Elektroden um dieses Stahl zuschweißen. Sind extra welche. Dieser Stahl wird beim Schweißen sehr hart und spröde wenn man normal schweißt! Ich empfehle dir die oben genanten Stähle, die reichen vollkommen aus! mfg oleg |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia | zitieren stimmt hab mir im nachhinein auch gedacht dass der zu spröde sein wird |
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Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | zitieren wäre es da nicht viiiiiel einfach sich son teil fürn zwanni zu kaufen?? Gruß |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES | zitieren Raus Ne ernst, mir kanns egal sein, seine Sache |
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Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | zitieren naja ich meins ja nur gut Gruß |
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Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5478 Wohnort: Pfalz | zitieren Hey danke für die Mühe Leute! Ach nochwas: Welche Materialstärke würdet ihr mir empfehlen??? Soll so dünn wie Möglich werden (Gewichtsersparnis ) @Fuchs: Für en Zwanni???? Sag mir mo es owas für en zwanni gibt? Bei Foliatec bin ich bei über 40 Euro für meine Länge mit Versand! Bei den Amis in Ebay Anzeige sind sogar welche die kosten über 100 Dollar! Ich glaub da bin ich mit meinen Kosten (en Kasten Bier) besser dran... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eigenbau Abschleppring *Tüv erforderlich?*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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