» D14 vom ej9 in EG3?

vpower · 03.01.2010, 20:51

moin jungs......ein kumpel hat nen EG3

sein motor ist nicht mehr der frischeste, da haben wir gedacht man könnte ja nen D14 vom EJ9 rein setzen.....zwecks zuverlässigkeit und steuer ersparnis

jetzt die frage: was bräuchte man für den umbau?

-motor (+ asb, krümmer,kat und co)
-motor kabelbaum
-steuergerät ( machts nen unterschied ob mit abs oder ohne?)
-elektrische benzinpumpe (??)

währe über jede hilfe froh

civic26 · 03.01.2010, 20:58

habt ihr noch ne d14 übrig???
wenn nein sucht doch lieber ne d15z8 aus´m ek3

ansonsten
wegen abs weiß ich das es ej9 ohne abs gab
aber normal rührt ihr ja das abs ja nicht an
motor ist ja ne eigenständiges system

vpower · 03.01.2010, 21:08

sollte schon D14 werden....wegen den "75" ps

ausserdem gestaltet sich die suche da deutlich einfacher und wird günstiger denk ich

wir könnten auch mit der wegfahrsperre probleme bekommen, oder kann man die umgehen?

civic26 · 04.01.2010, 10:01

glaube kann man umlöten
frag mal civic bk ..102
tino halt der den b18 umbaut
der hat irgenwas mal gesagt das man die umlöten kann

Der-Pate · 04.01.2010, 10:24

civic26glaube kann man umlöten
frag mal civic bk ..102
tino halt der den b18 umbaut
der hat irgenwas mal gesagt das man die umlöten kann

gibt nen chip
is halt fitzellöt arbeit :hrhr:

oder halt vom zündschloß bis zum ecu alles vom ej9 übernehmen

tank soltet ihr im eg3 auch umbauen, damit die benzinpumoe auch wo hin kann^^

motorkabelbaum, dazu müsstet ihr dann den innenraumkabelbaum vom eg3 umlöten
oder ihr nehmmt einfach den kompletten ej9 kabelbaum und legt den in den eg3 rein

also auch im innenraum, weil hat der eg3 die kabel für die benzinpumpe überhaupt schon?

abs hat mim motor nix zu tun, stört euch daher nit

-shorTy- · 04.01.2010, 10:43

jop, abs hat extra ecu

exe · 04.01.2010, 10:49

vpowersollte schon D14 werden....wegen den "75" ps

ausserdem gestaltet sich die suche da deutlich einfacher und wird günstiger denk ich

wir könnten auch mit der wegfahrsperre probleme bekommen, oder kann man die umgehen?

So nebenbei, in der Versicherung würde der EG3 nicht teurer werden

vpower · 04.01.2010, 13:35

ja das stimmt....nur müsste man ja auf 260er scheibe umbauen fürn tüv

oder trägt der tüv den EK3 motor mit der pippi bremse ein?^^

Der-Pate · 04.01.2010, 14:01

vpowerja das stimmt....nur müsste man ja auf 260er scheibe umbauen fürn tüv

oder trägt der tüv den EK3 motor mit der pippi bremse ein?^^

gibt den eg3 nicht soagr mit ner kleineren bremse als den ej9?

dann auf die 240er bremse wechseln udn sagen das schon ne größere drin is :hrhr:

vpower · 04.01.2010, 14:10

was ist eigentlich genau mit dem tank zu machen? passt zufälligerweise der vom EJ9??^^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	03.01.2010, 20:51 zitieren moin jungs......ein kumpel hat nen EG3 sein motor ist nicht mehr der frischeste, da haben wir gedacht man könnte ja nen D14 vom EJ9 rein setzen.....zwecks zuverlässigkeit und steuer ersparnis jetzt die frage: was bräuchte man für den umbau? -motor (+ asb, krümmer,kat und co) -motor kabelbaum -steuergerät ( machts nen unterschied ob mit abs oder ohne?) -elektrische benzinpumpe (??) währe über jede hilfe froh Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	03.01.2010, 20:58 zitieren habt ihr noch ne d14 übrig??? wenn nein sucht doch lieber ne d15z8 aus´m ek3 ansonsten wegen abs weiß ich das es ej9 ohne abs gab aber normal rührt ihr ja das abs ja nicht an motor ist ja ne eigenständiges system
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	03.01.2010, 21:08 zitieren sollte schon D14 werden....wegen den "75" ps ausserdem gestaltet sich die suche da deutlich einfacher und wird günstiger denk ich wir könnten auch mit der wegfahrsperre probleme bekommen, oder kann man die umgehen?
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	04.01.2010, 10:01 zitieren glaube kann man umlöten frag mal civic bk ..102 tino halt der den b18 umbaut der hat irgenwas mal gesagt das man die umlöten kann
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	04.01.2010, 10:24 zitieren civic26glaube kann man umlöten frag mal civic bk ..102 tino halt der den b18 umbaut der hat irgenwas mal gesagt das man die umlöten kann gibt nen chip is halt fitzellöt arbeit oder halt vom zündschloß bis zum ecu alles vom ej9 übernehmen tank soltet ihr im eg3 auch umbauen, damit die benzinpumoe auch wo hin kann^^ motorkabelbaum, dazu müsstet ihr dann den innenraumkabelbaum vom eg3 umlöten oder ihr nehmmt einfach den kompletten ej9 kabelbaum und legt den in den eg3 rein also auch im innenraum, weil hat der eg3 die kabel für die benzinpumpe überhaupt schon? abs hat mim motor nix zu tun, stört euch daher nit
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	04.01.2010, 10:43 zitieren jop, abs hat extra ecu
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	04.01.2010, 10:49 zitieren vpowersollte schon D14 werden....wegen den "75" ps ausserdem gestaltet sich die suche da deutlich einfacher und wird günstiger denk ich wir könnten auch mit der wegfahrsperre probleme bekommen, oder kann man die umgehen? So nebenbei, in der Versicherung würde der EG3 nicht teurer werden
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	04.01.2010, 13:35 zitieren ja das stimmt....nur müsste man ja auf 260er scheibe umbauen fürn tüv oder trägt der tüv den EK3 motor mit der pippi bremse ein?^^
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	04.01.2010, 14:01 zitieren vpowerja das stimmt....nur müsste man ja auf 260er scheibe umbauen fürn tüv oder trägt der tüv den EK3 motor mit der pippi bremse ein?^^ gibt den eg3 nicht soagr mit ner kleineren bremse als den ej9? dann auf die 240er bremse wechseln udn sagen das schon ne größere drin is 1x bearbeitet
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	04.01.2010, 14:10 zitieren was ist eigentlich genau mit dem tank zu machen? passt zufälligerweise der vom EJ9??^^
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maxrev.de Gast	04.01.2010, 14:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D14 vom ej9 in EG3?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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