» EH6 vs TOLEDO 16V

william · 02.04.2007, 19:18

hey leute, hab am freitag beim pokern nen anruf bekommen, und wurde gefragt, ob ich lust habe, ein rennen gegen nen toledo zu machen....
einsatz: sixpack

ich hab natürlich zugesagt....

dann sind wir los....
wir haben da so ne gerade strecke an nem gymnasium (ca 400m) wo nachts wie ausgestorben ist.
erst hat der typ blöd geschaut, als ich ankam, weil mein sebring auspuss ziemlich böse klingt.... dann hat der mich gefragt, was für ne maschine ich drinne hab, ich so: 1.6l 125ps....
da hat er angefangen blöd zu grinsen und meint eingebildet: 2.0l 150ps....

so, das war die vorgeschichte....

wir gehen an den start. ein typ gibt das start zeichen und ich idiot versau den start völlig......
erst zu spät reagiert, und dann auch noch zu viel gas....
im ersten gang die ganze zeit durchdrehende räder.....
da hat der typ gleich mal fast ne wagenlänge vorsprung gehabt...
aber dann als ich in den zweiten geschaltet hab, und endlich grip hatte, hab ich sehr schnell aufgeholt, und bei 80km/h war ich widda gleich auf, und bin langsam vorbei gezogen..... an der ziellinie hatte ich ca 130 km/h drauf, und ne 3/4 wagenlänge vorsprung....

also lange rede, kurzer sinn.......
ein SEAT Toledo 2.0i 16V GT ist ein harter brocken für einen EH6 aber am ende doch nur ein OPFER...

den gewonnen sixpack haben wir dann beim weiterpokern genossen

______________________________

LG lil william

coupe em2 · 02.04.2007, 19:24

sauber gemacht

Konis · 10.04.2007, 20:55

oha nicht schlecht! war der toledo nen sauger oder diesel?

wie ist eigentlich die zeit vom crx sel sol von 0-100 im ori. zusatnd mit 1.6L Maschine?

steve514u · 10.04.2007, 21:00

der eg2 brauch 8,1 sec. wie das beim eh6 weisss ich nicht aber denke auch so in die richtung

ITR-Rene · 11.04.2007, 09:07

der eh6 braucht 9,5 sec von 0-100.... find ich jetzt aber nicht gerade überragend :suspekt:

william · 11.04.2007, 13:08

der toledo war ein sauger 16ventiler.... aber am motor alles original, wie bei mir halt...
das einzige, was bei mir technik-mäßig nicht stock ist, ist der ESD und eine kat-atrappe, aber ob es wirklich leistung bringt, bezeweifel ich sehr, is nur ne sound-sache

Zitat
der eh6 braucht 9,5 sec von 0-100.... find ich jetzt aber nicht gerade überragend

so lang es für die GTI's reicht

(ok, außer den fünfer GTI *g*)

______________________________

LG lil william

Merlin86 · 11.04.2007, 13:22

Also kein Kat bringt aufjedenfall mehrleistung ist ja beim crx auch so!

ITR-Rene · 11.04.2007, 16:37

aber ich denk nicht das es mehr als (wenn überhaupt) 5ps sind

RuffRyder74 · 12.04.2007, 11:04

Das beste Beispiel ist doch der ED9. Ohne Kat 131PS, mit 124PS

Ed9-Jazzy · 12.04.2007, 12:33

Eigentlich müsste ich dann mal mit meinem ED9 gegen einen Toledo fahren, der müsste ja dann noch älter aussehen

PS: ED9 ohne Kat, EE8 Krümmer, EE8 MSD ca. 140 PS

Krümmer und MSD sind beim ED9 um 3mm verjüngt um ihn zu DROSSELN lol

maxrev.de · Gast

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william Veteran Name: William Fahrzeug: Del Sol R.I.P. -> Civic EJ2 Sold // Daily Car: Skoda Superb L&K 4x4 Anmeldedatum: 28.11.2006 Beiträge: 689 Wohnort: Schweinfurt	02.04.2007, 19:18 zitieren hey leute, hab am freitag beim pokern nen anruf bekommen, und wurde gefragt, ob ich lust habe, ein rennen gegen nen toledo zu machen.... einsatz: sixpack ich hab natürlich zugesagt.... dann sind wir los.... wir haben da so ne gerade strecke an nem gymnasium (ca 400m) wo nachts wie ausgestorben ist. erst hat der typ blöd geschaut, als ich ankam, weil mein sebring auspuss ziemlich böse klingt.... dann hat der mich gefragt, was für ne maschine ich drinne hab, ich so: 1.6l 125ps.... da hat er angefangen blöd zu grinsen und meint eingebildet: 2.0l 150ps.... so, das war die vorgeschichte.... wir gehen an den start. ein typ gibt das start zeichen und ich idiot versau den start völlig...... erst zu spät reagiert, und dann auch noch zu viel gas.... im ersten gang die ganze zeit durchdrehende räder..... da hat der typ gleich mal fast ne wagenlänge vorsprung gehabt... aber dann als ich in den zweiten geschaltet hab, und endlich grip hatte, hab ich sehr schnell aufgeholt, und bei 80km/h war ich widda gleich auf, und bin langsam vorbei gezogen..... an der ziellinie hatte ich ca 130 km/h drauf, und ne 3/4 wagenlänge vorsprung.... also lange rede, kurzer sinn....... ein SEAT Toledo 2.0i 16V GT ist ein harter brocken für einen EH6 aber am ende doch nur ein OPFER... den gewonnen sixpack haben wir dann beim weiterpokern genossen ______________________________ LG lil william Gefällt mir Teilen twittern
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coupe em2 Elite Name: steff & elke Fahrzeug: honda civic coupe em2, fiat punto 176c Anmeldedatum: 16.11.2006 Beiträge: 1382 Wohnort: kitzingen	02.04.2007, 19:24 zitieren sauber gemacht
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Konis Elite Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: worlds fastest skoda octavia 6.0L. V8 Twinturbo @ 754 bhp Anmeldedatum: 29.06.2006 Beiträge: 2361 Wohnort: Düsseldorf	10.04.2007, 20:55 zitieren oha nicht schlecht! war der toledo nen sauger oder diesel? wie ist eigentlich die zeit vom crx sel sol von 0-100 im ori. zusatnd mit 1.6L Maschine?
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	10.04.2007, 21:00 zitieren der eg2 brauch 8,1 sec. wie das beim eh6 weisss ich nicht aber denke auch so in die richtung
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	11.04.2007, 09:07 zitieren der eh6 braucht 9,5 sec von 0-100.... find ich jetzt aber nicht gerade überragend
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william Veteran Name: William Fahrzeug: Del Sol R.I.P. -> Civic EJ2 Sold // Daily Car: Skoda Superb L&K 4x4 Anmeldedatum: 28.11.2006 Beiträge: 689 Wohnort: Schweinfurt	11.04.2007, 13:08 zitieren der toledo war ein sauger 16ventiler.... aber am motor alles original, wie bei mir halt... das einzige, was bei mir technik-mäßig nicht stock ist, ist der ESD und eine kat-atrappe, aber ob es wirklich leistung bringt, bezeweifel ich sehr, is nur ne sound-sache Zitat der eh6 braucht 9,5 sec von 0-100.... find ich jetzt aber nicht gerade überragend so lang es für die GTI's reicht (ok, außer den fünfer GTI g) ______________________________ LG lil william
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Merlin86 Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	11.04.2007, 13:22 zitieren Also kein Kat bringt aufjedenfall mehrleistung ist ja beim crx auch so!
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	11.04.2007, 16:37 zitieren aber ich denk nicht das es mehr als (wenn überhaupt) 5ps sind
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RuffRyder74 Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 sold, Civic EG3, EG4 sold, CRX del Sol Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: 56220 Urmitz/Rhein Meine eBay-Auktionen:	12.04.2007, 11:04 zitieren Das beste Beispiel ist doch der ED9. Ohne Kat 131PS, mit 124PS
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Ed9-Jazzy Trainee Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 39	12.04.2007, 12:33 zitieren Eigentlich müsste ich dann mal mit meinem ED9 gegen einen Toledo fahren, der müsste ja dann noch älter aussehen PS: ED9 ohne Kat, EE8 Krümmer, EE8 MSD ca. 140 PS Krümmer und MSD sind beim ED9 um 3mm verjüngt um ihn zu DROSSELN
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maxrev.de Gast	13.04.2007, 09:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EH6 vs TOLEDO 16V" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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