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General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | zitieren ... streich die Dinger silber an und gut. Nee, war nur Spaß! Für meine neuen Felgen damals brauchte ich auch Metallventile, stand auch so in der ABE. Hatte dann ca. 20 € mehr gekostet beim Reifen aufziehen. |
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Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4220 Wohnort: Ostfriesland | zitieren kein Witz, daran hatte ich auch ganz kurz gedacht, aber das risiko nochmal hinzu müssen... näääääääh naja dann bin ich zumindest nicht der einzige der so was hatte, scheint ja aus einem mir völlig unbekannten Grund gerechtfertigt zu sein... vllt wegen endgeschwindigkeit oder what ever |
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General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | zitieren Das hat nichts mit den Reifen zu tun. Liegt an den Felgen, was da der Hersteller in der ABE/Gutachten vorschreibt. Ich hatte nämlich vorher LM-Felgen mit Gummiventile und hab dann die alten Reifen auf die neuen Felgen aufziehen lassen und brauchte dann Metallventile. |
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Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich | zitieren Wagen gefällt mir. Muss den mal live begutachten. Ich würde noch machen:
4. Felgen Dann wäre er für mich top und es würde im Innenraum mit Sitzen weitergehen. Scheiben würde ich nicht tönen aber ist Geschmackssache. Ich kann damit nichts anfangen und es hat mich beim letzten Auto nur gestört, weil man nachts nichts nach hinten raus sieht usw. Farbe ist top. Hoffentlich sieht man sich mal. Gruß |
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Fortgeschrittener Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 07.11.2009 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund | zitieren Gerade durchn Zufall bei mir in dem Gutachten entdeckt. Bei Fahrzeugen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 210 km/h sind nur Metallschraubventile zulässig. Es sind die Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten. kA ob du damit was anfangen kannst^^ |
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Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4220 Wohnort: Ostfriesland | zitieren ich fahre aber einen EJ9, keinen EK9 Und damit mache ich eine Aussage in einem Gutachten leider nicht ungültig. Aber danke für die Mühe! 3. Jaaa... wenn ich das Geld hätte würde ich das machen also EK9 Lippen und alles lackieren und dazu noch Coupefront und Facelift Heck. Aber es sieht kacke aus wenn man es so "halb-halb" macht und ich mags überhaupt nicht wenn man die vorderen und hinteren Stoßleisten lackiert... noch lieber wäre mir nen kompletter Wechsel auf Facelift Front aber da zu teuer werde ich mir wohl nur die (OEM) Sir Lippe hole, dann siehts passender aus mit Stoßleisten etc.. 4. Felgen? Andere oder was? Ich habe Felgen für den Sommer, siehe S 25. Die werde ich erst mal behalten. Wenn dann würden Rota Slipstreams drauf kommen... aber das wird wohl eher nicht eintreten! Und ich will ja nicht 100% Tönung oder sowas, möchte mich ziemlich an die Ek9 Tönung halten vom Tönungsgrad her, da kannst noch gut raus schauen, wenn ich nicht gerade nachts eine unbeleuchtete Straße fahre Problem is ich will auch keine billigfolien die nach nem halben jahr lila werden wegen UV licht etc.. und ich soll hier 250 zahlen und das ist es mir dann doch längst nicht wert! deinen muss ich mir dann auch mal anschauen mfg, dealink |
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Fortgeschrittener Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 07.11.2009 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund | zitieren Hö versteh ich nicht ...da du ja eben nen ej hast un dieser nicht an die 210 km/h ran kommt sind deine gummuiventile doch zulässig und dürften nicht bemängelt werden. Oder steh ich jetzt aufm Schlauch^^ |
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Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich | zitieren Achso, hab mir jetzt nicht den ganzen Thread durchgelesen. Also Felgen sind vorhanden. Rotas würde ich Dir von abraten, solange Du keine nimmst, mit Gutachten, denn das Eintragen kannst Du hier vergessen. Ich hatte sogar welche mit Festigkeitsgutachten und trotzdem keine Chance. Nur mit Traglast sowieso keine Chance und die Polizei hier schaut zuerst auf die Felgen. Hatte einmal so ein Glück, dass ich gesagt habe, die sind erst an dem Tag draufgekommen, ich war beim TÜV und hatte meinen Fahrzeugschein vergessen. Faceliftfront wird teuer, solange Du OEM Teile nimmst, aber auch hier rate ich Dir und auch allen anderen von Nachbauteilen ab. Habs selbst hinter mir. Teile 500 Euro komplett und dann lackiert. Spaltmaße und die allgemein Quali der Teile war fürn Popo. :/ Aber ne Lippe und tiefer musste auf jeden Fall machen |
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Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4220 Wohnort: Ostfriesland | zitieren ja das mit felgen und gutachten ist mir klar, mitlerweile haben ja die Circuit 10 und die Slipstream nur in 16x7 ein gutachten, aber wäre in dem was genau was ich nehmen würde tiefer hab ich rumliegen, zumindest für erste (federn) will dann nochma dämpfer "nachrüsten" und slammed is eh nicht mein ziel |
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Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich | zitieren
Achso, hatte gerade nicht im Kopf, welche beiden von Rota Gutachten haben. Ja, dann kann ich Dir die generell nur empfehlen Ich werd mir wohl die Circuit 10 in weiss holen. Auch wenn ich gerne andere hätte von Rota aber ich bin knapp ein Jahr ohne Eintragung gefahren und das war 3 mal richtig knapp. |
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