Umfrage | |||||||||
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Lohnt es sich oder nicht?
Teilnehmeranzahl: 8 Stimmen insgesamt: 8
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Autor | Nachricht | ||||||||
Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 | zitieren Preis musste schauen, wobei ein d15 swap billiger wäre und nicht so aufwändig. Hier der Link zum Guide: http://www.maxrev.de/kurbelwellenumbau-d15-d13-t82900.htm Wenn der Motor auseinander ist sollten alle Lager erneuert und der Moor vermessen werden (wenn z.B. der Kopf nicht ganz plan ist, oder ein Lager zu sehr abgenutzt ist haste nachher die doppelte Arbeit). Also Preislich kannste da mit einigem rechnen, daher besser nen d15 verbauen. | ||||||||
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Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg | zitieren bringt das denn schon was den eg3 vergaser zu bearbeiten sprich 2te drossel klappe ? | ||||||||
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Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren sag ich doch | ||||||||
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Doppelvergaser vom EC8 auf Eg3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... | ||||||||
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