» drehzahl problem !

Mytrax · 14.03.2013, 19:48

hallo maxrev community,

ich hab folgendes problem ... mein crx ed9 macht mucken , und zwar wenn ich gas geben will dann geht so ab 2000 umdrehung die drehzahl schlagartig hoch aber es kommt keine leistung also kein vorschub auffe strasse ... kennt das jemand ?

RH.onda · 14.03.2013, 19:51

ja, Kupplung defekt

Mytrax · 14.03.2013, 19:56

ok und das ist sicher ? nich das ich das rausrupf und das danach noch besteht das problem ... gruß PeddaV

RH.onda · 14.03.2013, 20:07

ganz einfach, leg den 4.Gang ein und versuch loszufahren, wenn die Karre nicht verreckt dabei ist die Kupplung hin

D-HZSD · 14.03.2013, 20:08

Das solltest du aber merken das das von der Kupplung kommt ;-)

Währe auch meine einzige Schlussvolgerung, je mehr Drehzahl, je mehr Drehmoment muss das Schwungrad an die Kupplung übertragen. Wenn diese runter ist, packen die Beläge nicht mehr am Schwungrad und dadurch jagst Du natürlich die Drehzahl hoch weil kein Widerstand mehr da ist. Das Schwungrad dreht leer, der Motor überträgt keine Kraft mehr. Soweit verständlich?

deeEg2 · 14.03.2013, 21:10

kupplung

und man nimmt den 3.gang kein gas kupplung kommen lassen und wenn er losfährt-gabutt^^

Woll-E · 14.03.2013, 22:19

D-HZSDje mehr Drehzahl, je mehr Drehmoment muss das Schwungrad an die Kupplung übertragen.

haua! AUFPASSEN!

Drehzahl nicht mit Drehmoment gleichsetzen - ja, der Motor mag da mehr Drehmoment erzeugen, aber bitte NICHT die Drehzahl mit Drehmoment gleichsetzen.

Der Kupplung ist es egal, ob die 100NM bei 3000rpm oder bei 5000rpm anliegen.

D-HZSD · 15.03.2013, 18:01

WolFree
D-HZSDje mehr Drehzahl, je mehr Drehmoment muss das Schwungrad an die Kupplung übertragen.

haua! AUFPASSEN!

Drehzahl nicht mit Drehmoment gleichsetzen - ja, der Motor mag da mehr Drehmoment erzeugen, aber bitte NICHT die Drehzahl mit Drehmoment gleichsetzen.

Der Kupplung ist es egal, ob die 100NM bei 3000rpm oder bei 5000rpm anliegen.

Ja ist klar, wollte das nur vereinfacht darstellen ;-)

Zurück zu schließen auf die Leistungskurve, bei steigender Drehzahl auch steigendes Drehmoment, bis zu einem gewissen Punkt natürlich wo das Drehmoment wieder abfällt.

Bei 3000rpm, entwickelt der Monor mehr Drehmoment als bei 1000rpm, so war das gedacht.

maxrev.de · Gast

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Mytrax Newbie Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 16 Wohnort: Gelsnkirchen	14.03.2013, 19:48 zitieren hallo maxrev community, ich hab folgendes problem ... mein crx ed9 macht mucken , und zwar wenn ich gas geben will dann geht so ab 2000 umdrehung die drehzahl schlagartig hoch aber es kommt keine leistung also kein vorschub auffe strasse ... kennt das jemand ? Gefällt mir Teilen twittern
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5115 Wohnort: Dresden	14.03.2013, 19:51 zitieren ja, Kupplung defekt
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Mytrax Newbie Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 16 Wohnort: Gelsnkirchen	14.03.2013, 19:56 zitieren ok und das ist sicher ? nich das ich das rausrupf und das danach noch besteht das problem ... gruß PeddaV
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5115 Wohnort: Dresden	14.03.2013, 20:07 zitieren ganz einfach, leg den 4.Gang ein und versuch loszufahren, wenn die Karre nicht verreckt dabei ist die Kupplung hin
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	14.03.2013, 20:08 zitieren Das solltest du aber merken das das von der Kupplung kommt Währe auch meine einzige Schlussvolgerung, je mehr Drehzahl, je mehr Drehmoment muss das Schwungrad an die Kupplung übertragen. Wenn diese runter ist, packen die Beläge nicht mehr am Schwungrad und dadurch jagst Du natürlich die Drehzahl hoch weil kein Widerstand mehr da ist. Das Schwungrad dreht leer, der Motor überträgt keine Kraft mehr. Soweit verständlich?
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	14.03.2013, 21:10 zitieren kupplung und man nimmt den 3.gang kein gas kupplung kommen lassen und wenn er losfährt-gabutt^^
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.03.2013, 22:19 zitieren D-HZSDje mehr Drehzahl, je mehr Drehmoment muss das Schwungrad an die Kupplung übertragen. haua! AUFPASSEN! Drehzahl nicht mit Drehmoment gleichsetzen - ja, der Motor mag da mehr Drehmoment erzeugen, aber bitte NICHT die Drehzahl mit Drehmoment gleichsetzen. Der Kupplung ist es egal, ob die 100NM bei 3000rpm oder bei 5000rpm anliegen.
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	15.03.2013, 18:01 zitieren WolFree D-HZSDje mehr Drehzahl, je mehr Drehmoment muss das Schwungrad an die Kupplung übertragen. haua! AUFPASSEN! Drehzahl nicht mit Drehmoment gleichsetzen - ja, der Motor mag da mehr Drehmoment erzeugen, aber bitte NICHT die Drehzahl mit Drehmoment gleichsetzen. Der Kupplung ist es egal, ob die 100NM bei 3000rpm oder bei 5000rpm anliegen. Ja ist klar, wollte das nur vereinfacht darstellen Zurück zu schließen auf die Leistungskurve, bei steigender Drehzahl auch steigendes Drehmoment, bis zu einem gewissen Punkt natürlich wo das Drehmoment wieder abfällt. Bei 3000rpm, entwickelt der Monor mehr Drehmoment als bei 1000rpm, so war das gedacht.
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maxrev.de Gast	15.03.2013, 18:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "drehzahl problem !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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