» ed 6 springt nicht mehr an

Bounty · 11.11.2010, 19:11

wie auch immer.. wenn man alles richtig macht kann es daran nicht liegen !
Swidy hat ja gesagt das der verteiler garnicht ab war ! an seiner stelle würde ich dann nochmal den zahnriemen checken und ob die zündkabel auch an den richtigen stellen am veteiler stecken !

civic90 · 11.11.2010, 19:14

ist ja och egal jetzt!

also wenn ein funke kommt sowie sprit

kann es nur am verteiler oder am zahnriehmen liegen!

ach ja..............
hast die düsen richtig angeschlossen?????

Swidy · 11.11.2010, 23:06

krasse diskusion, zwecks den zündverteiler,
der nicht mal ab war

die zündkabel waren auch nicht ab
daran kanns auch nicht liegen

zahnriemen ist 100%ig richtig drauf!

wie kann man denn die düsen falsch anschleißen?
brauner stecker auf brauner düse und grüner auf grüner
das hab ich hin bekommen

also ich weis auch nicht weiter
irgend wer noch ne idee ?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

gibt es einen fehlercode?

Swidy · 12.11.2010, 12:43

nö

mir wurde in einem anderen forum gesagt ich sollte mal nach dem ot-geber schauen

wo genau ist dieser?

Gerred · 12.11.2010, 14:14

So Freunde, mich hats nun auch wieder erwischt. Vor 4-5 Monaten hat mein Benzinpumpenrelais rumgekaspert. Mein Kollege hats daraufhin gelötet und alles hat super funktioniert. Gestern will ich meinen Karren starten und nix passiert. Nach 1000 mal drehen sprang er dann endlich sehr sehr schlecht an (hat geruckelt wie sau und hörte sich nicht gesund an) und ich musste ihn kurz am Gas halten, damit er nicht abstirbt. Danach lief alles reibungslos. Kurz einkaufen gewesen, Auto sprang danach super an. Nun wollt ich gerade ein Paket wegbringen und er springt schon wieder nicht an. Steuergerät blinkt 16 mal, also eigentlich Benzinpumpenrelais. Aber das wurde ja schon vor ein paar Monaten gelötet...was könnte es sonst noch sein?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Swidynö

mir wurde in einem anderen forum gesagt ich sollte mal nach dem ot-geber schauen

wo genau ist dieser?

müsste im zündverteiler sitzen.

ZitatSo Freunde, mich hats nun auch wieder erwischt. Vor 4-5 Monaten hat mein Benzinpumpenrelais rumgekaspert. Mein Kollege hats daraufhin gelötet und alles hat super funktioniert. Gestern will ich meinen Karren starten und nix passiert. Nach 1000 mal drehen sprang er dann endlich sehr sehr schlecht an (hat geruckelt wie sau und hörte sich nicht gesund an) und ich musste ihn kurz am Gas halten, damit er nicht abstirbt. Danach lief alles reibungslos. Kurz einkaufen gewesen, Auto sprang danach super an. Nun wollt ich gerade ein Paket wegbringen und er springt schon wieder nicht an. Steuergerät blinkt 16 mal, also eigentlich Benzinpumpenrelais. Aber das wurde ja schon vor ein paar Monaten gelötet...was könnte es sonst noch sein?

dann kauf doch nen neues Benzinpumpenrelais

evtl vorher mal die Strom- und masseversorgung überprüfen vom relais, vielleicht haste nen wakler drin.

Bounty · 12.11.2010, 19:10

nix is... beim ed ist der ot geber nicht im zv! aber wenn der schrott wär gäbe es nen fehlercode! auch wenn nur ein kabel ab ist! ich denke mal das das nix wildes ist sondern nur ne blöde kleinigkeit! geht denn beim orgeln die mkl an ?? und wenn es keinen fc gibt und er benzin, funke hat und der zahnriemen richtig sitzt muß der motor anspringen !

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

wo sitzt der ot-geber beim ed6, rein aus interesse?

Swidy · 14.11.2010, 13:28

so gestern harte bandagen aufgefahren
alles gecheckt, es ist und war nichts kaputt

civic abgeschleppt bei 50 den 4ten rein und dann
orgeln lassen und siehe da nach ner weile ging die kiste
doch tatsächlich an

aus irgend einem grund war der so dermaßen abgesoffen
dass man den durch normales anlassen nicht mehr anbekam

danke trotz dem für eure antworten und bemühungen

maxrev.de · Gast

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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	11.11.2010, 19:11 zitieren wie auch immer.. wenn man alles richtig macht kann es daran nicht liegen ! Swidy hat ja gesagt das der verteiler garnicht ab war ! an seiner stelle würde ich dann nochmal den zahnriemen checken und ob die zündkabel auch an den richtigen stellen am veteiler stecken ! Gefällt mir Teilen twittern
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	11.11.2010, 19:14 zitieren ist ja och egal jetzt! also wenn ein funke kommt sowie sprit kann es nur am verteiler oder am zahnriehmen liegen! ach ja.............. hast die düsen richtig angeschlossen?????
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Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	11.11.2010, 23:06 zitieren krasse diskusion, zwecks den zündverteiler, der nicht mal ab war die zündkabel waren auch nicht ab daran kanns auch nicht liegen zahnriemen ist 100%ig richtig drauf! wie kann man denn die düsen falsch anschleißen? brauner stecker auf brauner düse und grüner auf grüner das hab ich hin bekommen also ich weis auch nicht weiter irgend wer noch ne idee ?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	12.11.2010, 07:58 zitieren gibt es einen fehlercode?
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Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	12.11.2010, 12:43 zitieren nö mir wurde in einem anderen forum gesagt ich sollte mal nach dem ot-geber schauen wo genau ist dieser?
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1439 Wohnort: nahe Hamburg	12.11.2010, 14:14 zitieren So Freunde, mich hats nun auch wieder erwischt. Vor 4-5 Monaten hat mein Benzinpumpenrelais rumgekaspert. Mein Kollege hats daraufhin gelötet und alles hat super funktioniert. Gestern will ich meinen Karren starten und nix passiert. Nach 1000 mal drehen sprang er dann endlich sehr sehr schlecht an (hat geruckelt wie sau und hörte sich nicht gesund an) und ich musste ihn kurz am Gas halten, damit er nicht abstirbt. Danach lief alles reibungslos. Kurz einkaufen gewesen, Auto sprang danach super an. Nun wollt ich gerade ein Paket wegbringen und er springt schon wieder nicht an. Steuergerät blinkt 16 mal, also eigentlich Benzinpumpenrelais. Aber das wurde ja schon vor ein paar Monaten gelötet...was könnte es sonst noch sein?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	12.11.2010, 14:25 zitieren Swidynö mir wurde in einem anderen forum gesagt ich sollte mal nach dem ot-geber schauen wo genau ist dieser? müsste im zündverteiler sitzen. ZitatSo Freunde, mich hats nun auch wieder erwischt. Vor 4-5 Monaten hat mein Benzinpumpenrelais rumgekaspert. Mein Kollege hats daraufhin gelötet und alles hat super funktioniert. Gestern will ich meinen Karren starten und nix passiert. Nach 1000 mal drehen sprang er dann endlich sehr sehr schlecht an (hat geruckelt wie sau und hörte sich nicht gesund an) und ich musste ihn kurz am Gas halten, damit er nicht abstirbt. Danach lief alles reibungslos. Kurz einkaufen gewesen, Auto sprang danach super an. Nun wollt ich gerade ein Paket wegbringen und er springt schon wieder nicht an. Steuergerät blinkt 16 mal, also eigentlich Benzinpumpenrelais. Aber das wurde ja schon vor ein paar Monaten gelötet...was könnte es sonst noch sein? dann kauf doch nen neues Benzinpumpenrelais evtl vorher mal die Strom- und masseversorgung überprüfen vom relais, vielleicht haste nen wakler drin.
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	12.11.2010, 19:10 zitieren nix is... beim ed ist der ot geber nicht im zv! aber wenn der schrott wär gäbe es nen fehlercode! auch wenn nur ein kabel ab ist! ich denke mal das das nix wildes ist sondern nur ne blöde kleinigkeit! geht denn beim orgeln die mkl an ?? und wenn es keinen fc gibt und er benzin, funke hat und der zahnriemen richtig sitzt muß der motor anspringen !
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	12.11.2010, 22:30 zitieren wo sitzt der ot-geber beim ed6, rein aus interesse?
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Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	14.11.2010, 13:28 zitieren so gestern harte bandagen aufgefahren alles gecheckt, es ist und war nichts kaputt civic abgeschleppt bei 50 den 4ten rein und dann orgeln lassen und siehe da nach ner weile ging die kiste doch tatsächlich an aus irgend einem grund war der so dermaßen abgesoffen dass man den durch normales anlassen nicht mehr anbekam danke trotz dem für eure antworten und bemühungen
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maxrev.de Gast	08.12.2010, 19:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ed 6 springt nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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