» Dichtungen ansaugkrümmer em2

hondaboy1990 · 22.03.2013, 17:28

Hallo

Möchte morgen bei meinen civic ep1 die ansaugbrücke, drosselklappe und einspritzleiste ect verbauen vom em2

Weiß jemand wo ich die dichtung zum motor und die dichtung zur ansaugbrücke finde?? Ich verzweifle im internet gerade, finde die nicht für den em2 mit 120 ps

Danke vielmals

Ben_is_lol · 22.03.2013, 19:49

Meinst du das du die Dichtungen bestellen willst?

Ansonsten gehört die Dichtung auf die Seite der AGR Kanäle der einspritzhalterung.
Von der einspritzhalterung zur ansaugbrücke gibt's keine Dichtung, die ansaugkanäle haben die Gummi Ringe um die Kanäle.
Diese stellen die Dichtung dar.
Was versprichst du dir von dem Wechsel? Bis auf die Drosselklappe dürfte das doch die selben Komponenten sein?

Zu kaufen gibt's die Dichtung glaube bei akr-performance.de

hondaboy1990 · 22.03.2013, 20:21

Ok danke dir, werde gleich mal nachschaun

Ich wechsle alles weil ein user, mit den d17 komponenten und nen fächer um die 100 ps erreicht hatte, unabgestimmt

Laut dyno bericht

Mein ziel ist es mit abstimmung und anderer teile um die 115 ps zu erreichen

Ben_is_lol · 22.03.2013, 20:45

Denk mal das die aga da eher was gebracht hat, vielleicht weiß es jemand besser, aber ich behaupte mal dass die ASB die selbe wie beim EM2 oder EP2 ist.
Das einzige was etwas bringen könnte wäre die Drosselklappe wenn sie wirklich im Durchmesser komplett weiter ist.
Hast du die ASB schon ab? Falls nicht überleg´s dir gut, ist ne echt scheiß Arbeit.
Allein schon die schraube oben zwischen den Ansaugkanälen....würg..
Miss mal bitte die Ansaugkanal Durchmesser aus, würde mich interessieren.

hondaboy1990 · 22.03.2013, 20:54

Hab sie noch nicht ab, da ich noch die dichtung nicht habe, wollte nichts überstürzen.

Die arbeit ist mir bewusst, aber 5 ps mehr ist drn versuch wert

Die abmessungen sage ich dir, wenn ich sie abmache

Ben_is_lol · 01.05.2013, 19:41

Die untere.

hondaboy1990 · 01.05.2013, 19:44

könntest du mir noch bitte sagen wo der unterschied besteht? ich sehe nämlich keinen oder bin ich blind

(bin nur neugierig)

danke im voraus

lg

Ben_is_lol · 01.05.2013, 20:21

Die eine scheint mit agr Kanälen zu sein und die andere nicht.
Als ich meine damals von Honda geholt habe sah sie aus wie die untere und hat auch ohne Probleme gepasst und tut ihren Dienst bis heute.

dima03 · 02.05.2013, 16:34

ein und die selbe dichtung.
die abgebildete dichtung ist für die AGR leiste, AGR leiste an ASB sind 4 blaue gummi dichtungen, die kannst du weiterhin verwenden vll etwas dichtmittel draufschmieren und zusammensetzen wird so funktionieren. nur die metall dichtung muss neu da die gummi beschichtung teils am zyl. kopf bleibt teils auf der dichtung und der rest auf der AGR leiste, und selbst da kann man aus not ne tugend machen und die metall dichtung dünn mit OEM dichtmasse bestreichen und einbauen!

maxrev.de · Gast

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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	22.03.2013, 17:28 zitieren Hallo Möchte morgen bei meinen civic ep1 die ansaugbrücke, drosselklappe und einspritzleiste ect verbauen vom em2 Weiß jemand wo ich die dichtung zum motor und die dichtung zur ansaugbrücke finde?? Ich verzweifle im internet gerade, finde die nicht für den em2 mit 120 ps Danke vielmals image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	22.03.2013, 19:49 zitieren Meinst du das du die Dichtungen bestellen willst? Ansonsten gehört die Dichtung auf die Seite der AGR Kanäle der einspritzhalterung. Von der einspritzhalterung zur ansaugbrücke gibt's keine Dichtung, die ansaugkanäle haben die Gummi Ringe um die Kanäle. Diese stellen die Dichtung dar. Was versprichst du dir von dem Wechsel? Bis auf die Drosselklappe dürfte das doch die selben Komponenten sein? Zu kaufen gibt's die Dichtung glaube bei akr-performance.de 1x bearbeitet
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	22.03.2013, 20:21 zitieren Ok danke dir, werde gleich mal nachschaun Ich wechsle alles weil ein user, mit den d17 komponenten und nen fächer um die 100 ps erreicht hatte, unabgestimmt Laut dyno bericht Mein ziel ist es mit abstimmung und anderer teile um die 115 ps zu erreichen
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	22.03.2013, 20:45 zitieren Denk mal das die aga da eher was gebracht hat, vielleicht weiß es jemand besser, aber ich behaupte mal dass die ASB die selbe wie beim EM2 oder EP2 ist. Das einzige was etwas bringen könnte wäre die Drosselklappe wenn sie wirklich im Durchmesser komplett weiter ist. Hast du die ASB schon ab? Falls nicht überleg´s dir gut, ist ne echt scheiß Arbeit. Allein schon die schraube oben zwischen den Ansaugkanälen....würg.. Miss mal bitte die Ansaugkanal Durchmesser aus, würde mich interessieren.
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	22.03.2013, 20:54 zitieren Hab sie noch nicht ab, da ich noch die dichtung nicht habe, wollte nichts überstürzen. Die arbeit ist mir bewusst, aber 5 ps mehr ist drn versuch wert Die abmessungen sage ich dir, wenn ich sie abmache Verfasst am: 01.05.2013, 19:36 zitieren wenn ich mal den beitrag rauskrammen darf, sind das die dichtungen? (motor zum ansaugkrümmer für den civic em2 non vtec) nen kumpel möchte sich jetzt die em2 ansaugteile auch verbauen, nur ich weiß nicht mehr ob das die dichtungen waren, nicht das es die falschen sind, danke im voraus http://www.akr-performance.de/wartung/Honda\|einlazweigrohr-dichtung-4577 oder die?? http://www.akr-performance.de/wartung/Honda\|einlazweigrohr-dichtung-4044 MFG
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	01.05.2013, 19:41 zitieren Die untere.
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	01.05.2013, 19:44 zitieren könntest du mir noch bitte sagen wo der unterschied besteht? ich sehe nämlich keinen oder bin ich blind (bin nur neugierig) danke im voraus lg
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	01.05.2013, 20:21 zitieren Die eine scheint mit agr Kanälen zu sein und die andere nicht. Als ich meine damals von Honda geholt habe sah sie aus wie die untere und hat auch ohne Probleme gepasst und tut ihren Dienst bis heute.
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	02.05.2013, 16:34 zitieren ein und die selbe dichtung. die abgebildete dichtung ist für die AGR leiste, AGR leiste an ASB sind 4 blaue gummi dichtungen, die kannst du weiterhin verwenden vll etwas dichtmittel draufschmieren und zusammensetzen wird so funktionieren. nur die metall dichtung muss neu da die gummi beschichtung teils am zyl. kopf bleibt teils auf der dichtung und der rest auf der AGR leiste, und selbst da kann man aus not ne tugend machen und die metall dichtung dünn mit OEM dichtmasse bestreichen und einbauen!
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maxrev.de Gast	02.05.2013, 19:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dichtungen ansaugkrümmer em2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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