» EG3 vs Golf3... zu geil

EG3_Berlina · 27.05.2007, 22:39

Zitat
viel glück und viel segen!

Danke...

ED9-Freak · 27.05.2007, 23:22

Das ist doch kein Gegner das ist ein Opfer!

Also gleich mal die Strichliste auflegen

VW_____|____
OPEL________
BMW________
....
...

EG3_Berlina · 28.05.2007, 06:41

Zitat
Das ist doch kein Gegner das ist ein Opfer!

Das dachte ich mir zum Anfang auch, aber einige die hier schon geantwortet haben machen mich mit den 1,8 Litern jetzt etwas stutzig.

Nochmal zu eine meiner Fragen: Das mit der Nenndrehzahl lässt sich doch so verstehen, dass man dort die maximale Leistung erreicht und danach nichts mehr geht, oder :?:

?
Er: 5000
Ich: 6300
Ist das nun ein Vorteil für mich?

Hardgas · 28.05.2007, 07:00

Wenn er fahren könnte nicht. Da er aber anscheinend keinen Plan hat ist das ein Vorteil. Bei einem Serienmotor schaltet man zur Nenndrehzahl. Wenn das Getriebe richtig abgestimmt ist kommst du bei Max Drehmoment wieder rein. Sollte passen. Wenn er den Golf bis zum Abkotzen dreht hat er schon verloren.Allein der Gewichtsvorteil sollte helfen. Selbst wenn er nen 18ter hat solltest du gewinnen, weil der 18ter mit 75PS nen Sparmotor ist. Mach das richtig: 2 Mann, 400m. Du weißt doch, wer als erster über die Ziellinie fährt, hat gewonnen. Egal ob 5m oder 50m Vorsprung.

exe · 28.05.2007, 07:04

packst ihn eigentlich ohne weiteres

Jay Geeno™ · 28.05.2007, 08:51

einfach nur wieder süß der thread

Konis · 28.05.2007, 10:00

wie sind denn jetzt im vergleich die Nw Drehmoment? das würde mich auch mal interessieren....

EG3_Booster · 28.05.2007, 18:01

Also fahr auch einen EG3 aber mit einem EG3 Tuning Guid....wenn du das auch hast...kannst du nicht verlieren...denn wenn du den bis 6800-7000 drehn lässt und dann in den 3ten schaltest hast du erstens schon 100kmh aufm TAcho und wenn du geschaltet hast ist deine 2 Droselklappe sofort ganz auf und dich kann nix aufhalten....also das mit der Nendrehzahl ist schon so ne sache^^..............ein 318BMW ist dann sogar zu schafen bei 320 kommts auf den fahrer an und gibts ja viele 320 mit leistungs unterschied mein ich =) also auf auf den kreigste schon gl hf

EG3_Berlina · 28.05.2007, 18:15

Zitat
EG3 Tuning Guid

... nee hab ich leider nicht! Und was ist das?

EG3_Booster · 28.05.2007, 19:10

http://home.pages.at/uhligm/EG3-Tuning/Guide.html schau dir das mal an =) hab nur die Zündung noch nicht sowie Auspuffkrümer aber demnächst....den benzingemisch mach ich need ist mir etwas unnötig

maxrev.de · Gast

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EG3_Berlina Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 18.03.2007 Beiträge: 1289 Wohnort: Berlin	27.05.2007, 22:39 zitieren Zitat viel glück und viel segen! Danke... Gefällt mir Teilen twittern
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ED9-Freak Elite Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1347 Wohnort: Allgäu	27.05.2007, 23:22 zitieren Das ist doch kein Gegner das ist ein Opfer! Also gleich mal die Strichliste auflegen VW_____\|____ OPEL________ BMW________ .... ...
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EG3_Berlina Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 18.03.2007 Beiträge: 1289 Wohnort: Berlin	28.05.2007, 06:41 zitieren Zitat Das ist doch kein Gegner das ist ein Opfer! Das dachte ich mir zum Anfang auch, aber einige die hier schon geantwortet haben machen mich mit den 1,8 Litern jetzt etwas stutzig. Nochmal zu eine meiner Fragen: Das mit der Nenndrehzahl lässt sich doch so verstehen, dass man dort die maximale Leistung erreicht und danach nichts mehr geht, oder ? Er: 5000 Ich: 6300 Ist das nun ein Vorteil für mich?
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	28.05.2007, 07:00 zitieren Wenn er fahren könnte nicht. Da er aber anscheinend keinen Plan hat ist das ein Vorteil. Bei einem Serienmotor schaltet man zur Nenndrehzahl. Wenn das Getriebe richtig abgestimmt ist kommst du bei Max Drehmoment wieder rein. Sollte passen. Wenn er den Golf bis zum Abkotzen dreht hat er schon verloren.Allein der Gewichtsvorteil sollte helfen. Selbst wenn er nen 18ter hat solltest du gewinnen, weil der 18ter mit 75PS nen Sparmotor ist. Mach das richtig: 2 Mann, 400m. Du weißt doch, wer als erster über die Ziellinie fährt, hat gewonnen. Egal ob 5m oder 50m Vorsprung.
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	28.05.2007, 07:04 zitieren packst ihn eigentlich ohne weiteres
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Jay Geeno™ Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: fetten big block 3 zylinder polo 9n stock tuned... Anmeldedatum: 01.05.2006 Beiträge: 1912 Wohnort: Dortmund	28.05.2007, 08:51 zitieren einfach nur wieder süß der thread
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Konis Elite Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: worlds fastest skoda octavia 6.0L. V8 Twinturbo @ 754 bhp Anmeldedatum: 29.06.2006 Beiträge: 2361 Wohnort: Düsseldorf	28.05.2007, 10:00 zitieren wie sind denn jetzt im vergleich die Nw Drehmoment? das würde mich auch mal interessieren....
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EG3_Booster Junior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 99 Wohnort: Fürth	28.05.2007, 18:01 zitieren Also fahr auch einen EG3 aber mit einem EG3 Tuning Guid....wenn du das auch hast...kannst du nicht verlieren...denn wenn du den bis 6800-7000 drehn lässt und dann in den 3ten schaltest hast du erstens schon 100kmh aufm TAcho und wenn du geschaltet hast ist deine 2 Droselklappe sofort ganz auf und dich kann nix aufhalten....also das mit der Nendrehzahl ist schon so ne sache^^..............ein 318BMW ist dann sogar zu schafen bei 320 kommts auf den fahrer an und gibts ja viele 320 mit leistungs unterschied mein ich =) also auf auf den kreigste schon gl hf
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EG3_Berlina Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 18.03.2007 Beiträge: 1289 Wohnort: Berlin	28.05.2007, 18:15 zitieren Zitat EG3 Tuning Guid ... nee hab ich leider nicht! Und was ist das?
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EG3_Booster Junior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 99 Wohnort: Fürth	28.05.2007, 19:10 zitieren http://home.pages.at/uhligm/EG3-Tuning/Guide.html schau dir das mal an =) hab nur die Zündung noch nicht sowie Auspuffkrümer aber demnächst....den benzingemisch mach ich need ist mir etwas unnötig
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maxrev.de Gast	07.08.2007, 20:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 vs Golf3... zu geil" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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