» EG4 Tuning, mit was anfangen, wie machen?!

Maverick91 · 22.07.2011, 13:31

Vllt macht er ja auf Rost style

HondaSzeneThüringen · 22.07.2011, 14:44

hör auf, hab mich letztens fast mit ner roststyle opeltante geschlagen, weil die mich anpöbelte, das ich ne parken kann....ich stand 1a drin, die hat schräg eingeparkt in ner lücke für 2 autos -.- dämliches etwas lol

musste nebenbei mal raus xD

Frag mal in freien werkstätten an, da kann man oftmals die Hebebühnen mieten :yes:

Maverick91 · 22.07.2011, 16:00

Bei uns gibt es sehr viele do it yourself( :hrhr:

) Werkstätten .also allgemein wuerde ich erst mal wartungs wichtige Sachen machen wie :Ölwechsel,bremsfluessigkeit,Filter,Riemen usw.dann fahrwerktechnisch,und dann denn Rost.weil auf den einen Tag kommt es auch nicht mehr drauf an ob er rostet oder nicht^^

HondaSzeneThüringen · 22.07.2011, 17:10

sinnvoller wäre trotzdem erst rost zu entfernen und dann verschönerung

sieht doch sonst bescheiden aus ^^

Maverick91 · 22.07.2011, 17:56

na ja das ja ihm überlassen...ich glaube der junge ist gerade total überfordert :-D

na ja wird er noch sehen wie viel geld er hier raushauen wird :hrhr:

toema · 22.07.2011, 18:05

also beim GFK (Glasfaserkunststoff) gibts es einmal die glasfasermatten und den Harz. Erstmal trägst du die Harzschicht auf, dann legst du eine matte drauf, am besten alles mit nem Pinsel aufstreichen, dann wieder harz und wieder matte. wenn es ausgehärtet ist, dann ist das wie plastik und ziemlich robust, aber ob das ne stoßstange aushalten würde, kann ich dir keine garantie geben, jedenfalls habe ich damit die löcher entfernt, nach dem ich die türleisten abgemacht habe.

habe hier noch mal ein bild vom auto drangehängt.

achja und ein bekannter von mir hat mal nen halben kotflügel damit fix gemacht

EG4-2011 · 23.07.2011, 08:32

Maverick91na ja das ja ihm überlassen...ich glaube der junge ist gerade total überfordert na ja wird er noch sehen wie viel geld er hier raushauen wird

Naja also es sind eben viele antworten auf meine vielen fragen gleichzeitig..

aber alles was geld braucht muss eben erstmal warten. Um die äußeren verschönerungen vom rost kann ich mich leider erst kümmern wenns hier nichmehr regnet (weil ich ja alles draußen machen muss) und vaddan ausm urlaub kommt. Werd mal bei den werkstätten rumfragen wegen miettechnischen sachen.

Achja noch ne kleine story die mich jetz nochmehr für den wagen begeistert

gestern nacht stand nen focus rs oder st (iwas aufgemotztes) an ner kreuzung neben mir... Der fahrer ein auf cool gemacht, arm ausm fenster gelehnt und noch mitm beifahrer gequatscht da wirds grün und der ballert los.. war ja klar gewesen, also ich voll aufs gas und dieser kleine honda hats echt geschafft an dem dranzukleben und warn echt auf gleicher höhe bis er bei der nächsten kreuzung rechts abbiegt

.. Dda denk ich mir doch: Für 400€?!?! Soviel spaß zum kleinen preis

toema · 23.07.2011, 10:03

naja lackierte leisten wären einfacher.

die aussparungen kannst du damit nicht weg machen, mit dem gedanken habe ich auch gespielt, aber das ding ist, dass du die komplette tür mit gfk überziehen müsstest, weil gfk ja dicker wird und du somit keine gleiche ebene hinkriegst. also entweder so lassen oder einfach die leisten abmachen und die löcher laminieren.
wenn du glück hast, sind bei dir die leisten geklebt und du müsstest einfach den kleber lösen.

bei mir habe ich natürlich die verkleidung abgemacht, wenn man geschickt ist, dauert es eine minute (eine schraube im griff versteckt und eine plastikklipse unterm spiegel) ansonsten mit etwas gewalt, aber dennoch vorsichtig rausziehen, die türpappe. dann gfk dahinter, ist an manchen stellen kniffelig, weil es zu eng wird und von der anderen seiten spachteln, grundieren, lackieren und klarlack drauf.

EG4-2011 · 24.07.2011, 14:30

Weiß jemand wie man die innenabdeckung der unteren kofferraumklappe abkriegt, da sind nirgends pins oder sonstwas

maxrev.de · Gast

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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	22.07.2011, 13:31 zitieren Vllt macht er ja auf Rost style Gefällt mir Teilen twittern
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HondaSzeneThüringen Elite Name: Susanne Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Hatchback <3 EP 3 type R :) Anmeldedatum: 21.09.2009 Beiträge: 1237 Wohnort: Dresden	22.07.2011, 14:44 zitieren hör auf, hab mich letztens fast mit ner roststyle opeltante geschlagen, weil die mich anpöbelte, das ich ne parken kann....ich stand 1a drin, die hat schräg eingeparkt in ner lücke für 2 autos -.- dämliches etwas musste nebenbei mal raus xD Frag mal in freien werkstätten an, da kann man oftmals die Hebebühnen mieten
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	22.07.2011, 16:00 zitieren Bei uns gibt es sehr viele do it yourself() Werkstätten .also allgemein wuerde ich erst mal wartungs wichtige Sachen machen wie :Ölwechsel,bremsfluessigkeit,Filter,Riemen usw.dann fahrwerktechnisch,und dann denn Rost.weil auf den einen Tag kommt es auch nicht mehr drauf an ob er rostet oder nicht^^
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HondaSzeneThüringen Elite Name: Susanne Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Hatchback <3 EP 3 type R :) Anmeldedatum: 21.09.2009 Beiträge: 1237 Wohnort: Dresden	22.07.2011, 17:10 zitieren sinnvoller wäre trotzdem erst rost zu entfernen und dann verschönerung sieht doch sonst bescheiden aus ^^
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	22.07.2011, 17:56 zitieren na ja das ja ihm überlassen...ich glaube der junge ist gerade total überfordert na ja wird er noch sehen wie viel geld er hier raushauen wird
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toema Veteran Name: Artem Geschlecht: Anmeldedatum: 16.10.2010 Beiträge: 544 Wohnort: Oldenburg	22.07.2011, 18:05 zitieren also beim GFK (Glasfaserkunststoff) gibts es einmal die glasfasermatten und den Harz. Erstmal trägst du die Harzschicht auf, dann legst du eine matte drauf, am besten alles mit nem Pinsel aufstreichen, dann wieder harz und wieder matte. wenn es ausgehärtet ist, dann ist das wie plastik und ziemlich robust, aber ob das ne stoßstange aushalten würde, kann ich dir keine garantie geben, jedenfalls habe ich damit die löcher entfernt, nach dem ich die türleisten abgemacht habe. habe hier noch mal ein bild vom auto drangehängt. achja und ein bekannter von mir hat mal nen halben kotflügel damit fix gemacht geschnittene_E_Glasfasermatte.jpg - Angeschaut: 3703 mal 0701_aiv_epoxidhaerter_300.jpg - [Bild vergrößern] auto1.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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EG4-2011 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 1,5LSi Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 10 Wohnort: Cottbus	23.07.2011, 08:32 zitieren Maverick91na ja das ja ihm überlassen...ich glaube der junge ist gerade total überfordert na ja wird er noch sehen wie viel geld er hier raushauen wird Naja also es sind eben viele antworten auf meine vielen fragen gleichzeitig.. aber alles was geld braucht muss eben erstmal warten. Um die äußeren verschönerungen vom rost kann ich mich leider erst kümmern wenns hier nichmehr regnet (weil ich ja alles draußen machen muss) und vaddan ausm urlaub kommt. Werd mal bei den werkstätten rumfragen wegen miettechnischen sachen. Achja noch ne kleine story die mich jetz nochmehr für den wagen begeistert gestern nacht stand nen focus rs oder st (iwas aufgemotztes) an ner kreuzung neben mir... Der fahrer ein auf cool gemacht, arm ausm fenster gelehnt und noch mitm beifahrer gequatscht da wirds grün und der ballert los.. war ja klar gewesen, also ich voll aufs gas und dieser kleine honda hats echt geschafft an dem dranzukleben und warn echt auf gleicher höhe bis er bei der nächsten kreuzung rechts abbiegt .. Dda denk ich mir doch: Für 400€?!?! Soviel spaß zum kleinen preis 1x bearbeitet Verfasst am: 23.07.2011, 08:40 zitieren Zitat habe hier noch mal ein bild vom auto drangehängt. achja und ein bekannter von mir hat mal nen halben kotflügel damit fix gemacht Danke dir für den post! Klingt für mich aufjedenfall einfacher und vorallem auch günstiger als schweißen. Hast du das mit den seitenleistenlöchern auch von innen gemacht, sprich innenverkleidung abgebaut usw?! Meinst du man kann damit auch die aussparung der seitenleisten wegbekommen oder muss man zumindest sowas dann schweißen? Oder wie finde ihr lackierte leisten, sieht das nach nix aus?[/quote]
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toema Veteran Name: Artem Geschlecht: Anmeldedatum: 16.10.2010 Beiträge: 544 Wohnort: Oldenburg	23.07.2011, 10:03 zitieren naja lackierte leisten wären einfacher. die aussparungen kannst du damit nicht weg machen, mit dem gedanken habe ich auch gespielt, aber das ding ist, dass du die komplette tür mit gfk überziehen müsstest, weil gfk ja dicker wird und du somit keine gleiche ebene hinkriegst. also entweder so lassen oder einfach die leisten abmachen und die löcher laminieren. wenn du glück hast, sind bei dir die leisten geklebt und du müsstest einfach den kleber lösen. bei mir habe ich natürlich die verkleidung abgemacht, wenn man geschickt ist, dauert es eine minute (eine schraube im griff versteckt und eine plastikklipse unterm spiegel) ansonsten mit etwas gewalt, aber dennoch vorsichtig rausziehen, die türpappe. dann gfk dahinter, ist an manchen stellen kniffelig, weil es zu eng wird und von der anderen seiten spachteln, grundieren, lackieren und klarlack drauf.
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EG4-2011 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 1,5LSi Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 10 Wohnort: Cottbus	24.07.2011, 14:30 zitieren Weiß jemand wie man die innenabdeckung der unteren kofferraumklappe abkriegt, da sind nirgends pins oder sonstwas 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	25.07.2011, 14:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 Tuning, mit was anfangen, wie machen?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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