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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst. | zitieren Hallo, habe waessriges,gelblich aussehendes oel im cyli kopf. Es ist nicht die kopfdichtung denn diese wurde nach dem planen des kopfes erst erneuert. Irgendwelche tipps? Der crx stand ohne haube fuer mehrere wochen in einer offenen halle, ziemlich kalt und feucht draussen, hat das was damit zu tun? vlg |
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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5107 Wohnort: Dresden | zitieren hab ihr den öffters nur mal so laufen gelassen? Sowas hat man meistens nach viel Kurzstrecken fahren... |
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Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott | zitieren also am besten mal ein bisschen sauber machen neues öl und dann mal auf die autobahn richtig gasgeben so das der motor mal richtig warm wird:D p.s. so ne brühe hab ich in der werkstatt eigentlich nur bei älteren leuten gesehen |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | zitieren Wassrig gelb aussehendes Öl = Kühlwasser+Öl.....oder auch Ölschlamm genannt. Tritt auf wenn Öl und Kühlwasserkanal nicht richtig verdichtet wurden ! |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst. | zitieren Ja er wurde lediglich angemacht ,aufwaermen lassen (5-10min) und dann ca 20meter gefahren , und dann wieder fuer paar wochen abgestellt, und das ein paar mal. Werde dann das oel mal wechseln, neuen oelfilter drauf, und alles nochmal durchgehend checken. danke schon mal fuer die tips. lg |
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Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Bj 91 , VW Passat , Yamaha R1 Anmeldedatum: 26.05.2006 Beiträge: 540 Wohnort: 92253 Schnaittenbach | zitieren Wobei das nicht gerade gut ist für deinen Motor...deine zündkerzen werden es dir danken,wenn du ihn lieber stehen lässt. Das 5min laufen lassen ist mehr schädlich als nützlich... deh ihn lieber hin und wieder per hand durch,vorher Kerzen raus und ein paar tropfen Nähmaschinen-Öl rein. Und wenn er mal fit für die straße ist,neues Öl und ab gehts.... |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst. | zitieren Alles klar das ist gut zu wissen, ist halt immer nur sone sache den hin und her zu bewegen von einer garagenseite zur anderen ,weil mit schieben geht da nicht viel. Naechste woche geht er nochmal auf die strasse und wird dann nochmal komplett neu eingestellt. Habe heute motoroel und oelfilter sowie kerzen gewechselt, neuen luftfilter, etc drauf gemacht. Habe immer noch ein problem mit den nockenwellen.. -.- wie weiss man 100% das die richtig sind, hab alles gemacht was dazu gehoert , und beide pfeile der nockenwellenraeder sind gerade nach oben, aber eins der beiden muesste etwas schiefer sein, ist das intake oder exhaust ? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cylinder kopf ED9 !?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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