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Beobachter Name: Andreas Fahrzeug: Civic FK3 140PS 2,2l Turbo-Diesel Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 4 Wohnort: Lorsch (Bergstraße) | zitieren Hey zusammen, ich hab noch keine Ahnung vom Motortuning...vielleicht kann mir aber einer von euch helfen. was haltet ihr von dieser art des motortunings??? http://www.mehrleistung.com/funktion/index.php vielen dank für eure hilfe. |
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Elite ![]() Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen | zitieren hab das nur bei einem 307 gesehen... also da stimmt was die versprechen. |
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Beobachter Name: Andreas Fahrzeug: Civic FK3 140PS 2,2l Turbo-Diesel Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 4 Wohnort: Lorsch (Bergstraße) | zitieren aber unbedingt schädlich für den motor wird es nicht sein oder??? |
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General ![]() Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Cool des werd ich meinen Eltern mal für unseren Previa vorschlagen^^ toady |
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Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | zitieren Funktioniert. Nimmt einfluss ins Kraftstoffsystem. |
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P.I.M.P.-Moderator ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter | zitieren ich halte von den powerboxen nix bei meinem diesel hab ich über die diagnoseschnittstelle mir ins steuergerät neue optimierte software einprogrammieren lassen. mir war wichtig das es keinen montageaufwand, kein beschädigungsrisiko, kein löten und völlig unsichtbar sowie spurlose rückrüstung ist. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363 | zitieren komisch ist aber daß man nur positve erfahrungswerte hört von den boxen. mfg |
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P.I.M.P.-Moderator ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter | zitieren hey silvio dann lese mal den beitrag über dir ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363 | zitieren aber für vw und audi gibt es auch diese boxen von namenhaften firmen angeboten. zwar etwas teurer als bei der oben genannte. läuft alles aufgleiche prinzip hinaus. nur weil bei einem fritz beim anderen egon und beim ganz anderen honda drauf steht muß es net heißen daß egon nix taugt. das einzige wo sie sich unterscheiden ist der preis. und alle gleich aufgebaut. bekannter von mir hats im bmw 3er diesel drin und beklagt sich nicht. ok. wenn ich sowas mach, will ich auch überzeugt sein daß es kein mist ist und der motor net nach 5000km die krätsche macht. das ist klar. würde mich zum anfang fpür diesen preis auch stutzig machen und erfahrungen hören. wenn dann von 10 leut 9 sagen es ist gut. kauf ich es mir. aber wenn die hälfte ja und die andere hälfte nein sagt zweifel ich auch dran. mfg |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: Bus/Bahn -.-" Anmeldedatum: 24.04.2007 Beiträge: 142 Wohnort: Double D-Town | zitieren Die hersteller machen schon die Kennfelder fürn Diesel so das das alles passt, mit Chip Tuning usw. werden einfach die Materialien zu stark belastet, freu dich über nen schönen Leistungszuwachs, aber freu dich genauso über den höheren Kraftstoffverbrauch und das du die Laufleistung nichmehr so auskosten darfst, da bei dem höheren Gemisch Koblen zu Verschleißteilen werden... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Diesel Tuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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