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Beobachter Anmeldedatum: 13.12.2016 Beiträge: 9 Wohnort: Hessen | zitieren Hallo Leute, ich hab gehört der MSD vom Integra DC2 und Civic EK9 soll quasi baugleich sein bzw. passen... Hat hier zufällig jemand einen DC2 MSD unter einem EJ/EK Civic und kann mir sagen ob man da was anpassen muss oder ob der direkt reinpasst? Hab in meinem EK den ESD vom EK9 und kein Mensch verkauft einen EK9 MSD zurzeit, deshalb bin ich am überlegen ob einer vom DC2 eine Option wäre ohne das der TüV dann die Hände überm Kopf zusammenschlägt und mich wieder Heim schickt ![]() Vielen Dank schonmal! |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren EK9 MSD ist doch kürzer, da der Krümmer + Kat eine andere Länge hat. Ich hatte am EJ9 einen ITR MSD dran und der musste ein paar cm, Richtung Kat, verlängert werden. Hat mit dem ESI Krümmer merklich was gebracht und sieht absolut Stock aus. Das selbe wirst du bestimmt auch mit dem EK9 MSD machen müssen. Ich weiss aber nicht ob der Durchmesser beim ITR MSD hierzulande auch 2,25" ist wie beim EK9. Ich habe an meinem EJ9 zurzeit eine EK9 Catback dran, aber das wird dir nix bringen da ich auf B Motor, mit Krümmer und Kat in JDM Länge, umgebaut habe. Hast du eigentlich genug Platz zwischen ESD und Karosse? Ich hab bei mir das Gefühl das irgendwas minimal zu kurz ist und der ESD vibriert ab und zu an der Karosse.... 1x bearbeitet |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Hatte ich mit EK4 Nachbau ESD, sobald ich den Stabi hinten nachgerüstet hatte.. da ist dann öfters mal die Falz vom Dämpferkörper z.B. beim Anfahren an die Halter der Stabigummis geschlagen, bis ich mir das Zuführrohr um ~2cm hab verlängern lassen. Wäre für dich vielleicht auch eine Option. |
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Elite ![]() Name: Dominik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EE8 K20 /EJ6 Slammed Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 1432 Wohnort: Schnaittenbach | zitieren Wenn dann ist der EK9 MSD länger, weil der JDM Kat kürzer ist ![]() |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Der JDM Krümmer ist aber länger ![]() @ Blues Ich habe ja hinten die Strebe + den ITR Stabi, das könnte genau das Problem sein. 1x bearbeitet |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Wahrscheinlich.. Schau mal, wie viel Platz dazwischen ist. War bei mir sehr wenig, allerdings sind der ESD und MSD wie gesagt aus dem Zubehör. Hat dann oft gerappelt, wenn die AGA geschwungen hat, also zum Beispiel beim Anfahren, vor allem mit zu wenig Drehzahl oder weil meine Kupplung manchmal bisschen rupft (Mensch, danach muss ich auch noch schauen, Mist ![]() |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren https://www.amazon.de/5mm-Edelstahl-Rohrverbinder-Doppelmuffe-Auspuffverbinder/dp/B01NCVI9NA Anzeige Sowas hier würde auch funktionieren. Wenn ich dran wackle quietscht es auch. Verfasst am: 22.03.2017, 17:32 zitieren Schlägt tatsächlich an der Stabiaufnahme an. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren War irgendwie klar.. ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DC2 MSD passt für Civic EK???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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