» crx ee8 vs a4 3.0 quattro

Drossel EE8Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFehlercode 5 nach Umbau!!!
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Senior 

Name: Gary
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07.12.2006, 13:35
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denke im start wirst du ihn versenken aber dann glaub ich kommt er

pn
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07.12.2006, 18:14
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shermad1
Merlin86
shermad1oh man ....:D wieder echt lustig hier...150 ps frontantrieb gegen 233 PS allrad...wieso verlieren hier manche den bezug zur realität?


Die Werksangabe vom Audi von 7.3 Sekunden ist ziemlich Real! :suspekt: :!:

fahr bitte beide autos und dann sag mir mal welcher besser geht ....ich will nen video sehen vorher kann man rechnen und spekulieren wie man will...bringt alles nichts...
auch wenn es nen honda forum ist und icch mich vlt unbeliebt grade mache aber ehrlich könnte man schon sein ...
edit: achja dieses auspuffanlagen gerede kann man sich ja mal sowas von sparen ...

EG6 Macht TT PLatt


Da ziehs dir rein und sehe die realität ... Deutsche Wert Arbeit kommt nie an die Japanische Wert Arbeit an :hrhr:

Nimmt es mir so wie ihr wollt Deutsche können für mich keine autos bauen die satndfest sind und mit wenig ccm so abgehen wie die Japanischen 8)


pn
Senior 

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07.12.2006, 23:39
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die tt'gibts von 180ps bis 250 ps....und 160ps und sehr wenig gewicht gegen 180 ps is klar das da der eg wegzieht....

Edit: hab grade nocchmal das vid angeguckt ist auf keinenfall nen starker tt die stärkeren haben ne duplex anlage der im vid aber nicht ...also ganz sicher der mit 180 ps...


pn
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09.12.2006, 00:51
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trotzdem ne schande trotz quattro und mehr leistung....

pn
Senior 

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09.12.2006, 01:27
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20 ps mehr leistung ist nichts ..und wenn am eg nur nen bisl was gemacht ist ist doch klar das der gwinnt,oder?

pn
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09.12.2006, 11:41
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shermad120 ps mehr leistung ist nichts ..und wenn am eg nur nen bisl was gemacht ist ist doch klar das der gwinnt,oder?


Ja weils nen Honda ist..... :hrhr:


pn
General 

Name: Stefan
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Beiträge: 4377
Wohnort: 87640 Ebenhofen
10.12.2006, 01:06
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mal ein kleiner vergleich mit kleinem chip für die tt's

TT 225 ps quattro
Vergleich mtm-Leistung mit Serienleistung
--------------------------------------------------------------------------------

Merkmal mtm Serie
Max. Leistung kW/Umin 184/5500 165/5900
Max. Drehmoment Nm/Umin 370/3300 280/2200-5500
V-max 255 km/h 243 km/h
0-100 km/h 6,0 s 6,6 s
Verbrauch 9,4 l 9,4 l


tt 180 ps quattro
Vergleich mtm-Leistung mit Serienleistung
--------------------------------------------------------------------------------

Merkmal mtm Serie
Max. Leistung kW/Umin 144/5400 132/5500
Max. Drehmoment Nm/Umin 300/3200 235/1950-5000
V-max 229 km/h 226 km/h
0-100 km/h 7,2 s 7,9 s
Verbrauch 9,5 l 9,5 l

und soweit ich weis braucht der EG6 7,3 sec orginal


pn
Trainee 
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Beiträge: 27
Wohnort: niederbayern
10.12.2006, 06:15
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Der Start wird entscheidend sein, wenn der Quattrofahrer mit hoher Drehzahl die Kupplung schnalzen lässt (was die allerwenigsten sich trauen/beherrschen), dann ist der Audi weg, ansonsten spricht für den EE8 das geringe Gewicht. Drehmoment vom Audi ist schon brachial, dafür ist das zur Verfügung stehende Drehzahlband auch nur halb so groß wie beim Vtec. Ganz normale Sache. Ich würd sagen: 1/2 Wagenlänge für den Audi.
Ach ja, fahrt bis 150 km/h, dann habt ihr die 1/4 Meile.


pn email aim
General 

Name: Stefan
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Fahrzeug: Del Sol EG2
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Beiträge: 4377
Wohnort: 87640 Ebenhofen
10.12.2006, 16:21
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hier mal ein kleiner vergleich mit nem m3 cabrio und s3.. und der s3 geht ungefähr genauso gut wie der tt mit 225 ps



pn
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Name: Chris
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10.12.2006, 20:14
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barneyDer Start wird entscheidend sein, wenn der Quattrofahrer mit hoher Drehzahl die Kupplung schnalzen lässt...

Ist doch ne Automatik ;)


pn
Gast 
27.02.2008, 01:11
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