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Ed6 b16a1 swap servo behaltenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenED7 mit D16A9
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16.07.2023, 19:19
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Hallo Zusammen

Ich habe eine Frage aber eine kleine Vorgeschichte zu meinem Problem
Vielleicht könnt ihr das beurteilen oder mir etwas raten.

Seit einiger Zeit hörte ich wenn ich über Bodenwellen Schlaglöcher fuhr ein metallisches klackern.

Zuerst dachte ich irgend etwas lose und habe schon oft unters und ins Auto geschaut.
Leider habe ich eine hartes Fahrwerk so dass solche Sachen meistens harmlos waren.

Jetzt habe ich festgestellt dass es am Getriebe tropft.....Antriebswellensimmering Beifahrerseite innen also.

Alles habe ich dann zerlegt und leider gesehen dass das teilverzahnte Innengelenk durch das Wackeln den Simmerring beschädigt hat und in der Führung zwischen der Verzahnung und dem Simmerring im Getriebe immer aufschlug und sich das Metall einlief. (Bild rechts roter Pfeil)

1 Frage

Was ist das für eine Führung im Getriebe zwischen der Inneren Verzahnung und dem Simmering....dreht die sich mit?

2 Frage

Ich habe bei AKR ein neues Innengelenk bestellt.
Doch dieses sieht anderst aus. (Bild)
Kann ich das trotzdem Verbauen?
Passen tut es.

Ich bin mir etwas unsicher

Danke für eure Meinung

Gruß
Thomas




[img][/img]


 
antriebswelle bild.jpg
antriebswelle bild.jpg - [Bild vergrößern]



Verfasst am: 19.07.2023, 22:56
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Das neue Innengelenk ist das gleiche wie an der Zwischenwelle auf der linken Seite.
Laut AKR soll es funktionieren.

Bin gespannt---auf jeden Fall habe ich den neuen Wellendichtring nicht bis zum Anschlag eingeschlagen.

Wird immer schwerer neue PASSENDE EE Teile zu finden

Gruß

TvW
pn
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20.07.2023, 05:45
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Moin… also die Innengelenke gibt es sogar noch neu bei Honda!

Und du könntest auch welche vom ED verbauen, die haben Rollen- statt Plättchenlager.

Du hast jetzt vermutlich ein Gelenk vom Hersteller Febest bekommen, oder?


 1x  bearbeitet
pn
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20.07.2023, 08:38
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Hallo
Die Ersatz Gelenke haben glaube ich alle Rollenlager
Febest----Ja
Habe alles wieder zusammen---bin gespannt ob es dicht bleibt.
Spur muss ich noch einstellen lassen.(Spurstangenköpfe mit getauscht)
Dieses Fahrwerk rüttelt mir alles zusammen , so vieles das immer mehr klappert uind quitscht.

Danke Dir dem einzigen der hier geantwortet hat.
Irgendwie scheint hier alles etwas eingeschlafen zu sein.


pn
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20.07.2023, 17:30
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Die EE Community kommuniziert größtenteils nur noch in WhatsApp Gruppen, was natürlich sehr schade ist im Hinblick auf die Foren.

Viel Erfolg, kannst ja nochmal berichten. 🤙🏻


pn
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01.08.2023, 04:00
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Das poltern kann auch von der Kunstoffbuchse im Lenkgetriebe kommen.

pn
Elite 

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01.08.2023, 06:15
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gold-civicDas poltern kann auch von der Kunstoffbuchse im Lenkgetriebe kommen.

Jo, das hatte ich auch mal. Die Vibrationen waren echt heftig.


 
60140F55-9179-40E6-AF1F-FC9DEA338928.jpeg
60140F55-9179-40E6-AF1F-FC9DEA338928.jpeg - [Bild vergrößern]


pn
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01.08.2023, 21:26
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Das wäre toll wenn es so wäre.
Leider weist das Gelenk an der Stelle wo der Rote Pfeil zeigt erhebliche Unebenheiten auf und dort wo es im Getriebe ist auch(Buchse mit den 4 Einkerbungen ?)
Wie heist das Teil?

Also das neue Gelenk ist am Simmering nicht dicht.
Entweder Simmering oder dieses Gelenk ist sch....
Die Auflage für den Simering ist etwas kleiner wie beim Orginalen

Ich bin am überlegen ob ich mir ein Getriebe besorge .Das Innenleben wo die Welle drin steckt wckelt wie noch was.

lg

TvW



Verfasst am: 04.08.2023, 13:09
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Also das Innengelenk gibt es nicht mehr von Honda.
Laut Hondahändler nicht bestellbar und nirgends vorrätig mehr.
Ich schau mal jetzt bei anderen Honda Teilehändlern
pn
Elite 

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04.08.2023, 14:08
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pn
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31.10.2023, 07:03
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