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Gesperrt Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 213 | zitieren nach 4 Jahren CU2 bin ich wieder dem Jazz "verfallen", der CU2 hatte Rost an allen Aufhängungsteilen, das vielbemängelte Rasseln wurde immer heftiger und die ganze Grünenpanik in unserer Stadt wegen CO2, Spritverbrauch, Tempo 30 an jeder Ecke usw. haben mich bewogen diesen da zu erwerben mit CVT Getriebe, mein "Kleiner" schwimmt noch auf dem Meer, deshalb muss ich mich noch gedulden bis er da ist: si.jpg - [Bild vergrößern] |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Ist denke ich ein gewisser Komfortverlust und mehr Lautstärke und schlechtere Hifi-Anlage mit verbunden, aber schlussendlich bleibt Dir ein sehr praktisches Auto. Also warum nicht. Gut aussehen tut er allemal |
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Gesperrt Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 213 | zitieren danke für das Feedback, nur war ich etwas übberrascht dass gerade der SI auf dem Bild (Vorführfahrzeug) sehr leise ist, bei CH Tempo 120 km/h max. nur 2'400 u/min dreht und sehr straff aber nicht unbequem gefedert ist, auf schlechten Landstrasen hoppelt er schon etwas und dass ich nur eine CD reinschieben kann ist zu verschmerzen hat er doch einen USB Anschluss welchen ich aber noch nicht testen konnte während der Probefahrt, da muss ich mich noch schlau machen, ansonsten mit meinen Einstellungen passable Soundqualität für diesen Preis finde ich. 1x bearbeitet |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg | zitieren Na ja, bei deinem neuen China Jazz haste das auch + Rost an den Türrahmen usw Also ein Upgrade zum CU2 |
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Gesperrt Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 213 | zitieren bin mal gespannt, war auf dem Hof meines neuen HH, dort standen etliche Jazz's aus LUC rum, von Jg. 10 - heute, nur Rost konnte ich bei keinem entdecken, aber werde auf dass achten was Du geschrieben hast. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren
Klar der Sound ist ok und auch laut kann man problemlos machen. Aber mir fehlt da klar ein Sub, wobei.. hattest Du einen beim CU2? Dann vermisst Du vermutlich nicht viel. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 213 | zitieren mein CU2 ex Russia hatte das Premium Sound System mit Sub, der Jazz hat die 4 Türlautsprecher sowie 2 Tweeter oben im Armaturenbrett. habe mir die Seiten bezüglich Rost mal durchgelesen und werde wie gesagt dass beobachten, in meiner Nähe gibt es einen Zubehörhändler welcher alles anbietet was dem Jazz ab Werk fehlt, Versiegelung, HI-FI Anlagen etc : Weckerle da ich noch Winterräder brauche wird alles in "einem Aufwasch" erledigt dort. Verfasst am: 03.10.2013, 21:06 zitieren seit der Auslieferung am 10.08.13 habe ich bisher 2'000 km zurückgelegt. Positiv : das straffere Fahrwerk welches trotzdem komfortabel ist, der Verbrauch hat sich auf 5,4 Liter eingependelt, dank CVT sehr niedrige Tourenzahlen (2'200 - 2'400 u/min.) bei CH Autobahn max. Tempo 120, Landstrasse max. 80, meistens unter 2'000 u/min. für den Preis soweit alles ok. Negativ : irgendwo wird gespart beim Kleinwagen aber dass sind Peanuts und nicht der Rede wert bisheriges Fazit : die 1400 Kilometer nach Italien und zurück waren top, die Leistung genügend, man konnte problemlos mit Tempomat und 130 Dauertempo mithalten, eine Rennsemmel ist der Jazz nicht und wer dass beherzigt wird wie ich eine Menge Freude haben am Wägelchen. das Downgrading war also von meiner Seite aus gesehen die richtige Entscheidung. |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg | zitieren
Wie is das gemeint?Details? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 213 | zitieren
so :
Strafsteuern dass bedeutet, alle welche über 3 jährige Öko-Autos fahren eine Strafsteuer bezahlen obwohl das Auto immer noch gleich wenig rausbläst. mein Acci mit 207 gr./co2 hätte mich ein Vermögen gekostet, deshalb das Downgrade und die nächsten 3 Jahre "Ruhe", denn nachher ist mein Jazz auch eine Dreckschleuder.
Widerstand gegen Tempo-30-Pläne in Basel Widerstand ist bei unserer grünen Stadtregierung zwecklos, was nützen mir 200 PS welche ich nie und nimmer nutzen kann ? 30, 50, 80, 120 läuft der Jazz problemlos und wielange 120 noch gilt ist auch schon Diskussionsstoff in Bundesbern. hoffe konnte Deine Fragen beantworten. |
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