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EG3 Motorprobleme NEED HELP!!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGetriebe/ Kupplung EG4..welches Werkzeug?!
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Junior 

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14.10.2010, 13:22
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Hallo, ich will jetzt meinen Honda civic (EJ2) einen austauschmotor schenken :D weil bei mir fäng die pleuelstange schon an zu schlagen!!! + ZKD angerissen, Ventilator geht nicht an weil der thermostat nur den kleinen zirkulationskreis macht, standgas varriert zwichen 300-1600 rmp also NEUER MOTOR :D

Ich will einen (90PS (D15B2) motor + Meine ASB = 101PS) einbauen aber hmmm da ich neu in honda welt bin :) frage ich mal lieber brauche ich iwelche anbauteile?!


pn
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14.10.2010, 13:23
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änder mal den thread titel ganz schnell in was aussagekräftigeres..

pn
Junior 

Name: Maxim
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14.10.2010, 14:20
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keiner kann was dazu sagen oder wie?! :(

pn
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14.10.2010, 14:31
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wieso willst du ein 101 ps motor auf 90 ps swapn???

pn
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14.10.2010, 14:33
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d15b2 + ASB von D15b7 ergibt wieder meine 101 ps :D

ja und generäl weil der b7 auch gebraucht zu teuer ist :D ey dafür kann man sofort nen teilspender kaufen :D


pn
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Name: andrej
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14.10.2010, 14:35
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achso ist das^^ dan is doch gut

pn
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14.10.2010, 15:23
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up brauche hilfe...

pn
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14.10.2010, 15:29
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jo kabelbaum dran, fertig

so im groben

aber ich komme mit der aussage

"Ventilator geht nicht an weil der thermostat nur den kleinen zirkulationskreis macht" absolut garnicht klar !

das "sägen" des leerlaufs kommt jetzt vermutlich von zuwenig kühlwasser und wie du jetzt diagnostiziert hast, dass dein zylinderkopf gerissen ist wäre auch höchst interessant

und wie schlägt denn eine pleuelstange?


pn
Junior 

Name: Maxim
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14.10.2010, 16:02
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Der_Ronny
"Ventilator geht nicht an weil der thermostat nur den kleinen zirkulationskreis macht" absolut garnicht klar !

ja da mein kühlwasser wegen der dichtung durch den außpuff verdampft wird habe ich immer wenig wasser drin und thermostat kann den kreis nicht öffnen :)

Der_Ronnydas "sägen" des leerlaufs kommt jetzt vermutlich von zuwenig kühlwasser und wie du jetzt diagnostiziert hast, dass dein zylinderkopf gerissen ist wäre auch höchst interessant

und wie schlägt denn eine pleuelstange?

wegen dem leerlaufs kann gut sein :)
zu ZKD wenn man den öl stand guck und das öl aufeinmal wie schmand aussieht :) dann kommt wasser ins öl rein und wie kommt der da durch - durch ein undichte ZKD :) und wenn man den deckel von Kühler aufmacht und motor anmacht muss da doch kein Fontäne wasser kommen das nur wenn ZKD gerissen ist soweit ich weiss :)

und wegen pleulstange hmmm da bin ich mir aufjeden fall auch nicht sicher aber dursch enorme temp im motor (nach 15 min fahrt 120°) ist normal das da innendrin was dehnt oO ah ka motor schrott!!! :D

Der vorbesitzer hat das auto gut durchgef*ckt


pn
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14.10.2010, 16:35
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Kannst von mir einen D15B2 Motor kaufen.Musst Du nur den Simmerring von der Kurbelwelle machen kann ich dir aber mit geben.ECU,ASB,Zündverteiler alles dabei.Wann kommst Du ihn holen?? :D :D Für 100 Euro kannst Du den sofort mitnehmen.Neu gehont(mit dem Akkuschrauber)neue Kolbenringe und auf allen Kesseln 13 bar.ASB ist auch D15B7 :yes: :yes: :yes:

pn
Gast 
14.10.2010, 18:47
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