» Drift Bit***

Shorty`s EJ2 · 24.10.2013, 14:48

Da nun bald wieder der gute Winter kommt und ich ein Winter Auto brauche,
hab ich gedacht diesmal soll´s was mit Heckantrieb sein

Möchte nicht viel ausgeben, das Auto soll eigentlich nur Tüv und Heckantrieb haben, alles andere is mir wayne ^^

Hab ja auch schon an nen Allrad ( z.B Subaru Legacy oder so ) gedacht..

Denke auf nasser straße wird das schwer mit 116 ps

Deswegen wollt ich mir nen günstigen 3er mit Tüv holen, hab im netz gelesen die sollen angeblich ne sperre schon mit drin haben?

kumpel meinte nur der m3 hat von werk aus ne sperre, er kennt sich eigentlich gut mit bmw aus , fährt seit 7 jahren bmw , is früher kart rennen gefahren usw.

Empfohlen hat er mir nen 316 , 318 oder 318is idialerweise, er meinte die 6zylinder sind zu schwer und träge... ich hatte eigentlich an nen 325i oder nen 328i gedacht

wegen der lesitung...

habt ihr da erfahrungswerte ?

ich hatte früher mit 19 mal nen e36 320i und fand den eigentlich auch recht träge muss ich sagen

ImportTuner133 · 24.10.2013, 15:07

die bmw mit leistung sind zu schwer und zu träge zum driften...würd ich net holen...würd da lieber en alten volvo 740 holen..der geht schon eher quer...am besten mit turbo und dan an der druckdose am turbo den ladedruck bisschen hochschrauben, dann haste loker 170-180 ps

Matze.DD · 24.10.2013, 15:31

Der E36 M3 hatte serienmäßig ne Diff.-Sperre, bei den anderen 6 Zylindern war das ne Sonderausstattung. Wies bei den 4 Zylindern aussieht, kann ich dir nicht sagen.

Wenns ein 3er Beamer werden soll, dann lieber nen E30. Die haben weniger Gewicht auf der Hinterachse als die E36 und lassen sich noch eher zu nem Drift bewegen ... außerdem sindse günstiger.

*RaZoR* · 24.10.2013, 16:13

ImportTuner133die bmw mit leistung sind zu schwer und zu träge zum driften...würd ich net holen...würd da lieber en alten volvo 740 holen..der geht schon eher quer...am besten mit turbo und dan an der druckdose am turbo den ladedruck bisschen hochschrauben, dann haste loker 170-180 ps

Selbst erfahrrung damit gemacht?

Fahre nen e46 328i als daily und selbst bei trockener fahrbahn kann ich kontrolliert um ne kurve driften.

Zum thema e30 so günstig sind die nicht mehr außer verbastelte und verheizte und zusammenfallende buden was brauchbares ist nicht günstig.

NoBody89 · 24.10.2013, 17:15

ich hab sowas auch mal überlegt (also als echte winterbitch und Auto zum üben...):

E30: mittlerweile echt teuer geworden, vorallem Coupes. Touring sind noch okay vom Preis
E36: Limo gefällt mir nicht ^^ , Coupes sind auch teuer geworden und so nen 316i kann nur was bei schnee. auf trockener straße geht nix und bei regen auch nicht so. Ab 318is würde ich gucken. aber den 320i würde ich auslassen

ist zwar nen 6 Zylinder, aber hat zu wenig leistung.
Ich hab mir dann gedacht, dass nen 318ti Compact das beste wäre. Die gibt es auch am günstigsten.
E46: Alle zu teuer für ne Winterbitch ( Außer 316ti Compact). Aber ich habe es mit dem E46 Compact 316 kaum geschafft. trocken nix, regen kaum, schnee so lala...

Dann hat mir nen Kumpel mal seine schlüssel zugeworfen:

Ford Sierra 2L 16V... Er hat für den Wagen mit 1 Jahr TÜV 350€ gezahlt... hatte vollausstattung und konnte sogar auf trockener Straße was reißen

ImportTuner133 · 24.10.2013, 17:27

*RaZoR* aka Dr. G .
ImportTuner133die bmw mit leistung sind zu schwer und zu träge zum driften...würd ich net holen...würd da lieber en alten volvo 740 holen..der geht schon eher quer...am besten mit turbo und dan an der druckdose am turbo den ladedruck bisschen hochschrauben, dann haste loker 170-180 ps

Selbst erfahrrung damit gemacht?

Fahre nen e46 328i als daily und selbst bei trockener fahrbahn kann ich kontrolliert um ne kurve driften.

Zum thema e30 so günstig sind die nicht mehr außer verbastelte und verheizte und zusammenfallende buden was brauchbares ist nicht günstig.

ja, war mit meinem werkstatt meister zusammen im 740 im drift training aufm nürburgring...328 vom kollegen (e36) war nit annäherd so gut in den drift zu bringen

Shorty`s EJ2 · 24.10.2013, 17:39

318is Coupe mit ein Jahr TÜV und Leder könnt ich für 880€ vb bekommen , hat ca. 145 gelaufen . Bin schon echt am Grübeln wegen dem Preis.

Zustand ist ok , sind ein zwei Sachen dran zu machen , aber nix wildes .

Damals mit dem 320 hatte ich das Gefühl das es im 2ten bei Regen so naja geht , ka vllt könnt ich auch nicht fahren

deswegen denke ich ab 320 find ich auch sinnvoll aber hab beides nicht Gefahren .

Bei uns gab's einen mit nem Opel Omega 3.0l , entweder könnte der junge nur gut fahren oder das geht mit den Dingern wie Hölle, allerdings will ich nicht wissen was das Ding in den Steuern kostet ^^

EarL_VTEC · 24.10.2013, 17:42

4x4

GT four

Aber budget is max. nen tausender wa ?

Shorty`s EJ2 · 24.10.2013, 18:45

Jupp soll ja nicht so weh tun wenn man mal nen abflug macht

Akuma777 · 24.10.2013, 18:57

wenns der 318is ´n E36 Compact ist, dann würd ich den nehmen, mit den 140Ps, hatte den selben eig im Z3, ging relativ gut für nen 4Zylinder
bei den E46 würd ich nix was unter 6Zylinder hat empfehlen, sind auch ziemlich schwer die Autos

maxrev.de · Gast

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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	24.10.2013, 14:48 zitieren Da nun bald wieder der gute Winter kommt und ich ein Winter Auto brauche, hab ich gedacht diesmal soll´s was mit Heckantrieb sein Möchte nicht viel ausgeben, das Auto soll eigentlich nur Tüv und Heckantrieb haben, alles andere is mir wayne ^^ Hab ja auch schon an nen Allrad ( z.B Subaru Legacy oder so ) gedacht.. Denke auf nasser straße wird das schwer mit 116 ps Deswegen wollt ich mir nen günstigen 3er mit Tüv holen, hab im netz gelesen die sollen angeblich ne sperre schon mit drin haben? kumpel meinte nur der m3 hat von werk aus ne sperre, er kennt sich eigentlich gut mit bmw aus , fährt seit 7 jahren bmw , is früher kart rennen gefahren usw. Empfohlen hat er mir nen 316 , 318 oder 318is idialerweise, er meinte die 6zylinder sind zu schwer und träge... ich hatte eigentlich an nen 325i oder nen 328i gedacht wegen der lesitung... habt ihr da erfahrungswerte ? ich hatte früher mit 19 mal nen e36 320i und fand den eigentlich auch recht träge muss ich sagen Gefällt mir Teilen twittern
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	24.10.2013, 15:07 zitieren die bmw mit leistung sind zu schwer und zu träge zum driften...würd ich net holen...würd da lieber en alten volvo 740 holen..der geht schon eher quer...am besten mit turbo und dan an der druckdose am turbo den ladedruck bisschen hochschrauben, dann haste loker 170-180 ps
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	24.10.2013, 15:31 zitieren Der E36 M3 hatte serienmäßig ne Diff.-Sperre, bei den anderen 6 Zylindern war das ne Sonderausstattung. Wies bei den 4 Zylindern aussieht, kann ich dir nicht sagen. Wenns ein 3er Beamer werden soll, dann lieber nen E30. Die haben weniger Gewicht auf der Hinterachse als die E36 und lassen sich noch eher zu nem Drift bewegen ... außerdem sindse günstiger.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	24.10.2013, 16:13 zitieren ImportTuner133die bmw mit leistung sind zu schwer und zu träge zum driften...würd ich net holen...würd da lieber en alten volvo 740 holen..der geht schon eher quer...am besten mit turbo und dan an der druckdose am turbo den ladedruck bisschen hochschrauben, dann haste loker 170-180 ps Selbst erfahrrung damit gemacht? Fahre nen e46 328i als daily und selbst bei trockener fahrbahn kann ich kontrolliert um ne kurve driften. Zum thema e30 so günstig sind die nicht mehr außer verbastelte und verheizte und zusammenfallende buden was brauchbares ist nicht günstig.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	24.10.2013, 17:15 zitieren ich hab sowas auch mal überlegt (also als echte winterbitch und Auto zum üben...): E30: mittlerweile echt teuer geworden, vorallem Coupes. Touring sind noch okay vom Preis E36: Limo gefällt mir nicht ^^ , Coupes sind auch teuer geworden und so nen 316i kann nur was bei schnee. auf trockener straße geht nix und bei regen auch nicht so. Ab 318is würde ich gucken. aber den 320i würde ich auslassen ist zwar nen 6 Zylinder, aber hat zu wenig leistung. Ich hab mir dann gedacht, dass nen 318ti Compact das beste wäre. Die gibt es auch am günstigsten. E46: Alle zu teuer für ne Winterbitch ( Außer 316ti Compact). Aber ich habe es mit dem E46 Compact 316 kaum geschafft. trocken nix, regen kaum, schnee so lala... Dann hat mir nen Kumpel mal seine schlüssel zugeworfen: Ford Sierra 2L 16V... Er hat für den Wagen mit 1 Jahr TÜV 350€ gezahlt... hatte vollausstattung und konnte sogar auf trockener Straße was reißen
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	24.10.2013, 17:27 zitieren RaZoR aka Dr. G . ImportTuner133die bmw mit leistung sind zu schwer und zu träge zum driften...würd ich net holen...würd da lieber en alten volvo 740 holen..der geht schon eher quer...am besten mit turbo und dan an der druckdose am turbo den ladedruck bisschen hochschrauben, dann haste loker 170-180 ps Selbst erfahrrung damit gemacht? Fahre nen e46 328i als daily und selbst bei trockener fahrbahn kann ich kontrolliert um ne kurve driften. Zum thema e30 so günstig sind die nicht mehr außer verbastelte und verheizte und zusammenfallende buden was brauchbares ist nicht günstig. ja, war mit meinem werkstatt meister zusammen im 740 im drift training aufm nürburgring...328 vom kollegen (e36) war nit annäherd so gut in den drift zu bringen
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	24.10.2013, 17:39 zitieren 318is Coupe mit ein Jahr TÜV und Leder könnt ich für 880€ vb bekommen , hat ca. 145 gelaufen . Bin schon echt am Grübeln wegen dem Preis. Zustand ist ok , sind ein zwei Sachen dran zu machen , aber nix wildes . Damals mit dem 320 hatte ich das Gefühl das es im 2ten bei Regen so naja geht , ka vllt könnt ich auch nicht fahren deswegen denke ich ab 320 find ich auch sinnvoll aber hab beides nicht Gefahren . Bei uns gab's einen mit nem Opel Omega 3.0l , entweder könnte der junge nur gut fahren oder das geht mit den Dingern wie Hölle, allerdings will ich nicht wissen was das Ding in den Steuern kostet ^^
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23711 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.10.2013, 17:42 zitieren 4x4 GT four Aber budget is max. nen tausender wa ?
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	24.10.2013, 18:45 zitieren Jupp soll ja nicht so weh tun wenn man mal nen abflug macht
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	24.10.2013, 18:57 zitieren wenns der 318is ´n E36 Compact ist, dann würd ich den nehmen, mit den 140Ps, hatte den selben eig im Z3, ging relativ gut für nen 4Zylinder bei den E46 würd ich nix was unter 6Zylinder hat empfehlen, sind auch ziemlich schwer die Autos
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maxrev.de Gast	30.10.2013, 20:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drift Bit*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:** ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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