» Digitaler "Drehzahlmesser"

Woll-E · 18.06.2011, 13:56

Moin,

Also, ich will folgendes umsetzen. Um mich mehr auf die Strecke konzentrieren zu können, will ich mir vielleicht ein kleines HUD basteln mit 10 LED's, von Blau über Grün und Gelb zu Rot.

Dafür brauch ich ein paar Infos, da meine Elektronikerfahrungen sich doch leider nur auf Schulphysik begrenzen.

Ich stell mir das wie folgt vor:

Das RPM Signal von der ECU ist ja ein Dreieckssignal. Dieses Dreieckssignal könnte ich doch durch einen Kondensator schicken, um die Spannung zu glätten. Das Resultat müsste also lauten, dass je mehr Dreiecke pro Zeiteinheit kommen, die Spannung im Endeffekt nach dem Kondensator steigt. Ist doch soweit korrekt, oder?

Dann könnte ich mit dieser Spannung ja über eine Transistorschaltung gehen, die dann je nach Spannung die LED's aufleuchten lässt. Wie genau ich das realisiere, weiß ich aber noch nicht. Ich wollt mir eigentlich einen IC sparen.

Ist das soweit korrekt und hat jemand Anregungen?

Mir ist es wichtig, dass es einstellbar ist, aber das kann ich ja über einen Poti machen, wo dann der rote Bereich ist. Ggf. will ich direkt ein "Shiftlight" integrieren, auch einstellbar.

Dragon85 · 18.06.2011, 14:08

Öhh...

Wenn´s sich wirklich um ein Dreieckssignal handelt, müsstest erst das Signal gleich richten.

Aber warum das Rad neu erfinden?
machs dir lieber schwerer und bau was mit ICs auf. Hier gibt´s auch Anleitungen ne dazu:
http://www.fda-technology.de/

Woll-E · 18.06.2011, 14:24

Warum ich es neu erfinden will? Ich will was dabei lernen.

Um das Signal zu richten, will ich ja den Kondensator nutzen. Ich glaube, das Signal springt nur von 0 auf 1V oder sowas.

-->REDLINE<-- · 18.06.2011, 16:01

Lass den Scheiß mit Glättungskondensatoren und Brückengleichrichtern bloß sein, das bringt absolut garnix.

Das stimmt leider nicht das die Spannung am Kondensator steigt

Der glättet die einfach nur Es macht keinen Unterschied mit welcher Freqenz da was reingeht (ohne nennenswerte Last). Meistens ist das TTL Pegel, also irgendwas zwischen 3 und 5 Volt.

Ich kann dir nur raten das mal zu googlen. Da gibst reichlich Schaltpläne und Anleitungen.

Ich weiß nicht mehr wie das heißt, aber dafür brauchst du grob gesagt 2 ICs. Es gibst eins, das genau dieses Signal vom Kurbelwellen oder Nockenwellensensor (Uniporlares Rechtecksignal) in eine Gleichspannung umsetzt, die dann mit steigender Frequenz (also Drehzahl) Steigt. Und dann gibst noch ein IC, das viel bei Hifi benutzt wird. Damit kann man dann 8 oder 10LEDs ansteuern, die dann (z.B. als Balken angeordnet) wie bei ner Pegelanzeige am Cassetenspieler mit steigender Spannung nacheinander anfagen zu leuchten.
Das 2. IC kann man auch mit mehreren kombinieren, also könntest du 10, 20, 30 oder noch mehr LEDs verbauen und das so verschalten, das das Lückenlos ineinander übergeht. Man kann mit der Pinbelegung sogar umschalten zwischen Balkendarstellung (1. LED leuchtet, dann 2. dann 3.... usw. und Punktdarstellung (es leuchtet immer nur eine LED irgendwo auf der "Skala".
Ich suche dir das mal raus ;-)

kannst trtotzdem mal Dr Google fragen was er davon hält! War ne relativ einfache Schaltung, weil die ICs fast alles selber machen, und mit wenig Aufwand verschaltet werden.

Wenn du das alles mit Transistoren verschalten willst, brauchst du ne Elektronikerausbildung, und ne Begabung für Flipflops und Digitaltechnik (NAND/NOR) Ich würde mal fast behaupten, wenn deine hochkomplexe Transistorschaltung dann funktioniert, ist die warscheinlich so groß wie ein Tower-PC

Wenn ihr in der Schule mal primitive Kippstufen (FlipFlops) mit 2 Transistoren aufgebaut habt, dann stell dir den Aufwand ein paar hundert bis tausend mal höher vor, Dann weißt du was du dir vorgenommen hast :-)

Von der ganzen Abstimmarbeit jedes einzelnen Transistors mal abgesehen.
Das wäre wie ein Motor mit tausenden Zylindern, und an jedem einzelnen Zylinder muss der Vergaser neu eingestellt werden...

Gruß Paulo

Woll-E · 18.06.2011, 16:08

Schade, also hab ich es mir doch zu einfach vorgestellt.

Danke.

-->REDLINE<-- · 18.06.2011, 16:16

Tut mir ja leid, aber man vergisst oft, das in so nem IC ne ganze menge Transistoren drin sind. In meiner Ausbildung musste ich mal ein selbststabilisierendes Netzteil diskret (also nur mit Transistoren und den üblichen Grundlegenenden Bausteinen wie Widerständen, Kondensatoren und Dioden) aufbauen. das ergab nachher eine Platine, die so groß war wie ein Din A5 Blatt.
Als wir dann fertig waren hat uns der Ausbilder ein Bauteil gezeigt, das genau das alles schon vollautomatisch macht, und in nem 3-beinigen Transistorgehäuse steckt (TO-220)

Wenn du das nach Vorgabe aufbaust, ist der Erfolg auch da und es macht mehr Spaß als seine Heidenarbeit dann letztenendes frustriert Wegzuwerfen

Woll-E · 18.06.2011, 16:18

Das da Transistoren in nicht gerade kleiner Menge drin sind, ist mir schon klar.

Die Größe war für mich auch nicht entscheidend, sondern der Lerneffekt dabei.

-->REDLINE<-- · 18.06.2011, 16:31

So hab hier nur die Überbleibsel auf meinem alten Rechner gefunden. Das sind einfach nur Schaltpläne, aber wenn du es dir nicht allzu einfach machen willst, kannst du dir so ne 160x100mm Lochrasterplatine kaufen, und da mit Silberdraht alles selber Layouten. Also Planen wie und wo du die Bauteile einlötest, um die dann miteinander zu "verdrahten"

Das eine in ein Drehzahlmesser, der dir den Zahlenwert anzeigt mit 7-Segment Anzeigen.

Das andere ist glaube ich eher, was du dir vorgestellt hast.

Da wo "Drehzahlspannung" steht, liegt die Gleichspannung an, die je nach Drehzahl steigt oder sinkt.

Ach ja, die IC-Pins sind ja durchnummeriert. Man zählt U-Förmig durch, und da wo diese "Kerbe" oder Nase ist, (manchmal auch nur ein Punkt) ist oben.

Viel Spaß mit den Schaltplänen :-)

Woll-E · 18.06.2011, 16:44

Meinst du? Hätte schon eine Diode dazwischen gehangen. ^^

Naja, trotzdem danke

Denke, damit kann ich dann bei Zeiten was anfangen

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.06.2011, 13:56 zitieren Moin, Also, ich will folgendes umsetzen. Um mich mehr auf die Strecke konzentrieren zu können, will ich mir vielleicht ein kleines HUD basteln mit 10 LED's, von Blau über Grün und Gelb zu Rot. Dafür brauch ich ein paar Infos, da meine Elektronikerfahrungen sich doch leider nur auf Schulphysik begrenzen. Ich stell mir das wie folgt vor: Das RPM Signal von der ECU ist ja ein Dreieckssignal. Dieses Dreieckssignal könnte ich doch durch einen Kondensator schicken, um die Spannung zu glätten. Das Resultat müsste also lauten, dass je mehr Dreiecke pro Zeiteinheit kommen, die Spannung im Endeffekt nach dem Kondensator steigt. Ist doch soweit korrekt, oder? Dann könnte ich mit dieser Spannung ja über eine Transistorschaltung gehen, die dann je nach Spannung die LED's aufleuchten lässt. Wie genau ich das realisiere, weiß ich aber noch nicht. Ich wollt mir eigentlich einen IC sparen. Ist das soweit korrekt und hat jemand Anregungen? Mir ist es wichtig, dass es einstellbar ist, aber das kann ich ja über einen Poti machen, wo dann der rote Bereich ist. Ggf. will ich direkt ein "Shiftlight" integrieren, auch einstellbar. Gefällt mir Teilen twittern
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	18.06.2011, 14:08 zitieren Öhh... Wenn´s sich wirklich um ein Dreieckssignal handelt, müsstest erst das Signal gleich richten. Aber warum das Rad neu erfinden? machs dir lieber schwerer und bau was mit ICs auf. Hier gibt´s auch Anleitungen ne dazu: http://www.fda-technology.de/
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.06.2011, 14:24 zitieren Warum ich es neu erfinden will? Ich will was dabei lernen. Um das Signal zu richten, will ich ja den Kondensator nutzen. Ich glaube, das Signal springt nur von 0 auf 1V oder sowas.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	18.06.2011, 16:01 zitieren Lass den Scheiß mit Glättungskondensatoren und Brückengleichrichtern bloß sein, das bringt absolut garnix. Das stimmt leider nicht das die Spannung am Kondensator steigt Der glättet die einfach nur Es macht keinen Unterschied mit welcher Freqenz da was reingeht (ohne nennenswerte Last). Meistens ist das TTL Pegel, also irgendwas zwischen 3 und 5 Volt. Ich kann dir nur raten das mal zu googlen. Da gibst reichlich Schaltpläne und Anleitungen. Ich weiß nicht mehr wie das heißt, aber dafür brauchst du grob gesagt 2 ICs. Es gibst eins, das genau dieses Signal vom Kurbelwellen oder Nockenwellensensor (Uniporlares Rechtecksignal) in eine Gleichspannung umsetzt, die dann mit steigender Frequenz (also Drehzahl) Steigt. Und dann gibst noch ein IC, das viel bei Hifi benutzt wird. Damit kann man dann 8 oder 10LEDs ansteuern, die dann (z.B. als Balken angeordnet) wie bei ner Pegelanzeige am Cassetenspieler mit steigender Spannung nacheinander anfagen zu leuchten. Das 2. IC kann man auch mit mehreren kombinieren, also könntest du 10, 20, 30 oder noch mehr LEDs verbauen und das so verschalten, das das Lückenlos ineinander übergeht. Man kann mit der Pinbelegung sogar umschalten zwischen Balkendarstellung (1. LED leuchtet, dann 2. dann 3.... usw. und Punktdarstellung (es leuchtet immer nur eine LED irgendwo auf der "Skala". Ich suche dir das mal raus kannst trtotzdem mal Dr Google fragen was er davon hält! War ne relativ einfache Schaltung, weil die ICs fast alles selber machen, und mit wenig Aufwand verschaltet werden. Wenn du das alles mit Transistoren verschalten willst, brauchst du ne Elektronikerausbildung, und ne Begabung für Flipflops und Digitaltechnik (NAND/NOR) Ich würde mal fast behaupten, wenn deine hochkomplexe Transistorschaltung dann funktioniert, ist die warscheinlich so groß wie ein Tower-PC Wenn ihr in der Schule mal primitive Kippstufen (FlipFlops) mit 2 Transistoren aufgebaut habt, dann stell dir den Aufwand ein paar hundert bis tausend mal höher vor, Dann weißt du was du dir vorgenommen hast Von der ganzen Abstimmarbeit jedes einzelnen Transistors mal abgesehen. Das wäre wie ein Motor mit tausenden Zylindern, und an jedem einzelnen Zylinder muss der Vergaser neu eingestellt werden... Gruß Paulo 2x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.06.2011, 16:08 zitieren Schade, also hab ich es mir doch zu einfach vorgestellt. Danke.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	18.06.2011, 16:16 zitieren Tut mir ja leid, aber man vergisst oft, das in so nem IC ne ganze menge Transistoren drin sind. In meiner Ausbildung musste ich mal ein selbststabilisierendes Netzteil diskret (also nur mit Transistoren und den üblichen Grundlegenenden Bausteinen wie Widerständen, Kondensatoren und Dioden) aufbauen. das ergab nachher eine Platine, die so groß war wie ein Din A5 Blatt. Als wir dann fertig waren hat uns der Ausbilder ein Bauteil gezeigt, das genau das alles schon vollautomatisch macht, und in nem 3-beinigen Transistorgehäuse steckt (TO-220) Wenn du das nach Vorgabe aufbaust, ist der Erfolg auch da und es macht mehr Spaß als seine Heidenarbeit dann letztenendes frustriert Wegzuwerfen
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.06.2011, 16:18 zitieren Das da Transistoren in nicht gerade kleiner Menge drin sind, ist mir schon klar. Die Größe war für mich auch nicht entscheidend, sondern der Lerneffekt dabei.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	18.06.2011, 16:31 zitieren So hab hier nur die Überbleibsel auf meinem alten Rechner gefunden. Das sind einfach nur Schaltpläne, aber wenn du es dir nicht allzu einfach machen willst, kannst du dir so ne 160x100mm Lochrasterplatine kaufen, und da mit Silberdraht alles selber Layouten. Also Planen wie und wo du die Bauteile einlötest, um die dann miteinander zu "verdrahten" Das eine in ein Drehzahlmesser, der dir den Zahlenwert anzeigt mit 7-Segment Anzeigen. Das andere ist glaube ich eher, was du dir vorgestellt hast. Da wo "Drehzahlspannung" steht, liegt die Gleichspannung an, die je nach Drehzahl steigt oder sinkt. Ach ja, die IC-Pins sind ja durchnummeriert. Man zählt U-Förmig durch, und da wo diese "Kerbe" oder Nase ist, (manchmal auch nur ein Punkt) ist oben. Viel Spaß mit den Schaltplänen Schaltplan_angepasst.gif - [Bild vergrößern] ddm4an.gif - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 18.06.2011, 16:40 zitieren Wenn ich nochmal drüber nachdenke, ist es gut möglich, das du mit so einer einfachen Gleichrichtung und/oder Glättung womöglich dein Steuergerät ganz schön durcheinander gebracht, oder sogar geschrotten hättest.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.06.2011, 16:44 zitieren Meinst du? Hätte schon eine Diode dazwischen gehangen. ^^ Naja, trotzdem danke Denke, damit kann ich dann bei Zeiten was anfangen
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maxrev.de Gast	19.06.2011, 13:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Digitaler "Drehzahlmesser"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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