» CRX EE8

Schnuffel · 19.04.2007, 15:58

He. Hab ne allgemeine frage zu dem V-Tec. Wie kann man den V-Tec am sparsamsten fahren? Oder bei welche Drehzahl frisst amwenigsten? Hat da einer schon mit erfahrung gemacht?

Stefanha · 19.04.2007, 19:41

Hi,

fahre denn EE8 seit 1991;
schlachte jetzt leider wegen Motorschaden

Am sparsamsten fährs du den wenn man frühzeitig schaltet!
Sollte man aber auch in der Fahrschule gelernt haben

Mal Spaß beiseite:
Der Vtec-Motor ist von Haus aus schon sehr sparsam.
Da kommt wohl kaum ein anderer Motorhersteller mit!
(Betrifft gleiche Leistung und Baujahr)
Der Vtec schaltet zwischen 5000-5500 Umdrehungen zu.
Per Öldruck wird dann die schärfere Nockenwelle zugeschaltet,
was die Ein- und Auslasszeiten der Ventile regelt.
(die beiden normalen Wellen schwingen dann leer mit)
Dann geht es auch mit dem Verbrauch etwas nach oben.
Aber dann macht es ja erst richtig Spaß den EE8 zu fahren

Gruß,
Stefanha

P.S.: unter Volllast bin ich nie über 10 Li/100km gekommen
Durchschnittverbrauch ca. 8 Li/100km

hoschiro · 19.04.2007, 19:47

@stefanha

hast du noch die Stossi Blinker?

Stefanha · 19.04.2007, 20:19

leider schon verkauft!

Gruß,
Stefanha

maxrev.de · Gast

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Schnuffel Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ED4,ED6,ED7,EE9,EK3,MC2,AF,ED8,EE8,DA3,DC2,S-MX,Acty,Beat Anmeldedatum: 13.08.2005 Beiträge: 5164 Wohnort: Stralsund	19.04.2007, 15:58 zitieren He. Hab ne allgemeine frage zu dem V-Tec. Wie kann man den V-Tec am sparsamsten fahren? Oder bei welche Drehzahl frisst amwenigsten? Hat da einer schon mit erfahrung gemacht? Gefällt mir Teilen twittern
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Stefanha Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 29.03.2006 Beiträge: 245 Wohnort: Offenbach	19.04.2007, 19:41 zitieren Hi, fahre denn EE8 seit 1991; schlachte jetzt leider wegen Motorschaden Am sparsamsten fährs du den wenn man frühzeitig schaltet! Sollte man aber auch in der Fahrschule gelernt haben Mal Spaß beiseite: Der Vtec-Motor ist von Haus aus schon sehr sparsam. Da kommt wohl kaum ein anderer Motorhersteller mit! (Betrifft gleiche Leistung und Baujahr) Der Vtec schaltet zwischen 5000-5500 Umdrehungen zu. Per Öldruck wird dann die schärfere Nockenwelle zugeschaltet, was die Ein- und Auslasszeiten der Ventile regelt. (die beiden normalen Wellen schwingen dann leer mit) Dann geht es auch mit dem Verbrauch etwas nach oben. Aber dann macht es ja erst richtig Spaß den EE8 zu fahren Gruß, Stefanha P.S.: unter Volllast bin ich nie über 10 Li/100km gekommen Durchschnittverbrauch ca. 8 Li/100km
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hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	19.04.2007, 19:47 zitieren @stefanha hast du noch die Stossi Blinker?
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Stefanha Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 29.03.2006 Beiträge: 245 Wohnort: Offenbach	19.04.2007, 20:19 zitieren leider schon verkauft! Gruß, Stefanha
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maxrev.de Gast	19.04.2007, 20:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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