» Del Sol endgültig hin?

White&Green · 10.02.2011, 20:22

Hallo,

bin gerade von der Arbeit nach Hause gefahren (64km) und "zum Glück" kurz bevor ich zu Hause war (ca. 3-4km) fing der Motor an zu ruckeln, klapperte laut wenn ich Gas gegeben habe, nahm dann auch kein Gas mehr an, ging also nicht schneller als 40kmh und das nur noch im 2. oder 3. Gang.. Und es hat etwas gestunken. Dann ist mir noch aufgefallen, dass der Auspuff 4 - 5 mal geknallt hat, als hätte es eine Fehlzündung gegeben..

Achja und ca 20km vorher ist die Motorkontrollleuchte angegangen..

Weiß jemand was das iiiist?
Ich hatte gerade einen Wutanfall vom Feinsten und würde am liebsten die Karre und alles um mich rum zerschlagen

Es handelt sich übrigens um den Weißen, den ich in Rente schicken wollte..

Lg, Tina

McRipper · 10.02.2011, 21:42

Wenn du ihn eh in Rente schicken wolltest ...

Ich würde an deiner Stelle erstmal Fehler auslesen, wies geht findest du hier irgendwo in der Suche, oder im Handbuch.

Weil sonst kann man nur Mutmaßen.

White&Green · 10.02.2011, 21:47

Tja nur leider brauchen wir momentan beide Autos um zur Arbeit zu kommen und sonst hab ich auch in allen Dingen die A-Karte gezogen.. Also ist das was, was ich gerade gar nicht brauchen kann

Hab kein Gerät zum Fehler auslesen, weil ich in Sachen Technik/Motor die Finger davon lasse..

McRipper · 10.02.2011, 21:51

Beim Fehler auslesen kannst du im großen und ganzen nix falsch machen.
Und großartig brauchen tust du da auch nur ein Stück draht, oder ein ausgedientes Kabel.

Guckst du hier :
http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

Honkitonki · 10.02.2011, 22:39

Also um mal ne vorprognose abzugeben:

Da des so schlagartig war gibt es zwei Dinge.
Entweder dir hat's auf einen Schlag 1 oder 2 Zündkerzen gekostet, des passt zu starkem leistungsverlust und knallendem Auspuff da nich alles verbrannt wird und sich dann am heißen krümmer entzündet.
Da aber die m. Leuchte brennt Tipp ich eher auf lambdasonde.
Folge ist, das das Gemisch nicht richtig ist.
Kann sein das mal zu viel Luft mal zu viel Sprit durch ist ...

Kann aber auch sein das es beides ist, aus einer Folge heraus!
D.h. Eine Zündkerze geht kaputt und es gibt eine Fehlzündung im krümmer und dabei zerlegt es dir die lambdasonde.

Also mein Tipp und damit schließe ich mich den andren an, Fehler Auslesen oder Auslesen lassen und das auto so wenig wie möglich bewegen. Denn wenn es die lambda is, kannste einiges kaputt machen!

Gruß und toitoitoi

McRipper · 10.02.2011, 23:10

NAja auf Lambda tippe ich eher weniger, ich denke da wird schon was anderes hinterstecken, aber kann man wirklich alle snur mutmaßen.

Bin auch ne zeitlang mit ner defekten Lambda gefahren, macht egtl nicht so tragisches, verbrauch is nur bissl höher ^^

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ich würde ganz stark auf pleuellagerschaden tippen.

solfreak · 11.02.2011, 05:10

aber wenn es die Lagerschalen wären, würde er das Gas noch annehmen, nur laut dabei klackern.
Und die Motorkontrollleuchte würde auch nicht davon angehen.
Ich vermute das selbe wie Honkitonki.
Und wenns das ist, wird beim Fehlerspeicher höchstens die Lambdasonde angezeigt. "Zündaussetzer" zeigt der noch nicht an.
Aber das Kann man ja ganz einfach nachschauen indem man die Zündkerzen rausschraubt und sich die mal anschaut.
Kann natürlich auch nur das Zündmodul oder Verteiler selbst sein was ja beim Sol bekanntlich öfters mal kaputt geht.

White&Green · 20.02.2011, 22:43

Also das mit dem Weißen hat sich erledigt - War kein Kühlwasser mehr drin, Motor zu heiß geworden xD
Jetzt läuft er wieder wie ne eins lol

Aber dafür läuft der VTI jetzt mal wieder nicht mehr - Tippe auf Zündverteiler.. Strom etc is da, anschieben bringt auch nix und Zündfunke is keiner mehr da.. Is schon super, wenn man Samstags abends von der Arbeit nach Hause fahrn will und dann erstmal ne Stunde warten muss bis man abgeholt wird lol

Und das schlimmste überhaupt - Die Karre im Asi Viertel stehen lassen muss o.O

maxrev.de · Gast

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White&Green Trainee Name: Andy & Tina Fahrzeug: Nissan B13, Honda EG2 & EH6 Anmeldedatum: 05.12.2010 Beiträge: 41 Wohnort: Euskirchen	10.02.2011, 20:22 zitieren Hallo, bin gerade von der Arbeit nach Hause gefahren (64km) und "zum Glück" kurz bevor ich zu Hause war (ca. 3-4km) fing der Motor an zu ruckeln, klapperte laut wenn ich Gas gegeben habe, nahm dann auch kein Gas mehr an, ging also nicht schneller als 40kmh und das nur noch im 2. oder 3. Gang.. Und es hat etwas gestunken. Dann ist mir noch aufgefallen, dass der Auspuff 4 - 5 mal geknallt hat, als hätte es eine Fehlzündung gegeben.. Achja und ca 20km vorher ist die Motorkontrollleuchte angegangen.. Weiß jemand was das iiiist? Ich hatte gerade einen Wutanfall vom Feinsten und würde am liebsten die Karre und alles um mich rum zerschlagen Es handelt sich übrigens um den Weißen, den ich in Rente schicken wollte.. Lg, Tina Gefällt mir Teilen twittern
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	10.02.2011, 21:42 zitieren Wenn du ihn eh in Rente schicken wolltest ... Ich würde an deiner Stelle erstmal Fehler auslesen, wies geht findest du hier irgendwo in der Suche, oder im Handbuch. Weil sonst kann man nur Mutmaßen.
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White&Green Trainee Name: Andy & Tina Fahrzeug: Nissan B13, Honda EG2 & EH6 Anmeldedatum: 05.12.2010 Beiträge: 41 Wohnort: Euskirchen	10.02.2011, 21:47 zitieren Tja nur leider brauchen wir momentan beide Autos um zur Arbeit zu kommen und sonst hab ich auch in allen Dingen die A-Karte gezogen.. Also ist das was, was ich gerade gar nicht brauchen kann Hab kein Gerät zum Fehler auslesen, weil ich in Sachen Technik/Motor die Finger davon lasse..
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	10.02.2011, 21:51 zitieren Beim Fehler auslesen kannst du im großen und ganzen nix falsch machen. Und großartig brauchen tust du da auch nur ein Stück draht, oder ein ausgedientes Kabel. Guckst du hier : http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm
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Honkitonki Premium-Member Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda SC59 Abs Repsol Anmeldedatum: 09.07.2009 Beiträge: 470 Wohnort: Freiburg im Breisgau Meine eBay-Auktionen:	10.02.2011, 22:39 zitieren Also um mal ne vorprognose abzugeben: Da des so schlagartig war gibt es zwei Dinge. Entweder dir hat's auf einen Schlag 1 oder 2 Zündkerzen gekostet, des passt zu starkem leistungsverlust und knallendem Auspuff da nich alles verbrannt wird und sich dann am heißen krümmer entzündet. Da aber die m. Leuchte brennt Tipp ich eher auf lambdasonde. Folge ist, das das Gemisch nicht richtig ist. Kann sein das mal zu viel Luft mal zu viel Sprit durch ist ... Kann aber auch sein das es beides ist, aus einer Folge heraus! D.h. Eine Zündkerze geht kaputt und es gibt eine Fehlzündung im krümmer und dabei zerlegt es dir die lambdasonde. Also mein Tipp und damit schließe ich mich den andren an, Fehler Auslesen oder Auslesen lassen und das auto so wenig wie möglich bewegen. Denn wenn es die lambda is, kannste einiges kaputt machen! Gruß und toitoitoi
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	10.02.2011, 23:10 zitieren NAja auf Lambda tippe ich eher weniger, ich denke da wird schon was anderes hinterstecken, aber kann man wirklich alle snur mutmaßen. Bin auch ne zeitlang mit ner defekten Lambda gefahren, macht egtl nicht so tragisches, verbrauch is nur bissl höher ^^
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	10.02.2011, 23:26 zitieren ich würde ganz stark auf pleuellagerschaden tippen.
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solfreak Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Civic Coupe EM2 Turbo, Accord Tourer CM2 Anmeldedatum: 10.11.2010 Beiträge: 83 Wohnort: Breitenau	11.02.2011, 05:10 zitieren aber wenn es die Lagerschalen wären, würde er das Gas noch annehmen, nur laut dabei klackern. Und die Motorkontrollleuchte würde auch nicht davon angehen. Ich vermute das selbe wie Honkitonki. Und wenns das ist, wird beim Fehlerspeicher höchstens die Lambdasonde angezeigt. "Zündaussetzer" zeigt der noch nicht an. Aber das Kann man ja ganz einfach nachschauen indem man die Zündkerzen rausschraubt und sich die mal anschaut. Kann natürlich auch nur das Zündmodul oder Verteiler selbst sein was ja beim Sol bekanntlich öfters mal kaputt geht.
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White&Green Trainee Name: Andy & Tina Fahrzeug: Nissan B13, Honda EG2 & EH6 Anmeldedatum: 05.12.2010 Beiträge: 41 Wohnort: Euskirchen	20.02.2011, 22:43 zitieren Also das mit dem Weißen hat sich erledigt - War kein Kühlwasser mehr drin, Motor zu heiß geworden xD Jetzt läuft er wieder wie ne eins Aber dafür läuft der VTI jetzt mal wieder nicht mehr - Tippe auf Zündverteiler.. Strom etc is da, anschieben bringt auch nix und Zündfunke is keiner mehr da.. Is schon super, wenn man Samstags abends von der Arbeit nach Hause fahrn will und dann erstmal ne Stunde warten muss bis man abgeholt wird Und das schlimmste überhaupt - Die Karre im Asi Viertel stehen lassen muss o.O
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maxrev.de Gast	20.02.2011, 22:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol endgültig hin?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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