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Verkaufe Honda CRX Del Sol EH 6Neuen Thread eröffnenDieser Thread ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.99er Honda Civic MB6
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Veteran 

Name: Jörg
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Beiträge: 926
Wohnort: Duisburg
12.12.2018, 18:14
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Ich überlege mich von meinem Crx zu trennen.

Ez 89
Km stand laut Tacho 196 TKm, wird aber noch täglich bewegt.
Tüv hat der Wagen im Juni 2018 neu bekommen


Ich besitze den Wagen seit 2006.
2016 hatte der Wagen einen Zylinderkopfdichtungsschaden und weitere probleme, dadurch wurde er erstmal in die trockene Garage gestellt.
Dieses Jahr wurden die meisten Probleme behoben, der Motor wurde komplett neu gemacht, also hatte der theoretisch 0 km.
Vor 3 Wochen habe ich den dann wieder angemeldet und bemerkt das der Wagen nichts mehr für mich ist, ich brauche definitiv mehr Platz (Familie,Hund etc).

Fangen wir mal mit den noch vorhandenen Mängeln an:

Rost am Schiebedach (wie fast immer)
leichter Rost an den Radläufen
Rostblasen am Tankdeckel
Getriebe macht Geräusche (Hauptlager defekt,Ersatz Getriebe habe ich schon hier liegen)
Axialgelenk macht Geräusche seit ich den Wagen habe (Ersatz habe ich)


Das war es eigentlich auch schon mit den Mängeln



Verbaut ist:

DTS Line Gewindefahrwerk (eingetragen)
Fächerkrümmer vom 88er (Original vorhanden)
Magnaflow links schräg
Schaltwegverkürzug
32er Raid Lenkrad (Original vorhanden)
Instrumente in der A-Säule
Plasmatacho
Rückleuchten vom Facelift

8 fach bereift
Sommerreifen Toyo Proxess 195/50 mit gutem Profil auf 15 Zoll Alu
Winterreifen Pirelli Snowcontrol 185/60 mit guten Profil auf 14 Zoll Stahlfelgen


Zu dem Wagen gibt es jede Menge Ersatzteile

Packpfeifer GFK Front (vom Tüv abgenommen, aber ich habe das nicht in die Papiere eintragen lassen)
Schneider Heckspoiler
GFK Motorhaubenverlängerung
Innenverkleidungs Sachen
Frontlippe
Heckansatz
Beifahrersitz als Ersatz
Rückleuchten
Tacho
Heizungsbedienteil (nicht gebrochen)
viele Motor Ersatzteile
Esd Original nachbau
ich habe mit Sicherheit noch einiges vergessen


Auf die Motorreparatur ist 1 Jahr Garantie vom Motorenbauer.
Ich bin jetzt damit ca 400 km gefahren, nach 1000 Km soll der Wagen nochmal zum Motorenbauer nach Essen um einen Ölwechsel zu machen (Garantie erlischt beim selber machen).

Kosten für Motorreparatur ca 3700 €
Motorenbauer 3500 € (Rechnung vorhanden)
Neue Kolben + Ringe 200 € (Rechnung vorhanden)
Für den Tüv mussten 2 Querlenker gewechselt werden 200 €

Ich setzt jetzt einfach mal um einen Preis einzutragen VB 5000 € an.
Nein ich gebe den Wagen nicht für 2000 € ab, und nein tauschen will ich auch nicht, ich habe noch ein anderes Auto.


Standort:Duisburg


Wenn jemand Interesse hat oder mehr Bilder haben möchte, kann man mich gerne Privat anschreiben.


 
Cupdiffusor 13.07.08 (11).JPG
Cupdiffusor 13.07.08 (11).JPG - [Bild vergrößern]


 
Cupdiffusor 13.07.08 (6).JPG
Cupdiffusor 13.07.08 (6).JPG - [Bild vergrößern]


 
20150425_122236.jpg
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pn
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Name: Mario
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Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24
Anmeldedatum: 26.02.2010
Beiträge: 9059
Wohnort: Magdeburg
02.01.2019, 10:26
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Bilder vom Rost ?!
wurde am Fahrzeug schon Mal geschweißt?!


 1x  bearbeitet
pn
Veteran 

Name: Jörg
Geschlecht:
Anmeldedatum: 14.11.2006
Beiträge: 926
Wohnort: Duisburg
07.01.2019, 19:23
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Ja, geschweißt wurde schonmal, aber nicht dort wo der Rost ist

 
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pn
Gast 
07.01.2019, 19:23
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