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Kann mich net entscheidenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenED9 Sportlich Tiefer "wie soll ich tun"???
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Name: Woll-E
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18.07.2009, 15:45
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Sliderhab sogar mal einen gesehen mit 500'000km... und das alles noch mit dem ersten zahnriemen etc...

WTF?! MIT DEM ERSTEN ZAHNRIEMEN?! O_o :suspekt: :suspekt: :help:


pn
Fortgeschrittener 

Name: Christian
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18.07.2009, 15:55
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Jep der war auch mal in irgendeinem Forum hat ihn immer top gepflegt und auch auszeichnungen dafür bekommen...., aber sonst denke ich werden mir alle zustimmen das 300'000km scho drin sein müssten... ist wie ein japanischer golf hält ewigs ;-)

pn
Premium-Member 

Name: Woll-E
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18.07.2009, 15:56
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Ja, aber nicht mit dem ersten Zahnriemen O_o das ist ja selbstmord...

pn
Fortgeschrittener 

Name: Christian
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18.07.2009, 16:02
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uupps sorry fehlinformation... alle 100'000km wurde der gewchselt...SORRY für meinen Fehlpost....


Aber trotzdem topleistung mit dem erst motor 500'000km zu schaffen...und der lauft immernoch....


pn
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18.07.2009, 16:49
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Slideruupps sorry fehlinformation... alle 100'000km wurde der gewchselt...SORRY für meinen Fehlpost....


Aber trotzdem topleistung mit dem erst motor 500'000km zu schaffen...und der lauft immernoch....

jo ich kenn diesen EINEN crx auch, der 500 000 geschafft hat. Aber normalerweise hält der Motor nur so bis 250 000 oder 300 000.
Gibt natürlich einige Ausnahmen, aber die D16Z5 haben halt oft Pleuellagerschäden. Viele sind halt auch verheizt und schlecht gepflegt.


pn
Fortgeschrittener 

Name: Christian
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18.07.2009, 17:55
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das ist leider so.... sollte man da für service einen gewissen rythmuss einhalten ? wie macht ihr das so ?

pn
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Name: Günther
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19.07.2009, 09:54
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Lange ist es her.Ich habe einen ED9 BJ 88 und der hat gerade mal 159000 auf der Uhr.dazu habe ich noch einen Schlachter mit einem Stand von 186000 auf Bj 90.
Fahre meinen ED9 seit mehr als 11 Jahren.


pn
Elite 
Fahrzeug: meist ein Honda ED
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Beiträge: 1096
Wohnort: Pößneck
20.07.2009, 19:32
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[quote="HAGGi05"]
Slider
... aber die D16Z5 haben halt oft Pleuellagerschäden. Viele sind halt auch verheizt und schlecht gepflegt.

Wenn da nicht mal ein Zusammenhang besteht... 8)

Die gelaufenen km sollten Dich nicht abschrecken. Wichtiger ist der Wartungs- und offensichtliche Pflegezustand sowie möglichst wenig Vorbesitzer! Das Alter der Halter :hrhr: ist wiederum nicht so bedeutend,wie Manche tun. Man muß mit der Technik richtig umgehen können. Darin unterstelle ich einem Langzeit-Besitzer Kompetenzen,die ein nur für Wochen oder Monate eingetragener Besitzer wohl kaum hat...
;)
Oliver


pn
Senior 

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Beiträge: 219
Wohnort: MV
24.07.2009, 08:25
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Die Laufleistung des Motors kann ruhig zweitrangig sein, wenn er gut aussieht.
Was beim ED9 am wichtigsten ist, ist der Zustand der Karosserie. Weil das eigentlich das Hauptproblem beim Rex ist. So ein D16Z5 Motor bekommt man immer mal günstig (noch). Aber wenn man erst einmal anfangen muß zuschweißen, dann wird’s teuer. Die meisten Rex wurde alle schon mal lackiert (Tankstutzen, Schiebdach, Radläufe hi., Heckklappe, Motorhaube) und ob das immer alles so Fachmännisch gemacht worden ist? Fraglich?

Ich suche schon seit zwei Jahren noch ein ordentlich ed9 im Umkreis von ca 250km und habe bis jetzt nur verbastelte oder im schlechten Zustand gefunden und ich will sogar 3000euro ausgeben. 8)


pn
Gast 
24.07.2009, 08:25
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