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Senior Name: Gary Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 280 Wohnort: Neumarkt | zitieren |
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Gesperrt Geschlecht: Anmeldedatum: 08.07.2006 Beiträge: 203 | zitieren EG6 Macht TT PLatt Da ziehs dir rein und sehe die realität ... Deutsche Wert Arbeit kommt nie an die Japanische Wert Arbeit an Nimmt es mir so wie ihr wollt Deutsche können für mich keine autos bauen die satndfest sind und mit wenig ccm so abgehen wie die Japanischen |
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Senior Anmeldedatum: 19.06.2005 Beiträge: 478 Wohnort: dortmund | zitieren die tt'gibts von 180ps bis 250 ps....und 160ps und sehr wenig gewicht gegen 180 ps is klar das da der eg wegzieht.... Edit: hab grade nocchmal das vid angeguckt ist auf keinenfall nen starker tt die stärkeren haben ne duplex anlage der im vid aber nicht ...also ganz sicher der mit 180 ps... |
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Gesperrt Geschlecht: Anmeldedatum: 08.07.2006 Beiträge: 203 | zitieren trotzdem ne schande trotz quattro und mehr leistung.... |
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Senior Anmeldedatum: 19.06.2005 Beiträge: 478 Wohnort: dortmund | zitieren 20 ps mehr leistung ist nichts ..und wenn am eg nur nen bisl was gemacht ist ist doch klar das der gwinnt,oder? |
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Gesperrt Geschlecht: Anmeldedatum: 08.07.2006 Beiträge: 203 | zitieren
Ja weils nen Honda ist..... |
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General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen | zitieren mal ein kleiner vergleich mit kleinem chip für die tt's TT 225 ps quattro Vergleich mtm-Leistung mit Serienleistung -------------------------------------------------------------------------------- Merkmal mtm Serie Max. Leistung kW/Umin 184/5500 165/5900 Max. Drehmoment Nm/Umin 370/3300 280/2200-5500 V-max 255 km/h 243 km/h 0-100 km/h 6,0 s 6,6 s Verbrauch 9,4 l 9,4 l tt 180 ps quattro Vergleich mtm-Leistung mit Serienleistung -------------------------------------------------------------------------------- Merkmal mtm Serie Max. Leistung kW/Umin 144/5400 132/5500 Max. Drehmoment Nm/Umin 300/3200 235/1950-5000 V-max 229 km/h 226 km/h 0-100 km/h 7,2 s 7,9 s Verbrauch 9,5 l 9,5 l und soweit ich weis braucht der EG6 7,3 sec orginal |
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Trainee Name: barney Geschlecht: Fahrzeug: EE4, EE8 Cabrio, ED9, AS, AA, SN, SU, SJ Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 27 Wohnort: niederbayern | zitieren Der Start wird entscheidend sein, wenn der Quattrofahrer mit hoher Drehzahl die Kupplung schnalzen lässt (was die allerwenigsten sich trauen/beherrschen), dann ist der Audi weg, ansonsten spricht für den EE8 das geringe Gewicht. Drehmoment vom Audi ist schon brachial, dafür ist das zur Verfügung stehende Drehzahlband auch nur halb so groß wie beim Vtec. Ganz normale Sache. Ich würd sagen: 1/2 Wagenlänge für den Audi. Ach ja, fahrt bis 150 km/h, dann habt ihr die 1/4 Meile. |
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General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen | zitieren hier mal ein kleiner vergleich mit nem m3 cabrio und s3.. und der s3 geht ungefähr genauso gut wie der tt mit 225 ps |
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Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München | zitieren
Ist doch ne Automatik |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "crx ee8 vs a4 3.0 quattro" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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