» EG geht net an beim Starten...Hiilllfffeee

"Heckflügel" EG9Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEG3 Felgenwahl??
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02.10.2009, 14:11
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Gibst mir Kohle...un außerdem never....


@forchheimer....manche denken doch echt sie sind mr.perfekt lol


pn
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02.10.2009, 14:12
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Ach du blöde Kuh....Ja ich weis....MUH

pn
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02.10.2009, 14:54
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Öhmmm...Oo.... :o


PS: Imma doch....denkst man an des Teil? ;)


pn
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02.10.2009, 15:42
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welches teil ?

pn
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02.10.2009, 15:58
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könnte ja auch sein das du mal ohne kühlflüssigkeit gefahren bist un dein zylinderkopf verzogen ist! weil wenn der warm ist geht der auch an aber wenn der dann ne weile stand muss man viel mal versuchen zu starten! wie lange haste das problem schon?mfg

pn
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02.10.2009, 17:47
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Seit 3 Wochen so extrem...na ja es gibt welche die sagen aufgrund der ganzen Vorgeschichte das meine Ventile krumm sind oder hin.......was fakt is das das Gemisch zu fett is fürn Winter(des sagt der jenige dem das Auto vorher gehört hatne halbe Umdrehung rück un is wieder gut....angeblich)also was du grade sagst...hmmm...na ja hab eigentlich erst ne reltiv neue Metalldichtung dran...(denn dürfte die Maschine ja auch net sooo furztrocken sein...)Ok...also anders wer kann mir ne gute!! Hondawerkstatt empfehlen in oder um Erfurt??Ich fahr dahin un lass die Maschine bzw Ventlie prüfen un gut is....schlimmer als MOtor hin kanns net kommen...(was shit wäre hatte erst 200,00 Rep...un nen frischen TÜV :cry: vor 3 Wochen :suspekt: )

pn
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02.10.2009, 18:06
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verdächtig... vor drei wochen war er beim tüv und seit drei wochen springt er nimmer richtig an :D

also wenn dein gemisch für den winter zu fett ist, dann ist es für den sommer erst recht zu fett lol

würd mal den vergaser reinigen und vor dem starten vllt n bissl pumpen ;)

ach und wegen den ventilen glaub ich zwar nicht, dass er deswegen schlecht anspringt, aber einstellen ist echt kein thema ;) hab ich selbst grad erst gemacht...

wie schaut der luftfilter aus?


pn
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03.10.2009, 05:55
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Hallo

Beim kalten EG3 Zündung an und einmal das Gaspedal durchtreten. Dann geht die Startautomatik an und dein Civic springt bei kälteren Wetterchen besser an. :)

Sollte jedoch dein kalter Motor schlecht anspringen und unrund laufen dann ist dein Temperaturfühler defekt :yes:

MfG Dirk


pn
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10.10.2009, 16:03
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hondatussiSeit 3 Wochen so extrem....(was shit wäre hatte erst 200,00 Rep...un nen frischen TÜV :cry: vor 3 Wochen :suspekt: )

Wurde da eventuell auch AU gemacht? Vielleicht hat man am Vergaser rumgespielt um korrekte Werte zu bekommen.
Stehen auf dem Au-Zettel eventuell die Vorher-Nachher-Werte?


pn
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14.10.2009, 21:14
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Was ist denn jetzt mit deinem EG3 @ hondatussi?

Gibts Neuigkeiten?

Und hilft es wenn du vorm Starten das Gaspedal einmal voll durch drückst?

Wenn dein Gemisch zu fett wäre, hätte man das bei der Abgasuntersuchun gesehenm, dann wäre der Lambdawert zu niedrig, und außerhalb der Toleranz (glaube minimum ist 0,97), ist der Lambdawert zu hoch, ist dein Gemisch zu mager, sparst aber Sprit *g* (Obergrenze Lambda: 1,03).

Bei mir war er bei der letzten AU zu hoch, also zu mager, weil ich vergessen hatte dass noch 50% Alkohol im Tank war, und des hat nen niedrigeren Brennwert.

Aber wenn du AU bestanden hast, schließe ich das bei dir aus.

Wurde der Anlasser schonmal gewechselt?

Wann wurde zu letzter der Benzinfilter gewechselt? Vielleicht ist der zugesetzt?

Die Ventile sind beim D13B2 wartungsfrei, da muss in 20 Jahren nie was eingestellt werden, es sei denn jemand hat rumgepfuscht? ;-)
Selbst wenn der Zahnriemen mal gerissen wäre passiert garnix, der EG3 ist ein Freiläufer.


pn
Gast 
14.10.2009, 21:14
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