» EG5 auf EG6

EGHatch · Trainee Anmeldedatum: 22.09.2008 Beiträge: 35

Ja, ich habe brav die Suche bemüht und mir auch schon einige Sachen rausgelesen...hab aber trotzdem noch ne Frage, die aus den bisherigen Threads nicht klar hervor ging:

Umbau eines 93er EG5 Automatik auf B16A2...sofern der EG5 ABS hatte, dürfte er ja auch die größere Bremsanlage mit 262mm gehabt haben, sprich ich kann die kompletten Achsschenkel, eigentlich die komplette Achse verwenden, brauche nur Antriebswelle komplett links rechts oder?

Kann man für die Pedale einfach ne Pedallerie aus einem EG3 Unfaller beispielsweise verwenden? Oder waren solche Sachen unterschiedlich?

Greetz

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

pedalerie sollte passen.

MAG · 26.09.2008, 07:36

Pedaleinheit passt, Achsschenkel wenn ABS vorhanden, sind die mit 262er Scheibe

EGHatch · Trainee Anmeldedatum: 22.09.2008 Beiträge: 35

Wunderbar...kann ich ja dann eigentlich anhand der Größe der Bremsscheiben feststellen, weil der Rest eigentlich schon alles draußen ist!
Das mit den Antriebswellen, ist dann auch so wie ich schon vermutet habe?

hb_markus · 29.09.2008, 13:39

wenn du nen eg5 mit abs hast sind die gleichen bremsen wie eg6!

EGHatch · Trainee Anmeldedatum: 22.09.2008 Beiträge: 35

Hab ich auch angenommen...was is aber nun, wenn er ABS hatte, aber trotzdem die kleinen 242er Scheiben?

Bomberpilot · 29.09.2008, 16:50

Wollte dann auch noch mal fragen wie ist das mit Steuergerät und Kabelbaum ist wenn ich von eg5 auf eg6 baue!?!
Das benötige ich doch dann auch noch neu oder?? Sorry wenn ich hier einfach so reinfrage obwohl es nicht mein Thread ist, wollte aber nicht noch ein neues Thema aufmachen

ich hoffe ihr versteht das!?

MAG · 29.09.2008, 17:36

Wenn der EG5 ABS hatte/hat, dann hat er auf jedenfall 262er Scheiben vorne. 242er mit ABS vorne gibt es meines Wissens nicht.

Thema Kabelbaum:

P30 ECU *EG2/6/9* wird benötigt

Evtl. müssen 1-2 Kabel von den ECU Steckern aus neu verlegt werden.

Da der EG5 aber nen Sohc Vtec hat, kann dies auch nicht nötig sein, da die Vtec Verkabelung da schon gegeben ist.

Um 100% sicher zu sein: Ecu Schaltplan und Belegung vergleichen

Civic-v-tec · 29.09.2008, 17:56

Soweit ich weiß, musst du nur die Pinbelegung vom MAP-Sensor ändern

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
EGHatch Trainee Anmeldedatum: 22.09.2008 Beiträge: 35	26.09.2008, 07:01 zitieren Ja, ich habe brav die Suche bemüht und mir auch schon einige Sachen rausgelesen...hab aber trotzdem noch ne Frage, die aus den bisherigen Threads nicht klar hervor ging: Umbau eines 93er EG5 Automatik auf B16A2...sofern der EG5 ABS hatte, dürfte er ja auch die größere Bremsanlage mit 262mm gehabt haben, sprich ich kann die kompletten Achsschenkel, eigentlich die komplette Achse verwenden, brauche nur Antriebswelle komplett links rechts oder? Kann man für die Pedale einfach ne Pedallerie aus einem EG3 Unfaller beispielsweise verwenden? Oder waren solche Sachen unterschiedlich? Greetz Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	26.09.2008, 07:15 zitieren pedalerie sollte passen.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5550 Wohnort: Rhede	26.09.2008, 07:36 zitieren Pedaleinheit passt, Achsschenkel wenn ABS vorhanden, sind die mit 262er Scheibe
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EGHatch Trainee Anmeldedatum: 22.09.2008 Beiträge: 35	26.09.2008, 08:47 zitieren Wunderbar...kann ich ja dann eigentlich anhand der Größe der Bremsscheiben feststellen, weil der Rest eigentlich schon alles draußen ist! Das mit den Antriebswellen, ist dann auch so wie ich schon vermutet habe? Verfasst am: 29.09.2008, 13:31 zitieren Weiß niemand mehr was zu dem Thema? Gibt's vielleicht irgendwo ne Liste, in welchen EG-Modellen, welche Bremse verbaut wurde?
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hb_markus General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2507 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau	29.09.2008, 13:39 zitieren wenn du nen eg5 mit abs hast sind die gleichen bremsen wie eg6!
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EGHatch Trainee Anmeldedatum: 22.09.2008 Beiträge: 35	29.09.2008, 14:28 zitieren Hab ich auch angenommen...was is aber nun, wenn er ABS hatte, aber trotzdem die kleinen 242er Scheiben?
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	29.09.2008, 16:50 zitieren Wollte dann auch noch mal fragen wie ist das mit Steuergerät und Kabelbaum ist wenn ich von eg5 auf eg6 baue!?! Das benötige ich doch dann auch noch neu oder?? Sorry wenn ich hier einfach so reinfrage obwohl es nicht mein Thread ist, wollte aber nicht noch ein neues Thema aufmachen ich hoffe ihr versteht das!?
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5550 Wohnort: Rhede	29.09.2008, 17:36 zitieren Wenn der EG5 ABS hatte/hat, dann hat er auf jedenfall 262er Scheiben vorne. 242er mit ABS vorne gibt es meines Wissens nicht. Thema Kabelbaum: P30 ECU EG2/6/9 wird benötigt Evtl. müssen 1-2 Kabel von den ECU Steckern aus neu verlegt werden. Da der EG5 aber nen Sohc Vtec hat, kann dies auch nicht nötig sein, da die Vtec Verkabelung da schon gegeben ist. Um 100% sicher zu sein: Ecu Schaltplan und Belegung vergleichen
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Civic-v-tec Veteran Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: ED7sold, EJ9sold, BB3sold, MB1 sold,EK3 sold, BB3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 644 Wohnort: Bremen	29.09.2008, 17:56 zitieren Soweit ich weiß, musst du nur die Pinbelegung vom MAP-Sensor ändern
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maxrev.de Gast	10.10.2008, 16:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG5 auf EG6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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