» der neue Honda Accord 2008 - erste Detailaufnahmen

hbacc · 03.07.2008, 04:54

Habe mich auch mal in einen Neuen reingesetzt. Sieht innen schon wirklich besser aus. Besonders aufgefallen sind mir die (gefühlt) deutlich besseren Sitze der Standardausstattung. Ich hatte 05 vor allem wegen der besser verstellbaren Sitze einen exe genommen. Dieses Argument fällt weg.

Der Kofferraum ist zwar noch mickriger als der alte (daß man heutzutage nur Nadelfilz auf eine zudem unebene Fläche bringt, ist mehr als ungewöhnlich), aber zumindest ist er nach oben glatter, so daß reingestopftes Gepäck nicht mehr überall hängen bleibt. Mein selbstgebauter Aufklappmechanismus läßt sich leider nicht so leicht übertragen.
Xenon gibt es für die Versionen unter executive auch nicht als Option (bisher?). Übel. Nebel ist bei den besseren Ausstattungen Serie, also kein Loch für mein TFL. Na ja.

Die Front ist plump, paßt sich aber offenbar der gegenwärtigen Designwelle an (Mondeo ist auch so ein Monster), gefällt mir nicht, wird man sich aber dran gewöhnen.

Ein A4 kommt mir trotzdem nicht ins Haus: Bei gleicher Ausstattung abartig viel teurer, kaum von allen anderen Audimodellen einschließlich seiner Vorgänger zu unterscheiden, die Form steht an jeder Ecke rum, da unsere rechtsseitigen Nachbarn genauso deutschtümelnd (bei Autos) sind wie "wir", ist der Klaufaktor besonders groß und zuletzt dient er unserem jugendlichen Prekariat als lieber Anlaß zum Zündeln.

Alles in Allem: Der Executiv ist schon ein besonders feines Auto, ob ich mich eher für einen Benziner oder Diesel entscheiden würde, muß noch er"fahren" werden. Es kann natürlich auch sein, daß mir mein CN1 exe noch längere Zeit sehr gut gefällt und dann ganz andere Autos auf dem Markt sind.

Gotsche · 03.07.2008, 07:36

Freut Euch doch, dass der Designunterschied nun nicht so prägnant ist, dass es ein Gefühl erwecken könnte, der Alte wäre nicht mehr up-to-date. So kann man wenigstens das alte Modell beruhigt weiterfahren, jedenfalls ohne ständig an den neuen Denken zu müssen.

Hab gestern übrigens mal wieder ne Grundreinigung des Lackes meines 2Jahre und 3 Monate alten CN2 gemacht. Das Lenkrad hab ich übrigens mit Sonax-Leder-Pflege (enthält Bienenwachs) ganz gut wieder hinbekommen. Glänzt leider wie eine Speckschwarte, aber fühlt sich besser an und hat so auch etwas Feuchtigkeit aufgenommen das Leder.

Nen hüschen Kratzer hab ich mir beim Waschen mit dem Schlauch mal eben in die hintere Seite reingezogen - egal vor 2 Jahren hät ich mich fertig gemacht deswegen. Nu is mir das zum Glück ein wenig egal. Der Lack hat nun auf der Motorhaube noch 2 sichtbare Kratzer vom Marder derletzt, welcher heute Nacht dummerweise auch wieder drauf war, nachdem das Auto sauber war. Die restl. Kratzer konnte ich wohl etwas Rauspolieren. Dann sind da noch ca. 5 weitere Kratzer (jeweils so 5 cm lang) am Auto verteilt, die bekommt man auch nicht mehr weg, sind zu tief. Viele, viele kleine Macken (an Stoßstange, wohl von be- und entladen) und Steinschläge (auf der Motorhaube siehts schon nach Pickelkrieg aus). Es sieht auf jeden Fall nicht mehr nach Neu aus, schon arg angegriffen das Ganze!

Warum ich das hier Schreibe? Ich ziehe einige Schlüsse daraus:

einen "Edelkombi", welcher zudem zu wenig Kofferraum hat (siehe neuer Tourer), kauf ich mir nicht, denn edel sieht sowas schon nach relativ kurzer Zeit nur noch von weiten aus und spätestens dann steht nur noch der Nutzwert des Fahrzeugs auf der Haben Seite! Und wenn der nicht stimmt...
warum sieht der Lack eines Audi A6, der wesentl. härter gefahren wird und überhaupt nicht geschohnt (Firmenauto, wird von Allen der Firma benutzt), nach 2 Jahren und 100tkm soo viel besser aus, als der meines Accords? Hat zwar auch einige Steinschläge, aber der Lack ist wesentlich härter und strapazierfähiger.
die Farbe des nächsten Fahrzeuges wird silber-metallic oder etwas ähnliches werden

Ich schließe daraus: ich geben nie wieder an die 30t Euro für ein solches Auto aus! Kann ruhig wieder ein Japaner/Honda sein, aber dann sollte dieser nicht so teuer sein, wie mein jetziger! Gebraucht ginge sowas dann auch. Nen günstiger Jahreswagen, aber kein neues Fahrzeug mehr...

Sich im Autohaus in einen nagelneuen Vorführer reinsetzen und begeistert sein - das mag ja schön sein, aber so ein Auto altert mir etwas zu schnell. Erfordert eine Garage, die ich selber aber leider nicht habe...

colti · 03.07.2008, 19:46

Zitat
Ich schließe daraus: ich geben nie wieder an die 30t Euro für ein solches Auto aus! Kann ruhig wieder ein Japaner/Honda sein, aber dann sollte dieser nicht so teuer sein, wie mein jetziger! Gebraucht ginge sowas dann auch. Nen günstiger Jahreswagen, aber kein neues Fahrzeug mehr...

Sich im Autohaus in einen nagelneuen Vorführer reinsetzen und begeistert sein - das mag ja schön sein, aber so ein Auto altert mir etwas zu schnell. Erfordert eine Garage, die ich selber aber leider nicht habe...

Hi,

jupp mein reden, die Autos von heute halten deutlich weníger aus als die vor 10 Jahren. Das kommt halt vom Sparen und vom Umweltschonen.(Lack)

Kaufe mir auch deshalb nur Gebrauchte.

Gruß

Thundar · 04.07.2008, 12:38

h###ttp://www.myvideo.de/watch/4568822/Fahrberichte_Honda_Accord_Tourer_Citroen_C5_Tourer

Skypa · 04.07.2008, 12:55

"mehr als nur ein neues modell der mittelklasse" abgekackt hat er dann trotzdem in beiden sparten

El Splatty · 04.07.2008, 14:53

saß gestern drin, finds echt bescheiden. man greift die tür und die türverkleidung gibt mitsamt griff mehrere millimeter nach... dann dieses fürchterliche plastik am armaturenbrett... sieht aus wie ne nagelfeile mit leder gekreuzt. bei vernünftigen autos ist das mit echtem leder bezogen oder zumindest nicht so billig. ebenfalls war das dekor schon mit unzähligen kratzern versehen... das spricht bei so nem neuen auto nicht gerade für hohe qualität der materialien. weiterhin wäre nen motor mit ordentlich dampf auch mal was. ich meine nen rs4 gibts, m3 und was hat honda maximal? 210 ps?
dazu das design außen gefällt mir auch nicht wirklich. etwas einfallslos versucht das alte design aufzupeppen mit irgendwelchen kanten/knicken überall. nene nicht mein ding

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
hbacc Junior Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 executive cobalt blue pearl Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 65 Wohnort: Berlin	03.07.2008, 04:54 zitieren Habe mich auch mal in einen Neuen reingesetzt. Sieht innen schon wirklich besser aus. Besonders aufgefallen sind mir die (gefühlt) deutlich besseren Sitze der Standardausstattung. Ich hatte 05 vor allem wegen der besser verstellbaren Sitze einen exe genommen. Dieses Argument fällt weg. Der Kofferraum ist zwar noch mickriger als der alte (daß man heutzutage nur Nadelfilz auf eine zudem unebene Fläche bringt, ist mehr als ungewöhnlich), aber zumindest ist er nach oben glatter, so daß reingestopftes Gepäck nicht mehr überall hängen bleibt. Mein selbstgebauter Aufklappmechanismus läßt sich leider nicht so leicht übertragen. Xenon gibt es für die Versionen unter executive auch nicht als Option (bisher?). Übel. Nebel ist bei den besseren Ausstattungen Serie, also kein Loch für mein TFL. Na ja. Die Front ist plump, paßt sich aber offenbar der gegenwärtigen Designwelle an (Mondeo ist auch so ein Monster), gefällt mir nicht, wird man sich aber dran gewöhnen. Ein A4 kommt mir trotzdem nicht ins Haus: Bei gleicher Ausstattung abartig viel teurer, kaum von allen anderen Audimodellen einschließlich seiner Vorgänger zu unterscheiden, die Form steht an jeder Ecke rum, da unsere rechtsseitigen Nachbarn genauso deutschtümelnd (bei Autos) sind wie "wir", ist der Klaufaktor besonders groß und zuletzt dient er unserem jugendlichen Prekariat als lieber Anlaß zum Zündeln. Alles in Allem: Der Executiv ist schon ein besonders feines Auto, ob ich mich eher für einen Benziner oder Diesel entscheiden würde, muß noch er"fahren" werden. Es kann natürlich auch sein, daß mir mein CN1 exe noch längere Zeit sehr gut gefällt und dann ganz andere Autos auf dem Markt sind. Gefällt mir Teilen twittern
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	03.07.2008, 07:36 zitieren Freut Euch doch, dass der Designunterschied nun nicht so prägnant ist, dass es ein Gefühl erwecken könnte, der Alte wäre nicht mehr up-to-date. So kann man wenigstens das alte Modell beruhigt weiterfahren, jedenfalls ohne ständig an den neuen Denken zu müssen. Hab gestern übrigens mal wieder ne Grundreinigung des Lackes meines 2Jahre und 3 Monate alten CN2 gemacht. Das Lenkrad hab ich übrigens mit Sonax-Leder-Pflege (enthält Bienenwachs) ganz gut wieder hinbekommen. Glänzt leider wie eine Speckschwarte, aber fühlt sich besser an und hat so auch etwas Feuchtigkeit aufgenommen das Leder. Nen hüschen Kratzer hab ich mir beim Waschen mit dem Schlauch mal eben in die hintere Seite reingezogen - egal vor 2 Jahren hät ich mich fertig gemacht deswegen. Nu is mir das zum Glück ein wenig egal. Der Lack hat nun auf der Motorhaube noch 2 sichtbare Kratzer vom Marder derletzt, welcher heute Nacht dummerweise auch wieder drauf war, nachdem das Auto sauber war. Die restl. Kratzer konnte ich wohl etwas Rauspolieren. Dann sind da noch ca. 5 weitere Kratzer (jeweils so 5 cm lang) am Auto verteilt, die bekommt man auch nicht mehr weg, sind zu tief. Viele, viele kleine Macken (an Stoßstange, wohl von be- und entladen) und Steinschläge (auf der Motorhaube siehts schon nach Pickelkrieg aus). Es sieht auf jeden Fall nicht mehr nach Neu aus, schon arg angegriffen das Ganze! Warum ich das hier Schreibe? Ich ziehe einige Schlüsse daraus: einen "Edelkombi", welcher zudem zu wenig Kofferraum hat (siehe neuer Tourer), kauf ich mir nicht, denn edel sieht sowas schon nach relativ kurzer Zeit nur noch von weiten aus und spätestens dann steht nur noch der Nutzwert des Fahrzeugs auf der Haben Seite! Und wenn der nicht stimmt... warum sieht der Lack eines Audi A6, der wesentl. härter gefahren wird und überhaupt nicht geschohnt (Firmenauto, wird von Allen der Firma benutzt), nach 2 Jahren und 100tkm soo viel besser aus, als der meines Accords? Hat zwar auch einige Steinschläge, aber der Lack ist wesentlich härter und strapazierfähiger. die Farbe des nächsten Fahrzeuges wird silber-metallic oder etwas ähnliches werden Ich schließe daraus: ich geben nie wieder an die 30t Euro für ein solches Auto aus! Kann ruhig wieder ein Japaner/Honda sein, aber dann sollte dieser nicht so teuer sein, wie mein jetziger! Gebraucht ginge sowas dann auch. Nen günstiger Jahreswagen, aber kein neues Fahrzeug mehr... Sich im Autohaus in einen nagelneuen Vorführer reinsetzen und begeistert sein - das mag ja schön sein, aber so ein Auto altert mir etwas zu schnell. Erfordert eine Garage, die ich selber aber leider nicht habe...
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colti Senior Name: Arvid Fahrzeug: Honda Accord Tourer, Seat Ibiza, Yamaha xjr 1300 Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 287 Wohnort: Gusow	03.07.2008, 19:46 zitieren Zitat Ich schließe daraus: ich geben nie wieder an die 30t Euro für ein solches Auto aus! Kann ruhig wieder ein Japaner/Honda sein, aber dann sollte dieser nicht so teuer sein, wie mein jetziger! Gebraucht ginge sowas dann auch. Nen günstiger Jahreswagen, aber kein neues Fahrzeug mehr... Sich im Autohaus in einen nagelneuen Vorführer reinsetzen und begeistert sein - das mag ja schön sein, aber so ein Auto altert mir etwas zu schnell. Erfordert eine Garage, die ich selber aber leider nicht habe... Hi, jupp mein reden, die Autos von heute halten deutlich weníger aus als die vor 10 Jahren. Das kommt halt vom Sparen und vom Umweltschonen.(Lack) Kaufe mir auch deshalb nur Gebrauchte. Gruß
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Thundar Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Modell: CM2 Executive Motor: 2,4l 190PS Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 2903 Wohnort: München Heimat : Dresden	04.07.2008, 12:38 zitieren h###ttp://www.myvideo.de/watch/4568822/Fahrberichte_Honda_Accord_Tourer_Citroen_C5_Tourer
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Skypa Senior Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai IX35 Premium 184 CRDI AWD Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 490	04.07.2008, 12:55 zitieren "mehr als nur ein neues modell der mittelklasse" abgekackt hat er dann trotzdem in beiden sparten
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	04.07.2008, 14:53 zitieren saß gestern drin, finds echt bescheiden. man greift die tür und die türverkleidung gibt mitsamt griff mehrere millimeter nach... dann dieses fürchterliche plastik am armaturenbrett... sieht aus wie ne nagelfeile mit leder gekreuzt. bei vernünftigen autos ist das mit echtem leder bezogen oder zumindest nicht so billig. ebenfalls war das dekor schon mit unzähligen kratzern versehen... das spricht bei so nem neuen auto nicht gerade für hohe qualität der materialien. weiterhin wäre nen motor mit ordentlich dampf auch mal was. ich meine nen rs4 gibts, m3 und was hat honda maximal? 210 ps? dazu das design außen gefällt mir auch nicht wirklich. etwas einfallslos versucht das alte design aufzupeppen mit irgendwelchen kanten/knicken überall. nene nicht mein ding
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maxrev.de Gast	04.07.2008, 14:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "der neue Honda Accord 2008 - erste Detailaufnahmen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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