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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren baugleich heißt bei dir was? ich sage mal bis auf die übersetzung sollten alle s20 gleich sein ja |
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Trainee Name: Sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 22.05.2009 Beiträge: 28 Wohnort: Herne | zitieren Ja weil in den beiträgen immer nur von den fahrzeugtypen geredet wurde.....die haben aber soviel ich weiss alle S20 Getriebe...und die sind soviel ich weiss alle gleich überstezt ... vebessert mich wenn ich falsch liege ......weil ich hab nen EG5 und mittlerweile das dritte Getriebe und schon ein EG4 S20 und jetzt ein EG3 S20 drin gehabt und seh da keinen unterschied.... Was wohl sein soll das das S40 n bisschen länger überstezt sein soll ..... |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren ich reagiere hier so schlechtgelaunt, weil ich per pn genervt werde ![]() links zum selberbilden http://www.max-fun.de/s,honda,calc.htm ![]() |
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Trainee Name: Sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 22.05.2009 Beiträge: 28 Wohnort: Herne | zitieren hmmm.....wenn dich schon eine pn nervt.... Verfasst am: 22.05.2009, 17:23 zitieren Also im ernst ich merke im Fahrbetrieb wirklich keinen unterschied... die Übersetzungs unterschiede sind ja auch ziemlich gering.... Aber wenn du son experte auf dem gebiet bist dann sag doch bitte mal was zu dme problem mit den Hauptwellenlagern.... Verfasst am: 22.05.2009, 17:37 zitieren Ich muss mich geschlagen geben ........hab gerade mal im Keller die getriebe angeschaut alle die nach dem originalen reigekommen sind sind A000 er .....Aber danke für den Tipp |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren mich erreichen leider im schnitt täglich ~10solcher pns ich bin auch kein experte in dem fall. zu den hauptwellenlager, ich weiß auch nicht wieso das bei dir so ist. welches getriebeöl fährst du? evtl liegts auch an der lokalität wo du fährst oder einfach falscher fahrweise |
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Trainee Name: Sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 22.05.2009 Beiträge: 28 Wohnort: Herne | zitieren Ja für die anderen pn´s kannich ja nichts... also im original Getriebe hab ich MTF gefahren......im ertsen Austauschgetriebe auch MTF.....und in dem jetzt fahr ich 10W40 weil ich angenommen habe das das 10w40 wegen seiner höheren Viskosität dem MTF ,was 10w30 sein müsste, bei höherer Belastung bessere Schmiereigenschaften besitzt....... Lokalität ....naja Straßenverkehr und zügige Fahrweise.... aber ungelogen ich hab mich sogut wie nie verschaltet oder soooo....und wie gesagt an dem original getriebe war nichts zu sehen ausser das die beiden hauptlager auf der tellerradseite ... recht laut waren....und es trat jetzt wie gesagt schon das zweitemal bei knapp 30.000 km auf..... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren warum halten sie 30tkm. wie alt sind die teile immer gewesen? neu? mtf ist definitiv KEIN 10w30 ![]() |
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Trainee Name: Sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 22.05.2009 Beiträge: 28 Wohnort: Herne | zitieren was ist es dann ... Honda gibt ja im Bordbuch an nur 10w30 oder 10w40 fürs getriebe Original Text ..... Original Honda Bordbuch Wartung Getriebeöl 5-Gang Schaltgetriebe Verwenden sie nur Motoröl der Serviceklassen SF oder Sg und der Viskositätsklassen 10w30 oder 10w40 Das Getriebeöl sollte alle 24monate oder 40.000 gewechselt werden... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eg5 welches getriebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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