» Eg3 ... Einspritzerumbau von eg4 ... was braucht man?

dd90 · 19.03.2009, 00:52

hiii

also da mir mein eg3 einfach zu lahm ist, werde ich mir jetzt die einspritzung eines eg4 einbauen

nur die frage ist, was muss ich alles aus dem eg4 ausbauen

einspritzung
ele. benzpumpe
benzleiung ...

und sonst noch was??

glaubt ihr, dass dies viel ps oder so bringen wird ...

danke schon mal

mfG

resetter70 · 19.03.2009, 01:36

Was soll das denn bringen? Du hast offensichtlich keinen Dunst worauf Du Dich hier einläßt. Eine ele. Benzinpumpe hast Du doch so schon. Du meinst dann wohl eine Einspritzpumpe. Na ist ja beinahe das selbe, oder doch nicht?
Wenn Du mehr Leistung willst, dann ist das sicher der falsche Ansatz.
Am Besten Du machst Dich mal schlau, wie man Motoren mehr Leistung einhauchen kann. So eine Frage wird sich dann erübrigen.
Das ist nicht böse gemeint.
Spar Dir das Geld lieber für einen Umbau der nicht so unausgegohren ist.
Evtl. ein Swap auf EG5 oder EG6, wenn es die Finanzen zulassen.
Besser noch Du wechselst gleich das Fahrzeug, wenn es mal möglich ist.
Das macht am meisten Sinn.

Gruss

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

lass die eg4 einspritzscheiße weg und verbau wenn dann ed7 mpfi oder ej2 mpfi teile. alles andere is quatsch

Flenn · 19.03.2009, 05:42

Der_Ronnylass die eg4 einspritzscheiße weg und verbau wenn dann ed7 mpfi oder ej2 mpfi teile. alles andere is quatsch

Sehe ich genauso - gerade weil du ja sowieso Kabelbäume tauschen musst, und die erreichte Mehrleistung dich wahrscheinlich nur kurzfristig begeistern wird...

Aber: Ontopic:
http://www.maxrev.de/civic-eg3-hubraumerweiterung-1-3-auf-1-5-liter-t1117.htm
Da sollte alles drinstehen was du brauchst...

Zum Vergleich - Infos zum Minime:
http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm

Gruss - Gerd

dd90 · 24.03.2009, 09:28

Flenn
Der_Ronnylass die eg4 einspritzscheiße weg und verbau wenn dann ed7 mpfi oder ej2 mpfi teile. alles andere is quatsch

Sehe ich genauso - gerade weil du ja sowieso Kabelbäume tauschen musst, und die erreichte Mehrleistung dich wahrscheinlich nur kurzfristig begeistern wird...

Aber: Ontopic:
http://www.maxrev.de/civic-eg3-hubraumerweiterung-1-3-auf-1-5-liter-t1117.htm
Da sollte alles drinstehen was du brauchst...

Zum Vergleich - Infos zum Minime:
http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm

Gruss - Gerd

hehe thx

ja ich habe keine lust um den ganzen block auszubauen ...

und wenn ich ja von eg3 auf eg4 umbauen, kann ich den block ja drinnen lassen und nur den vergaser und das zeug weg machen oder??

oder was sollte ich sonst noch beachten??

danke schon mal ...

mfg

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

beim minime kann der block genauso bleiben wie beim mpfi swap.

ich rate auf den eg4 umbau einfach ab!

Raiden · 24.03.2009, 09:50

wenn du das EG4 zeug verbauen willst , brauchst du halt , kabelbaum , Ansaugbrücke , Benzinpumpe , zündverteiler und Steuergerät vom EG4

mit der zu und rückleitung des benzin musst selber was fummeln

Mehrleistung ist = 0 eher negativ , denn den Durchmesser der EG4 Drosselklappe mal im vergleich zu den 2 stück im EG3 Vergaser gesehn

ist das deutlich weniger , das einzigste was es dir bringen kann ist ein wenig sprit ersparnis ( vorraus gesetzt die ECU schnallt das sie nur für 1,3 L benzin einspritzen muss)

besser wie vom Ronny erwähnt , ED7 sachen verbauen , da merkt man wenigstens was

dd90 · 24.03.2009, 10:06

Raidenwenn du das EG4 zeug verbauen willst , brauchst du halt , kabelbaum , Ansaugbrücke , Benzinpumpe , zündverteiler und Steuergerät vom EG4

mit der zu und rückleitung des benzin musst selber was fummeln

Mehrleistung ist = 0 eher negativ , denn den Durchmesser der EG4 Drosselklappe mal im vergleich zu den 2 stück im EG3 Vergaser gesehn

ist das deutlich weniger , das einzigste was es dir bringen kann ist ein wenig sprit ersparnis ( vorraus gesetzt die ECU schnallt das sie nur für 1,3 L benzin einspritzen muss)

besser wie vom Ronny erwähnt , ED7 sachen verbauen , da merkt man wenigstens was

hmm okay danke

naja ein ed7 ... was ist das eig??

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

schlag dir diese sch***e dpfi vom eg4 aus den kopf bitte

maxrev.de · Gast

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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	19.03.2009, 00:52 zitieren hiii also da mir mein eg3 einfach zu lahm ist, werde ich mir jetzt die einspritzung eines eg4 einbauen nur die frage ist, was muss ich alles aus dem eg4 ausbauen einspritzung ele. benzpumpe benzleiung ... und sonst noch was?? glaubt ihr, dass dies viel ps oder so bringen wird ... danke schon mal mfG Gefällt mir Teilen twittern
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resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	19.03.2009, 01:36 zitieren Was soll das denn bringen? Du hast offensichtlich keinen Dunst worauf Du Dich hier einläßt. Eine ele. Benzinpumpe hast Du doch so schon. Du meinst dann wohl eine Einspritzpumpe. Na ist ja beinahe das selbe, oder doch nicht? Wenn Du mehr Leistung willst, dann ist das sicher der falsche Ansatz. Am Besten Du machst Dich mal schlau, wie man Motoren mehr Leistung einhauchen kann. So eine Frage wird sich dann erübrigen. Das ist nicht böse gemeint. Spar Dir das Geld lieber für einen Umbau der nicht so unausgegohren ist. Evtl. ein Swap auf EG5 oder EG6, wenn es die Finanzen zulassen. Besser noch Du wechselst gleich das Fahrzeug, wenn es mal möglich ist. Das macht am meisten Sinn. Gruss
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.03.2009, 04:50 zitieren lass die eg4 einspritzscheiße weg und verbau wenn dann ed7 mpfi oder ej2 mpfi teile. alles andere is quatsch
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Flenn Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1113 Wohnort: Leipzig	19.03.2009, 05:42 zitieren Der_Ronnylass die eg4 einspritzscheiße weg und verbau wenn dann ed7 mpfi oder ej2 mpfi teile. alles andere is quatsch Sehe ich genauso - gerade weil du ja sowieso Kabelbäume tauschen musst, und die erreichte Mehrleistung dich wahrscheinlich nur kurzfristig begeistern wird... Aber: Ontopic: http://www.maxrev.de/civic-eg3-hubraumerweiterung-1-3-auf-1-5-liter-t1117.htm Da sollte alles drinstehen was du brauchst... Zum Vergleich - Infos zum Minime: http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm Gruss - Gerd
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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	24.03.2009, 09:28 zitieren Flenn Der_Ronnylass die eg4 einspritzscheiße weg und verbau wenn dann ed7 mpfi oder ej2 mpfi teile. alles andere is quatsch Sehe ich genauso - gerade weil du ja sowieso Kabelbäume tauschen musst, und die erreichte Mehrleistung dich wahrscheinlich nur kurzfristig begeistern wird... Aber: Ontopic: http://www.maxrev.de/civic-eg3-hubraumerweiterung-1-3-auf-1-5-liter-t1117.htm Da sollte alles drinstehen was du brauchst... Zum Vergleich - Infos zum Minime: http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm Gruss - Gerd hehe thx ja ich habe keine lust um den ganzen block auszubauen ... und wenn ich ja von eg3 auf eg4 umbauen, kann ich den block ja drinnen lassen und nur den vergaser und das zeug weg machen oder?? oder was sollte ich sonst noch beachten?? danke schon mal ... mfg
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	24.03.2009, 09:35 zitieren beim minime kann der block genauso bleiben wie beim mpfi swap. ich rate auf den eg4 umbau einfach ab!
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	24.03.2009, 09:50 zitieren wenn du das EG4 zeug verbauen willst , brauchst du halt , kabelbaum , Ansaugbrücke , Benzinpumpe , zündverteiler und Steuergerät vom EG4 mit der zu und rückleitung des benzin musst selber was fummeln Mehrleistung ist = 0 eher negativ , denn den Durchmesser der EG4 Drosselklappe mal im vergleich zu den 2 stück im EG3 Vergaser gesehn ist das deutlich weniger , das einzigste was es dir bringen kann ist ein wenig sprit ersparnis ( vorraus gesetzt die ECU schnallt das sie nur für 1,3 L benzin einspritzen muss) besser wie vom Ronny erwähnt , ED7 sachen verbauen , da merkt man wenigstens was
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dd90 Senior Name: DaNii Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG EG6, EG4 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 287 Wohnort: Österreich	24.03.2009, 10:06 zitieren Raidenwenn du das EG4 zeug verbauen willst , brauchst du halt , kabelbaum , Ansaugbrücke , Benzinpumpe , zündverteiler und Steuergerät vom EG4 mit der zu und rückleitung des benzin musst selber was fummeln Mehrleistung ist = 0 eher negativ , denn den Durchmesser der EG4 Drosselklappe mal im vergleich zu den 2 stück im EG3 Vergaser gesehn ist das deutlich weniger , das einzigste was es dir bringen kann ist ein wenig sprit ersparnis ( vorraus gesetzt die ECU schnallt das sie nur für 1,3 L benzin einspritzen muss) besser wie vom Ronny erwähnt , ED7 sachen verbauen , da merkt man wenigstens was hmm okay danke naja ein ed7 ... was ist das eig?? Verfasst am: 24.03.2009, 10:22 zitieren dd90 Raidenwenn du das EG4 zeug verbauen willst , brauchst du halt , kabelbaum , Ansaugbrücke , Benzinpumpe , zündverteiler und Steuergerät vom EG4 mit der zu und rückleitung des benzin musst selber was fummeln Mehrleistung ist = 0 eher negativ , denn den Durchmesser der EG4 Drosselklappe mal im vergleich zu den 2 stück im EG3 Vergaser gesehn ist das deutlich weniger , das einzigste was es dir bringen kann ist ein wenig sprit ersparnis ( vorraus gesetzt die ECU schnallt das sie nur für 1,3 L benzin einspritzen muss) besser wie vom Ronny erwähnt , ED7 sachen verbauen , da merkt man wenigstens was hmm okay danke naja ein ed7 ... was ist das eig?? okay werde wohl einen Mini-Me machen ... aber würde es auch gehen, trotzdem die eg4 einspritzung zu nehmen ...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	24.03.2009, 12:20 zitieren schlag dir diese sch***e dpfi vom eg4 aus den kopf bitte
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maxrev.de Gast	26.03.2009, 10:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eg3 ... Einspritzerumbau von eg4 ... was braucht man?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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