» Drehzahlgeber ed6 und hat der ed6 ne pgmfi oder nicht
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Fortgeschrittener  Name: Tarique Geschlecht:  Fahrzeug: ED6 BJ90 Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 114 Wohnort: Berlin  |  15.03.2006, 12:36zitieren hmmm leuchtet ein ich hab jetzt mal mein bild vergrößert... draufstehen tuts auf jedenfall. wär ja echt käse wennn honda was raufschreibt aber nicht drinne hat.... was meinst du @kolben?  pmfi.JPG - [Bild vergrößern] |
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GTI Killer   Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | 15.03.2006, 12:40 zitieren erstmal sorry, habe mich vertan! die drehzahl wird am verteiler abgenommen! habe gerade das werkstatthandbuch durchgeblätert! und zwar wird sie an dem runden stecker am verteiler abgenommen,der mit den 2 kabeln Verfasst am: 15.03.2006, 12:41 zitieren es ist eine einspritzanlage,aber keine 4 sondern eine 1 punkt einspritzung bei honda nennt sich das dualpointeinspritzung das ist das gleiche wie damals bei opel die multipointeinspritzung! |
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| Fortgeschrittener Name: Tarique Geschlecht: Fahrzeug: ED6 BJ90 Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 114 Wohnort: Berlin | 15.03.2006, 12:42 zitieren @ kolben am zündverteiler?! weßt du zufällig wie ich checken kann ob der noch ok ist? irgendwie druch messen vielleicht?! ach ja kannst du uns vielleicht in bezug der pgmfi aufklären? |
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| GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | 15.03.2006, 12:46 zitieren es giebt zwei systeme, einmal das wie es auf deinem ed6 ist dualpoint ist eine mittig in der ansaugbrücke positionierte düse die den kraftstoff in die ansaugbrücke drückt und von den zylindern angesaugt wird! und dann das was bei den anderen wie beispielweise auf dem ed7 montiert ist die ist eine 4 punkt einspritzung,die düsen sind mittig an jedem zylinder angeordnet und sritzen sofort in die zylinder ein! Verfasst am: 15.03.2006, 12:48 zitieren also prüfen kannst du es mit einer konventionellen prüflampe an einem der beiden kabel im stecker muss strom anliegen bei laufendem motor! aber wenn der drehzahlmesser spinnt liegt es zu meist ander tacho einheit,bzw an dem drehzahlmesser |
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| Gast | 15.03.2006, 12:50 zitieren PGMFI = Programed (PGM) Fuel (F) injection (I) Pressetext Honda: Duale sequentielle Kraftstoffeinspritzung.. das haben beide ,nur bischen unterschiedlich,so nen aufkleber hab ich auch bein kollegen gesehen,ohne vtec.  drehzahl signale kommen doch von der zündspuhle oder nicht..bei mir ist es so..  ggggg.JPG - [Bild vergrößern] |
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| GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | 15.03.2006, 12:51 zitieren ja wenn du meine anderen post´s lesen würst,dann wirst du es sehen! |
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| Fortgeschrittener Name: Tarique Geschlecht: Fahrzeug: ED6 BJ90 Anmeldedatum: 05.10.2005 Beiträge: 114 Wohnort: Berlin | 15.03.2006, 12:55 zitieren hm ich werd mal gucken.... kann ich irgenwie auschließen das der tacho putt ist? zb wenn ich spannung auf die dzm-ader lege? (12v?) |
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| GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | 15.03.2006, 12:56 zitieren würd ich lassen,denn das sind millivolt wo die mit arbeiten! |
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| Gast | 15.03.2006, 19:09 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlgeber ed6 und hat der ed6 ne pgmfi oder nicht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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