» Domstrebe

CiViCmatze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182

ja gut das ist klar.. ne ich mein, wenn man das set kauft bei ebay

^Anzeige, oder sich halt so die ganzen streben zusammen kauft.. die vti strebe bringt wirklich kaum was...

brauch noch was für hinten unten und oben.. und vorne unten

Cleenz · 05.11.2009, 13:15

Also ich bin ja immer für ein paar mehr Befestigungspunkte. Ist ja logisch das man dadurch eine höhere Steifigkeit erreicht! Außerdem kommt es auch stark auf die Materialstärke an. Ich glaube das ist nicht so ideal bei den Ebay

^Anzeige Dingern. Je Verwindungssteifer, desto besseres Fahrverhalten. Also wenn du ein wirklich gutes Ergebnis willst, solltest du da nicht sparen!

CiViCmatze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182

ja vorne oben , will ich auch die PW JDM 3 oder 4 punkt strebe mir kaufen.. ich red jetz nur von vorne unten und hinten die streben..

Cleenz · 05.11.2009, 13:20

Achte trotzdem auf die Materialstärke. Dickeres Material kostet halt ein bisschen was! Also ich würde keinen billig Ebay

^Anzeige Mist nehmen!

CiViCmatze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182

jip, is mir klar, aber es gibt kaum was vergleichbares..

Dreffi · 05.11.2009, 13:39

Nochmal wegen den OEM streben:
vti strebe vorne oben kann man einfach nachrüsten durch festschrauben
die hintere strebe vom edach Modell kann man meines Wissens nicht direkt nachrüsten.

Ich rate ja auch von billigkäufen ab, aber teuer ist nicht zwangsläufig gut (passgenau und verindungssteif). Das beste ist selbst Schweißen. Wundert mich dass das so wenige machen.

Gruß, dreffi

Cleenz · 05.11.2009, 13:41

Dazu muss man halt schweißen können, ansonsten sehe ich da auch kein Problem

vince69 · 05.11.2009, 14:15

Gibts beim Selbstbau denn bestimmte Merkmale auf die man achten muss? Mal von den korrekten Befestigungspunkten abgesehen! Schwerpunkt der Strebe oder ähnliches?

Hat vielleicht jemand ne Skizze?

Dreffi · 05.11.2009, 15:03

Nicht ans Fahrzeug Schweißen! Geschweißte streben müssen vom TÜV abgenommen werden weil man nicht überall Schweißen darf.

Die selbstgeschweisste strebe sollte also trotzdem geschraubt sein.

Im Prinzip so steif wie möglich. Also keinen Knick oder Biegungen. Und aufpassen dass überall Luft zu beweglichen teilen ist.

Gruß, dreffi

vince69 · 05.11.2009, 21:12

Jep das mit dem Schrauben ist schon klar, aber ich muss ja mindest 3 Teile haben, die ich zusammen schweißen lasse, heißt linkes und rechtes Befestigungsplateu und eben die Strebe oder wie hattet ihr euch das gedacht?

Welche Dicke der Rohre bzw. des Stahls ( werde Stahl nehmen, da ich nicht sicher bin ob das Gerät auch Alu schweißt) ist zu empfehlen?

maxrev.de · Gast

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CiViCmatze Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182	05.11.2009, 13:09 zitieren ja gut das ist klar.. ne ich mein, wenn man das set kauft bei ebay ^Anzeige, oder sich halt so die ganzen streben zusammen kauft.. die vti strebe bringt wirklich kaum was... brauch noch was für hinten unten und oben.. und vorne unten Gefällt mir Teilen twittern
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	05.11.2009, 13:15 zitieren Also ich bin ja immer für ein paar mehr Befestigungspunkte. Ist ja logisch das man dadurch eine höhere Steifigkeit erreicht! Außerdem kommt es auch stark auf die Materialstärke an. Ich glaube das ist nicht so ideal bei den Ebay ^Anzeige Dingern. Je Verwindungssteifer, desto besseres Fahrverhalten. Also wenn du ein wirklich gutes Ergebnis willst, solltest du da nicht sparen!
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CiViCmatze Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182	05.11.2009, 13:19 zitieren ja vorne oben , will ich auch die PW JDM 3 oder 4 punkt strebe mir kaufen.. ich red jetz nur von vorne unten und hinten die streben..
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	05.11.2009, 13:20 zitieren Achte trotzdem auf die Materialstärke. Dickeres Material kostet halt ein bisschen was! Also ich würde keinen billig Ebay ^Anzeige Mist nehmen!
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CiViCmatze Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182	05.11.2009, 13:21 zitieren jip, is mir klar, aber es gibt kaum was vergleichbares..
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	05.11.2009, 13:39 zitieren Nochmal wegen den OEM streben: vti strebe vorne oben kann man einfach nachrüsten durch festschrauben die hintere strebe vom edach Modell kann man meines Wissens nicht direkt nachrüsten. Ich rate ja auch von billigkäufen ab, aber teuer ist nicht zwangsläufig gut (passgenau und verindungssteif). Das beste ist selbst Schweißen. Wundert mich dass das so wenige machen. Gruß, dreffi
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	05.11.2009, 13:41 zitieren Dazu muss man halt schweißen können, ansonsten sehe ich da auch kein Problem
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vince69 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del SOl EH6 Daytona Anmeldedatum: 12.12.2008 Beiträge: 187 Wohnort: Kiel	05.11.2009, 14:15 zitieren Gibts beim Selbstbau denn bestimmte Merkmale auf die man achten muss? Mal von den korrekten Befestigungspunkten abgesehen! Schwerpunkt der Strebe oder ähnliches? Hat vielleicht jemand ne Skizze?
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	05.11.2009, 15:03 zitieren Nicht ans Fahrzeug Schweißen! Geschweißte streben müssen vom TÜV abgenommen werden weil man nicht überall Schweißen darf. Die selbstgeschweisste strebe sollte also trotzdem geschraubt sein. Im Prinzip so steif wie möglich. Also keinen Knick oder Biegungen. Und aufpassen dass überall Luft zu beweglichen teilen ist. Gruß, dreffi
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vince69 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del SOl EH6 Daytona Anmeldedatum: 12.12.2008 Beiträge: 187 Wohnort: Kiel	05.11.2009, 21:12 zitieren Jep das mit dem Schrauben ist schon klar, aber ich muss ja mindest 3 Teile haben, die ich zusammen schweißen lasse, heißt linkes und rechtes Befestigungsplateu und eben die Strebe oder wie hattet ihr euch das gedacht? Welche Dicke der Rohre bzw. des Stahls ( werde Stahl nehmen, da ich nicht sicher bin ob das Gerät auch Alu schweißt) ist zu empfehlen?
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maxrev.de Gast	06.11.2009, 09:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Domstrebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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