» ED9 Antriebswellengelenke

Dark301 · 10.08.2017, 18:07

Nur mal zur Info:

Die Antriebswellengelenke getriebeseitig (bzw. linke Seite an der Zwischenwelle)
sehen bei ED9 und EE8 zwar gleich von außen aus, sind aber von innen vollkommen anders aufgebaut... was dem unterschiedlichen Winkeln die die Gelenke durch Bewegung
mitmachen sollen geschuldet ist.
Die ED9 Gelenkwellenlager sind mit 3 Rollen verbaut und die EE8 mit 3 Schiebestücken die innen noch Lager haben, verbaut.

gigiagig · 11.08.2017, 09:07

Genau, die inneren Teile muss man natürlich mit tauschen wenn man andere Gelenke verbauen sollte.

RubbelDieKatz · 11.08.2017, 20:24

Danke erstmal allen für die rege Beteiligung...

Lt. anderen Foren ist es wohl sehr schwierig, an neue Innengelenke ranzukommen. Der Freundliche verlangt dafür eine stolze Summe, welche einem halbwegs guten Schlachter nachkommt... falls dieser überhaupt noch die Teile ordern kann.

AKR hat die auch nicht im Programm.

Ich habe da mal ein paar Links aus der Bucht.

http://m.ebay.de/itm/ANTRIEBSWELLENGELENK-INNEN-RECHTS-HONDA-INTEGRA-OE-passend-fur-44310-SR3-300-/201162609943?fits=Model%3ACRX+II&epid=1669142974&hash=item2ed639d517%3Ag%3Alt4AAOSw2xRYbDyf&_trkparms=pageci%253A8a102b38-7ec2-11e7-b270-74dbd180a60a%257Cparentrq%253Ad28bd75015d0a9c4f03ec677ffffcb57%257Ciid%253A24 ^Anzeige

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Könnten die passen?

1HGEJ2 · 12.08.2017, 08:11

Die haben nadellager. Was bei leichter tieferlegung schlagen im lenkrad herbeiführt. Auch ohne tieferlegung fangen die irgendwann an zuschlagen

RubbelDieKatz · 12.08.2017, 08:22

Ach verdammt...

Sergej hatte ja auch schon den letzen Link aus der Bucht reingestellt...

Also muss ich Gelenke vom B-Motor verbauen und die inneren Rollenlager mitwechseln?

Wie macht das denn der Rest der CRX-Fahrer? Also die Halbwertszeit der Gelenke ist ja schon längst erreicht...
Meiner hat erst 145tkm runter.

Hab erstmal aus vier Wellen zwei funktionstüchtige ATWs gemacht, aber das ist ja kein Zustand.

Weiterhin wundert mich das vertikale Spiel in der Zwischenwelle. Wenn ich die ATW anpacke und nach oben und unten wackel, hatt der Zapfen in der Zwischenwelle Spiel...

1HGEJ2 · 12.08.2017, 08:29

Bisschen Spiel ist normal. Mach dir da keine Sorgen. Einfach verbauen und fahren. Du hast kein turbomonster. Meine alte am em2 haben 340tkm runter und bei 335tkm ist ein inneres Gelenk hops gegangen. Hat beim anfahren leicht geklackt. Da war komischerweise kein öl/fett mehr..sonst wäre die heil gewesen obwohl ich lange extrem tief fahre.

RubbelDieKatz · 12.08.2017, 08:39

Das klingt ja ermutigend.

Ich habe jedoch Vibrationen beim Beschleunigen, welche durch den Wechsel der ATWs etwas weniger geworden sind.
Vielleicht hat die Zwischenwellen ein Ding weg, da das alte Innengelenk einen Knacks hatte...

CR-fleXi1 · 13.08.2017, 18:53

Wenn haben die lager der zwischenwelle einen weg. Die zwischen welle an sich hat ja kene gelenkw.
Die lager würd ich dir raten bei honda zu holen. Kosten nix ,hab ich erst letzte woche bestellt.
Atw kann ich dir nur neue von zb akr empfehlen.
Hab die von dem seit 3 j. Drin und die laufen super.
Falls du dann doch neue holen solltest statt nach dem überholset zu suchen.
Mein honda hat die teile dafür aber auch noch.
Viel glück.

RubbelDieKatz · 18.12.2018, 14:43

So liebe Leute... mal eine Auffrischung zum Thema

Meine Suche nach neuen Gelenken wurde nicht vom Erfolg gekrönt.
OEM ist nicht's mehr zu bekommen. Weder aus England, USA oder Japan. Zwar steht es auf manchen Seiten als verfügbar, ist es aber nicht.

Nun habe ich mich zu einer Firma am Rande von Berlin begeben, welche mir meine alten Innengelenke auf passende OEM Töpfe umschweißt, da die Diffaufnahme sonst nicht passen würde.

Stückpreis einer Anfertigung liegt bei etwa 250,- , was einem OEM-Gelenk entspricht. PGE-Wellen und Co. werde ich ganz sicher nicht einbauen. Sämtliche Gelenke, die im Netz angeboten werden passen erstens nicht und zweitens ist das alles China-Schrott. Selbst SKF kauft mittlerweile aus China usw und vertreibt den Müll hier in Europa.

Morgen, spätestens Übermorgen kann ich die Wellen abholen. Ich werde dann berichten, ob alles passt.

generationvier · Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232

Wie heißt denn die Firma bei der du das machen lässt?

maxrev.de · Gast

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Dark301 Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: ED9 D16A9 R.I.P. ,2x EE8 B16A1, CU2 Anmeldedatum: 21.08.2015 Beiträge: 107 Wohnort: Siebenlehn	10.08.2017, 18:07 zitieren Nur mal zur Info: Die Antriebswellengelenke getriebeseitig (bzw. linke Seite an der Zwischenwelle) sehen bei ED9 und EE8 zwar gleich von außen aus, sind aber von innen vollkommen anders aufgebaut... was dem unterschiedlichen Winkeln die die Gelenke durch Bewegung mitmachen sollen geschuldet ist. Die ED9 Gelenkwellenlager sind mit 3 Rollen verbaut und die EE8 mit 3 Schiebestücken die innen noch Lager haben, verbaut. EE8 Innengelenk P1000075.jpg - [Bild vergrößern] Schiebestücke + Stern für EE8 Gelenk P1000076.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	11.08.2017, 09:07 zitieren Genau, die inneren Teile muss man natürlich mit tauschen wenn man andere Gelenke verbauen sollte.
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RubbelDieKatz Senior Name: Casey Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 89 Anmeldedatum: 15.06.2016 Beiträge: 213 Wohnort: Großbeeren	11.08.2017, 20:24 zitieren Danke erstmal allen für die rege Beteiligung... Lt. anderen Foren ist es wohl sehr schwierig, an neue Innengelenke ranzukommen. Der Freundliche verlangt dafür eine stolze Summe, welche einem halbwegs guten Schlachter nachkommt... falls dieser überhaupt noch die Teile ordern kann. AKR hat die auch nicht im Programm. Ich habe da mal ein paar Links aus der Bucht. http://m.ebay.de/itm/ANTRIEBSWELLENGELENK-INNEN-RECHTS-HONDA-INTEGRA-OE-passend-fur-44310-SR3-300-/201162609943?fits=Model%3ACRX+II&epid=1669142974&hash=item2ed639d517%3Ag%3Alt4AAOSw2xRYbDyf&_trkparms=pageci%253A8a102b38-7ec2-11e7-b270-74dbd180a60a%257Cparentrq%253Ad28bd75015d0a9c4f03ec677ffffcb57%257Ciid%253A24 ^Anzeige http://m.ebay.de/itm/Gelenksatz-Gelenk-Antriebswelle-innen-vorne-HONDA-Civic-1988-1998-CRX-1988-1991/222417867655?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20150519202354%26meid%3D5df5d584e5b84a4c96cdf64ad966398d%26pid%3D100408%26rk%3D2%26rkt%3D25%26sd%3D322431503314&_trksid=p2349624.c100408.m2460 ^Anzeige http://m.ebay.de/itm/1x-NTY-Gelenksatz-Antriebswelle-INNEN-Honda-CIVIC-CR-X-EC-ED-EG-EE-EH-87-95/122110743708?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20150519202354%26meid%3D3cfe106f6c4147859c3317715d87df6d%26pid%3D100408%26rk%3D3%26rkt%3D14%26sd%3D222417867655&_trksid=p2349624.c100408.m2460 ^Anzeige Könnten die passen? 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8493 Wohnort: Krefeld	12.08.2017, 08:11 zitieren Die haben nadellager. Was bei leichter tieferlegung schlagen im lenkrad herbeiführt. Auch ohne tieferlegung fangen die irgendwann an zuschlagen
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RubbelDieKatz Senior Name: Casey Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 89 Anmeldedatum: 15.06.2016 Beiträge: 213 Wohnort: Großbeeren	12.08.2017, 08:22 zitieren Ach verdammt... Sergej hatte ja auch schon den letzen Link aus der Bucht reingestellt... Also muss ich Gelenke vom B-Motor verbauen und die inneren Rollenlager mitwechseln? Wie macht das denn der Rest der CRX-Fahrer? Also die Halbwertszeit der Gelenke ist ja schon längst erreicht... Meiner hat erst 145tkm runter. Hab erstmal aus vier Wellen zwei funktionstüchtige ATWs gemacht, aber das ist ja kein Zustand. Weiterhin wundert mich das vertikale Spiel in der Zwischenwelle. Wenn ich die ATW anpacke und nach oben und unten wackel, hatt der Zapfen in der Zwischenwelle Spiel...
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8493 Wohnort: Krefeld	12.08.2017, 08:29 zitieren Bisschen Spiel ist normal. Mach dir da keine Sorgen. Einfach verbauen und fahren. Du hast kein turbomonster. Meine alte am em2 haben 340tkm runter und bei 335tkm ist ein inneres Gelenk hops gegangen. Hat beim anfahren leicht geklackt. Da war komischerweise kein öl/fett mehr..sonst wäre die heil gewesen obwohl ich lange extrem tief fahre.
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RubbelDieKatz Senior Name: Casey Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 89 Anmeldedatum: 15.06.2016 Beiträge: 213 Wohnort: Großbeeren	12.08.2017, 08:39 zitieren Das klingt ja ermutigend. Ich habe jedoch Vibrationen beim Beschleunigen, welche durch den Wechsel der ATWs etwas weniger geworden sind. Vielleicht hat die Zwischenwellen ein Ding weg, da das alte Innengelenk einen Knacks hatte...
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CR-fleXi1 Veteran Name: Nani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City	13.08.2017, 18:53 zitieren Wenn haben die lager der zwischenwelle einen weg. Die zwischen welle an sich hat ja kene gelenkw. Die lager würd ich dir raten bei honda zu holen. Kosten nix ,hab ich erst letzte woche bestellt. Atw kann ich dir nur neue von zb akr empfehlen. Hab die von dem seit 3 j. Drin und die laufen super. Falls du dann doch neue holen solltest statt nach dem überholset zu suchen. Mein honda hat die teile dafür aber auch noch. Viel glück.
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RubbelDieKatz Senior Name: Casey Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 89 Anmeldedatum: 15.06.2016 Beiträge: 213 Wohnort: Großbeeren	18.12.2018, 14:43 zitieren So liebe Leute... mal eine Auffrischung zum Thema Meine Suche nach neuen Gelenken wurde nicht vom Erfolg gekrönt. OEM ist nicht's mehr zu bekommen. Weder aus England, USA oder Japan. Zwar steht es auf manchen Seiten als verfügbar, ist es aber nicht. Nun habe ich mich zu einer Firma am Rande von Berlin begeben, welche mir meine alten Innengelenke auf passende OEM Töpfe umschweißt, da die Diffaufnahme sonst nicht passen würde. Stückpreis einer Anfertigung liegt bei etwa 250,- , was einem OEM-Gelenk entspricht. PGE-Wellen und Co. werde ich ganz sicher nicht einbauen. Sämtliche Gelenke, die im Netz angeboten werden passen erstens nicht und zweitens ist das alles China-Schrott. Selbst SKF kauft mittlerweile aus China usw und vertreibt den Müll hier in Europa. Morgen, spätestens Übermorgen kann ich die Wellen abholen. Ich werde dann berichten, ob alles passt.
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generationvier Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232	18.12.2018, 22:09 zitieren Wie heißt denn die Firma bei der du das machen lässt?
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maxrev.de Gast	20.12.2018, 12:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED9 Antriebswellengelenke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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