» Dickes Problem beim EJ2 !!

mgutt · 10.02.2007, 13:13

Das hat mit dem Getriebe nichts zu tun. Er hat doch gesagt beim Lenken. Und dass das bei durchgetretener Kupplung nicht passiert, kann einfach daran liegen, dass keine Belastung auf den Antriebswellen liegen.

Du kannst beim "gucken" nicht sofort sehen. In der Regel musst Du unters Auto und dir die Achsmanschetten genau ansehen. Auch mal biegen bzw. lenken, damit Du sehen kannst, ob es seitlich aufgerissen ist oder so.

Normalerweise reißt die Manschette auf, dann fliegt das Fett weg und als letztes kommt Dreck in die Lager. D.h. neue Kugelkopfgelenke bzw. Lager besorgen. Und wenn Du das nicht selber machen kannst, dann bereite Dich schonmal auf einen tiefen Griff ins Portemonaie vor. Da die Antriebswellen dafür ab müssen, dauert der Vorgang recht lang.

Gruß

direktorcid · 10.02.2007, 13:18

wenn er sagt das wenn er die kupplung tritt kannst du defenetiv von getriebe ausgehen das differenzial is es dann also auch nich sondern zb die verzahnung von dne einzelnen gängen
mfg

marcel783 · 10.02.2007, 13:20

Juhu.... gut das ich das Geld kacken kann

So ein Mist aber auch.... das kommt immer dann wenns net kommen soll

Naja, werd den Wagen evtl. mal Montag zu ner Werkstatt bringen und ma nachgucken lassen, dann seh ich weiter.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

mguttDas hat mit dem Getriebe nichts zu tun. Er hat doch gesagt beim Lenken. Und dass das bei durchgetretener Kupplung nicht passiert, kann einfach daran liegen, dass keine Belastung auf den Antriebswellen liegen.

Du kannst beim "gucken" nicht sofort sehen. In der Regel musst Du unters Auto und dir die Achsmanschetten genau ansehen. Auch mal biegen bzw. lenken, damit Du sehen kannst, ob es seitlich aufgerissen ist oder so.

Normalerweise reißt die Manschette auf, dann fliegt das Fett weg und als letztes kommt Dreck in die Lager. D.h. neue Kugelkopfgelenke bzw. Lager besorgen. Und wenn Du das nicht selber machen kannst, dann bereite Dich schonmal auf einen tiefen Griff ins Portemonaie vor. Da die Antriebswellen dafür ab müssen, dauert der Vorgang recht lang.

Gruß

Er sagte wenn er auf die Kupplung tritt dann KNACKT NICHTS

Ausserdem liegt immer noch eine "Belastung" auf den Antriebswellen drauf wenn er entkuppelt.

Aber erst mal Manschetten durchschauen marcel erst dann kannst du die Gleichlauf-Gelenke ausschließen und das da ein schaden vorliegen könnte.

Vllt auch nur Spurstangenköpfe wer weiss, im stand lenken und schauen obs knackt und wellen drehen ob sie frei laufen...

Wie gesagt danach wenn du nix findest getriebeöl ablassen und gucken wie das aussieht ob spähne dabei ist :yes:

icon · 10.02.2007, 13:39

Ich hab bei mir das selbe Klackern.

Ich hab bei mir gemerkt das es in manchen Kurven immer kommt und in einigen nicht. Zum glück ist es bei mir aber selten! Ich hab's das Erste mal Anfang Dezember gemerkt nachdem ich mir die Winderreifen draufgemacht hatte. Glaub aber kaum das das damit was zu tun hat. Hatte bisser auch noch kein Geld um sowas reparieren zu lassen... Naja, ist halt auch eher selten das es klackert

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

iconIch hab bei mir das selbe Klackern. Ich hab bei mir gemerkt das es in manchen Kurven immer kommt und in einigen nicht. Zum glück ist es bei mir aber selten! Ich hab's das Erste mal Anfang Dezember gemerkt nachdem ich mir die Winderreifen draufgemacht hatte. Glaub aber kaum das das damit was zu tun hat. Hatte bisser auch noch kein Geld um sowas reparieren zu lassen... Naja, ist halt auch eher selten das es klackert

#

Wenn es ein klackern ist dann hört sich das Nach radlager an :yes:

NL~Crxracer · 10.02.2007, 13:56

Antriebswellen zieh mal die dicken schrauben nach oder komm vorbei...schau ich ma....

marcel783 · 10.02.2007, 16:26

NL~CrxracerAntriebswellen zieh mal die dicken schrauben nach oder komm vorbei...schau ich ma....

Sowas kannst nur du schreiben wa.... alle sagen nichmehr damit fahren und du schreibst komm vorbei ich guck ma

Alter hammerhart Marc

CIVIC 1.6T · 10.02.2007, 17:33

schau dir mal die äuseren gelenke(manschten) an!!wenn es nicht daran liegt dann tipe ich darauf das in der getriebeglocke was rum fährt, mir ist mal eine torrosionsfeder von der kupplung kaputt gegangen und das hat perverse geräusche gemacht und auch nur beim links und rechts fahren!!hast du irgend welche schleifgeräusche im leerlauf?? ich tipe auf eins deiner gelenke!!!!

mfg

marcel783 · 10.02.2007, 18:30

ne, keine schleifgeräusche im leerlauf.

Ja, wenn ich hier bei mir mal wen hätte der bis zu mir kommt um mal zu gucken, weil ich habe null plan davon

MfG

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	10.02.2007, 13:13 zitieren Das hat mit dem Getriebe nichts zu tun. Er hat doch gesagt beim Lenken. Und dass das bei durchgetretener Kupplung nicht passiert, kann einfach daran liegen, dass keine Belastung auf den Antriebswellen liegen. Du kannst beim "gucken" nicht sofort sehen. In der Regel musst Du unters Auto und dir die Achsmanschetten genau ansehen. Auch mal biegen bzw. lenken, damit Du sehen kannst, ob es seitlich aufgerissen ist oder so. Normalerweise reißt die Manschette auf, dann fliegt das Fett weg und als letztes kommt Dreck in die Lager. D.h. neue Kugelkopfgelenke bzw. Lager besorgen. Und wenn Du das nicht selber machen kannst, dann bereite Dich schonmal auf einen tiefen Griff ins Portemonaie vor. Da die Antriebswellen dafür ab müssen, dauert der Vorgang recht lang. Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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direktorcid Veteran Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EP3 CH1 CC1 CB8 GE3 E36M3 Anmeldedatum: 23.10.2005 Beiträge: 628 Wohnort: Leipzig	10.02.2007, 13:18 zitieren wenn er sagt das wenn er die kupplung tritt kannst du defenetiv von getriebe ausgehen das differenzial is es dann also auch nich sondern zb die verzahnung von dne einzelnen gängen mfg
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marcel783 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 22.05.2006 Beiträge: 730 Wohnort: Aachen	10.02.2007, 13:20 zitieren Juhu.... gut das ich das Geld kacken kann So ein Mist aber auch.... das kommt immer dann wenns net kommen soll Naja, werd den Wagen evtl. mal Montag zu ner Werkstatt bringen und ma nachgucken lassen, dann seh ich weiter.
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	10.02.2007, 13:35 zitieren mguttDas hat mit dem Getriebe nichts zu tun. Er hat doch gesagt beim Lenken. Und dass das bei durchgetretener Kupplung nicht passiert, kann einfach daran liegen, dass keine Belastung auf den Antriebswellen liegen. Du kannst beim "gucken" nicht sofort sehen. In der Regel musst Du unters Auto und dir die Achsmanschetten genau ansehen. Auch mal biegen bzw. lenken, damit Du sehen kannst, ob es seitlich aufgerissen ist oder so. Normalerweise reißt die Manschette auf, dann fliegt das Fett weg und als letztes kommt Dreck in die Lager. D.h. neue Kugelkopfgelenke bzw. Lager besorgen. Und wenn Du das nicht selber machen kannst, dann bereite Dich schonmal auf einen tiefen Griff ins Portemonaie vor. Da die Antriebswellen dafür ab müssen, dauert der Vorgang recht lang. Gruß Er sagte wenn er auf die Kupplung tritt dann KNACKT NICHTS Ausserdem liegt immer noch eine "Belastung" auf den Antriebswellen drauf wenn er entkuppelt. Aber erst mal Manschetten durchschauen marcel erst dann kannst du die Gleichlauf-Gelenke ausschließen und das da ein schaden vorliegen könnte. Vllt auch nur Spurstangenköpfe wer weiss, im stand lenken und schauen obs knackt und wellen drehen ob sie frei laufen... Wie gesagt danach wenn du nix findest getriebeöl ablassen und gucken wie das aussieht ob spähne dabei ist
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icon Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 (ehem. Civic EJ2) Anmeldedatum: 27.06.2006 Beiträge: 108	10.02.2007, 13:39 zitieren Ich hab bei mir das selbe Klackern. Ich hab bei mir gemerkt das es in manchen Kurven immer kommt und in einigen nicht. Zum glück ist es bei mir aber selten! Ich hab's das Erste mal Anfang Dezember gemerkt nachdem ich mir die Winderreifen draufgemacht hatte. Glaub aber kaum das das damit was zu tun hat. Hatte bisser auch noch kein Geld um sowas reparieren zu lassen... Naja, ist halt auch eher selten das es klackert
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	10.02.2007, 13:47 zitieren iconIch hab bei mir das selbe Klackern. Ich hab bei mir gemerkt das es in manchen Kurven immer kommt und in einigen nicht. Zum glück ist es bei mir aber selten! Ich hab's das Erste mal Anfang Dezember gemerkt nachdem ich mir die Winderreifen draufgemacht hatte. Glaub aber kaum das das damit was zu tun hat. Hatte bisser auch noch kein Geld um sowas reparieren zu lassen... Naja, ist halt auch eher selten das es klackert # Wenn es ein klackern ist dann hört sich das Nach radlager an
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NL~Crxracer Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen Meine eBay-Auktionen:	10.02.2007, 13:56 zitieren Antriebswellen zieh mal die dicken schrauben nach oder komm vorbei...schau ich ma....
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marcel783 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 22.05.2006 Beiträge: 730 Wohnort: Aachen	10.02.2007, 16:26 zitieren NL~CrxracerAntriebswellen zieh mal die dicken schrauben nach oder komm vorbei...schau ich ma.... Sowas kannst nur du schreiben wa.... alle sagen nichmehr damit fahren und du schreibst komm vorbei ich guck ma Alter hammerhart Marc
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CIVIC 1.6T Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 171 Wohnort: Schwarzwald	10.02.2007, 17:33 zitieren schau dir mal die äuseren gelenke(manschten) an!!wenn es nicht daran liegt dann tipe ich darauf das in der getriebeglocke was rum fährt, mir ist mal eine torrosionsfeder von der kupplung kaputt gegangen und das hat perverse geräusche gemacht und auch nur beim links und rechts fahren!!hast du irgend welche schleifgeräusche im leerlauf?? ich tipe auf eins deiner gelenke!!!! mfg
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marcel783 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 22.05.2006 Beiträge: 730 Wohnort: Aachen	10.02.2007, 18:30 zitieren ne, keine schleifgeräusche im leerlauf. Ja, wenn ich hier bei mir mal wen hätte der bis zu mir kommt um mal zu gucken, weil ich habe null plan davon MfG
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maxrev.de Gast	13.02.2007, 14:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dickes Problem beim EJ2 !!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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