» D16 NA-Contest: Fago88 vs Savethesohc

kann mir einer bitte dsagen wie das teil heißt?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGFK oder PU Standfüße beim Spoiler? :)
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Umfrage

Was glaubt ihr? Wer hat die Nase vorn im Frühling?

Fago mit seinem Del Sol59%59%[ 34 ]
SaveTheSohc mit seinem EJ641%41%[ 24 ]
Teilnehmeranzahl: 83
Stimmen insgesamt: 58


- Umfrage beendet -

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14.01.2011, 19:07
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Hi Leute hier möchte hier nen contest starten. es geht um den D16 motor. Erlaubt ist alles, außer den Motor zu öffnen, also kein Kurbelwellentausch oder Nockenwellentausch. Alles andere ist erlaub und auch erwünscht.
Abgerechnet wird im Frühling aufn Prüfstand. Mal sehen, wer nachher die meisten PS an die Räder bringt.
Außerdem kann jeder hier mal sehen, welche mods wirklich was bringen am D16.

mein jetziges Setup:

Auto: Civic EK3 Sedan

Motor: D16y7

Kopf: D16z6

Getriebe: S20(92er eg3)

Kupplung: xtd schwung + stage 2 Kupplung

Airbox: EG4 mit orginal filtermatte

Drosselklappe: org. D16

ASB: D16Z6

Krümmer: ESi

Kat: org EJ9

ESD: org itr

Resultat: 137ps



gruß


pn
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14.01.2011, 19:24
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Auto: Del Sol

Motor: D16Z6

Getriebe: S20(EH6)

Kupplung: Fidanza SS + stage1 Exedy

Airbox: ITR Airbox

Drosselklappe: B16A2 60mm Ausgang poliert

ASB: D16Z6 poliert 60mm Eingang

Krümmer: 4-2-1 aftermarket entdrosselt

Kat: 100zeller 50mm Flansche

AGA: Tenrai Catback 57mm

ECU Abstimmung

lg Fabian


pn
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14.01.2011, 19:56
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so, hier das setup von SaveTheSohc :D

Auto: civic ej6

Motor: d16y8

Getriebe: S20(EG3)

Kupplung: stock

Airbox: integra

Drosselklappe: B18

ASB: edelbrock

Krümmer: 4-2-1 fächerkrümmer

Kat: vllt. 200zeller steht noch nicht fest

MSD: hks 60,5mm aussendurchmesser

ESD: hks 60,5mm aussendruchmesser

ECU: tune E85


 3x  bearbeitet

Verfasst am: 14.01.2011, 20:03
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so hier mal ein paar bilder, von den sachen, die ich schon im keller hab :D

auch interessant, fahre dann 16" OZ Cronos mit 195/45er reifen



200zeller



ECU



mein schweißzeug für die aga, ganz rechts sieht man den kompensator für die verbindung Kat-Krümmer



S2 ASB

pn
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14.01.2011, 20:15
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Na das klingt ja sweet was Ihr vorhabt. Den Thread muss ich mir mal merken ;-)

pn
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14.01.2011, 20:19
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ja, mal sehen, wer am ende die nase vorn hat ;)
hattest du nen dyno von deinem d16 damals?


pn
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14.01.2011, 20:25
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schade das Ronny seinen D16 EG4 nicht mehr hat...der lief ja auch wie die Hölle :(
Ich poste dann nächste Woche mal die IPP ASB und DK hehe

euch ist aber klar das es nicht NUR Dyno geben wird ne :hrhr:


pn
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14.01.2011, 20:38
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Schluepp_R.ja, mal sehen, wer am ende die nase vorn hat ;)
hattest du nen dyno von deinem d16 damals?

Leider nein, ich könnte hier auch nicht vergleichen da ich ne Stage2 Compcam drin hatte... B16 Coupes und Limos waren bis ca.140 Km/h nen gefundenes Fressen. Gegen nen EG6 bin ich nie gefahren :-(

aber ca. 140 PS wird er schon gehabt haben..

Ich bin gespannt wie eure D16 die Komponenten annehmen.

Mein B16 hatte nach einigen mods dann erstmal Minus Tuning 157ps.... lol
musste Ihn erst abstimmen lassen


 2x  bearbeitet
pn
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14.01.2011, 20:39
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sei froh, dass wir aufn dyno messen. auf der straße wird es schwierig für dich :P
bin auf fotos von ipp gespannt.


pn
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14.01.2011, 20:40
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ach wat :D soooo fett ist mein del sol auch nicht :-P
Oder warum biste dir da so sicher


pn
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12.05.2011, 16:38
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