» crx fahrwerks shit H&R

Daniel.Werkman · 10.08.2011, 17:16

Helllooo,

hab bei mir vorne endlichmal das H&R gaywindey eingebaut und habs auf der tiefsten stufe sprich von ganz unten der ring eine umdrehung hoch, 1mm restgewinde? kp

naja der ist ueberhaupt nicht tief ^^ ist das normal? eher nicht.

bounct auch bisschen :hrhr:

muss man noch die haerte am besten einstellen, was waere da ideal fuer nicht zu hart nicht zu weich wie viele umdrehungen>?

Hinten hab ich probleme..... bei der tiefsten stellung im ausgebauten zustand kein druck auf der feder, sprich feder lose, eingebaut , auf hebebuehne, richtig weit hoch gedreht, sau schwer zu drehen, und die feder ist noch immer bewegbar.......was mache ichfalsch?

Mutzi1986 · 10.08.2011, 19:52

Hast Fotos? Könnte zur Lösung beitragen

Daniel.Werkman · 11.08.2011, 13:28

im eingebauten zustand siehts ganz normal aus hinten,..aber federn sind locker

Mutzi1986 · 11.08.2011, 18:01

Hast mal auf die Räder gestellt?

Wo hast das na gekauft? Neu oder gebraucht?

MyLazySundays · 12.08.2011, 11:26

also bei mir haben die federn auch keine vor spannung auf einer Bühne oder soo aber meiner ist dementsprechend Tief hab aber auch nen D2 gewinde

Mic1000_CRX · 13.08.2011, 01:39

In meinem CRX ist auch ein H&R Gewindefahrwerk verbaut und ich habe noch 45mm Restgewinde und die Federn sind gut vorgespannt.Die momentane höhe siehst du in der Signatur.

Daniel.Werkman · 13.08.2011, 10:31

mhhhhh alles sehr komisch, kannste mal nen bild vom daempfer hinten machen wenn du zeit findest?

wuddelcrew · 14.08.2011, 19:08

h&r hab ich noch nicht gesehn, kenn nur mein kw, aber dürften sich ja nicht so heftig unterscheiden.

unterste stufe ist ja auch schon heftig, is das überhaupt noch fahrbar (bodenfreiheit?)
federn MÜSSEN auch im ausgefederten zustand unter leichter vorspannung sein, sonst bekommste probleme mit dem prüfer

3. normalerweise werden fahrwerkskits in einer "grundeinstellung" was die "härte" angeht geliefert, sollte also erstmal auch so
ohne weitere verstellung hinhaun.

irgendwas ist also wirklich faul.:

federn vorne zu hinten vertauscht?
feder verkehrtherum (oben/unten) eingebaut?
zusatzfedern weggelassen oder vertauscht?

würde das stempeln erklären...

Daniel.Werkman · 14.08.2011, 22:35

so also untereste stufe ist nicht tief

ihr steinigt mich aber hab ne golf 3 lippe dran gemacht und es passt noch nen kompletter fuss drunten.......

zusatzfedern warn keine dabei, fahrwerk gebraucht, aber in der version gibts das nicht mit zusatzfedern.

vorne alles schoen und gut, nur die haerte muss ich einstellen die federn sind gut gespannt

Nur hinten nicht.. und der ist SAU hart hinten kleinste bodenwelle und der hebt ab xD

federn sind auch richtig moniert

hinten zu vorne vertauschen dann wuerde der vorne mit den controll arm orben aufschlagen.

problem ist nur hinten..

Mic1000_CRX · 14.08.2011, 22:50

Bin derzeit viel Arbeiten,jetzt auch grade.Wenn ich daran denke,poste ich hier ein Bild.

maxrev.de · Gast

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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	10.08.2011, 17:16 zitieren Helllooo, hab bei mir vorne endlichmal das H&R gaywindey eingebaut und habs auf der tiefsten stufe sprich von ganz unten der ring eine umdrehung hoch, 1mm restgewinde? kp naja der ist ueberhaupt nicht tief ^^ ist das normal? eher nicht. bounct auch bisschen muss man noch die haerte am besten einstellen, was waere da ideal fuer nicht zu hart nicht zu weich wie viele umdrehungen>? Hinten hab ich probleme..... bei der tiefsten stellung im ausgebauten zustand kein druck auf der feder, sprich feder lose, eingebaut , auf hebebuehne, richtig weit hoch gedreht, sau schwer zu drehen, und die feder ist noch immer bewegbar.......was mache ichfalsch? Gefällt mir Teilen twittern
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Mutzi1986 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Si (sold) / ED7 mit B16 (sold) / EK3 Limo mit B18 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 422 Wohnort: Wernberg-Köblitz	10.08.2011, 19:52 zitieren Hast Fotos? Könnte zur Lösung beitragen
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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	11.08.2011, 13:28 zitieren im eingebauten zustand siehts ganz normal aus hinten,..aber federn sind locker
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Mutzi1986 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Si (sold) / ED7 mit B16 (sold) / EK3 Limo mit B18 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 422 Wohnort: Wernberg-Köblitz	11.08.2011, 18:01 zitieren Hast mal auf die Räder gestellt? Wo hast das na gekauft? Neu oder gebraucht?
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MyLazySundays Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 90' Crx Ed9 Anmeldedatum: 30.01.2011 Beiträge: 203 Wohnort: Moers	12.08.2011, 11:26 zitieren also bei mir haben die federn auch keine vor spannung auf einer Bühne oder soo aber meiner ist dementsprechend Tief hab aber auch nen D2 gewinde
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	13.08.2011, 01:39 zitieren In meinem CRX ist auch ein H&R Gewindefahrwerk verbaut und ich habe noch 45mm Restgewinde und die Federn sind gut vorgespannt.Die momentane höhe siehst du in der Signatur.
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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	13.08.2011, 10:31 zitieren mhhhhh alles sehr komisch, kannste mal nen bild vom daempfer hinten machen wenn du zeit findest?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	14.08.2011, 19:08 zitieren h&r hab ich noch nicht gesehn, kenn nur mein kw, aber dürften sich ja nicht so heftig unterscheiden. unterste stufe ist ja auch schon heftig, is das überhaupt noch fahrbar (bodenfreiheit?) federn MÜSSEN auch im ausgefederten zustand unter leichter vorspannung sein, sonst bekommste probleme mit dem prüfer 3. normalerweise werden fahrwerkskits in einer "grundeinstellung" was die "härte" angeht geliefert, sollte also erstmal auch so ohne weitere verstellung hinhaun. irgendwas ist also wirklich faul.: federn vorne zu hinten vertauscht? feder verkehrtherum (oben/unten) eingebaut? zusatzfedern weggelassen oder vertauscht? würde das stempeln erklären...
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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	14.08.2011, 22:35 zitieren so also untereste stufe ist nicht tief ihr steinigt mich aber hab ne golf 3 lippe dran gemacht und es passt noch nen kompletter fuss drunten....... zusatzfedern warn keine dabei, fahrwerk gebraucht, aber in der version gibts das nicht mit zusatzfedern. vorne alles schoen und gut, nur die haerte muss ich einstellen die federn sind gut gespannt Nur hinten nicht.. und der ist SAU hart hinten kleinste bodenwelle und der hebt ab xD federn sind auch richtig moniert hinten zu vorne vertauschen dann wuerde der vorne mit den controll arm orben aufschlagen. problem ist nur hinten..
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	14.08.2011, 22:50 zitieren Bin derzeit viel Arbeiten,jetzt auch grade.Wenn ich daran denke,poste ich hier ein Bild.
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maxrev.de Gast	14.08.2011, 22:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "crx fahrwerks shit H&R" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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