» CRX ED9 Querlenker VA oben wechseln ?? Help !

Blackvelvet · 19.06.2010, 17:18

Moinsen...

Im Forum leider nichts brauchbares gefunden :no:

Was bräuchte ich für Werkzeug und wie bzw. was ist zu beachten.
Und wenn alles funzt,wie lange dauert der wechsel?

Weiß da wer was ?

Hab ja schon viel gemacht u. geschraubt nur das eben noch noch nicht :suspekt:

..will halt keine Überraschungen erleben

Für eure Help wäre ich dankbar :yes:

Botte · 19.06.2010, 17:35

Also du brauchst:

Nusskasten
lange Ratsche
Röstlösser
Ringschlüssel

Dann bockt man den CRX auf.. Rad abbauen... dann baut man den alten ab ^^ und den neuen rein... ich habe bei der gelegenheit den unten gleich mit gewechselt... habe also den kompletten Stossdämpfer ausgebaut und dann die Querlenker oben und unten gewechselt! Dauer... ähm.. das kann schnell gehen... aber geh mal lieber von aus das irgendeine schraube fest ist

also ein Tag solltest du für beide seiten rechnen! Und danach musste die Spur einstellen lassen!

MfG Tobias

Blackvelvet · 19.06.2010, 17:47

...um den alten raus u. den neuen reinzubauen,kann aber der SToDä eingebaut bleiben oder!?
Will ja nur oben wechseln..und auch nur eine seite...der is matsch :cry:

Dann wäre es wohl auch auf der Straße machbar!?? Hab kein bock extra in die selbstbastel Werkstatt zu fahren.
Wenn da was nich klappt dann steht der da :roll:

Maiki 007 · 20.06.2010, 07:52

Hi,

Stoßdämpfer kann drinnen bleiben, jedoch nur wenn Du den oberen Querlenker zerlegst. Da ist nämlich so eine Stabistrebe drinnen, dadurch bekommste den so net raus.
Also entweder Stoßdämpfer raus oder Querlenker zerlegen.
Ich würde den Stoßi rausmachen... dann sind die Folgearbeiten auch einfacher.

Aufbocken
Rad Ab
Achsschenkel vom oberen Querlenker abmontieren. Mutter lösen(Kugelgelenk sitzt oft fest, eventuell brauchste nen Abzieher). Meistens gehts aber mit nem Hammerschlag ab.
Lass hierfür aber eine Mutter auf dem Gewinde damit Du es net zerstörst.
Stoßi raus.. geht jetzt einfacher da der der Achsschenkel schon ab ist und somit viel Platz ist.
Schrauben vom Querlenker im Motorraum lösen
Querlenker rausnehmen (Sitzt auch manchmal fest im Dom... wieder kommt der Hammer zum Einsatz)
dann baust du den neuen Querlenker in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau wieder ein, fertig!!!

Geht alles auf der Straße zu machen, kein Thema.
Spur muss net neu eingestellt werden, da sich nichts verstellt. Die Querlenker, wenn es net die billigsten sind, sind durch einen Rändelschaft im Dom arretiert, somit ist die Einbauposition genau definiert. Einfach tauschen und fertig!

Gruß Maik

Botte · 20.06.2010, 15:21

also bei mir hat sich was an spur und sturz geändert... habe aber auch wirklich alles getauscht...

gruß Tobi

Blackvelvet · 20.06.2010, 18:31

Na das is doch schon mal was

Besten Dank auch

sollte man hinbekommen

Wer sonst noch was weiß...Trickis o.ä. immer her damit ! :yes:

Bei der Gelegenheit...ich suche einen Stoßstangenbaum FRONT vom ED9 !

CRXEDDIE · 21.06.2010, 12:50

Nimm auf jeden fall nen Abzieher mit. Die Kugelgelenke sitzen meist Bombemfest.

maxrev.de · Gast

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Blackvelvet Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Eddy 9 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 186 Wohnort: Berlin	19.06.2010, 17:18 zitieren Moinsen... Im Forum leider nichts brauchbares gefunden Was bräuchte ich für Werkzeug und wie bzw. was ist zu beachten. Und wenn alles funzt,wie lange dauert der wechsel? Weiß da wer was ? Hab ja schon viel gemacht u. geschraubt nur das eben noch noch nicht ..will halt keine Überraschungen erleben Für eure Help wäre ich dankbar Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	19.06.2010, 17:35 zitieren Also du brauchst: Nusskasten lange Ratsche Röstlösser Ringschlüssel Dann bockt man den CRX auf.. Rad abbauen... dann baut man den alten ab ^^ und den neuen rein... ich habe bei der gelegenheit den unten gleich mit gewechselt... habe also den kompletten Stossdämpfer ausgebaut und dann die Querlenker oben und unten gewechselt! Dauer... ähm.. das kann schnell gehen... aber geh mal lieber von aus das irgendeine schraube fest ist also ein Tag solltest du für beide seiten rechnen! Und danach musste die Spur einstellen lassen! MfG Tobias
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Blackvelvet Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Eddy 9 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 186 Wohnort: Berlin	19.06.2010, 17:47 zitieren ...um den alten raus u. den neuen reinzubauen,kann aber der SToDä eingebaut bleiben oder!? Will ja nur oben wechseln..und auch nur eine seite...der is matsch Dann wäre es wohl auch auf der Straße machbar!?? Hab kein bock extra in die selbstbastel Werkstatt zu fahren. Wenn da was nich klappt dann steht der da
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	20.06.2010, 07:52 zitieren Hi, Stoßdämpfer kann drinnen bleiben, jedoch nur wenn Du den oberen Querlenker zerlegst. Da ist nämlich so eine Stabistrebe drinnen, dadurch bekommste den so net raus. Also entweder Stoßdämpfer raus oder Querlenker zerlegen. Ich würde den Stoßi rausmachen... dann sind die Folgearbeiten auch einfacher. Aufbocken Rad Ab Achsschenkel vom oberen Querlenker abmontieren. Mutter lösen(Kugelgelenk sitzt oft fest, eventuell brauchste nen Abzieher). Meistens gehts aber mit nem Hammerschlag ab. Lass hierfür aber eine Mutter auf dem Gewinde damit Du es net zerstörst. Stoßi raus.. geht jetzt einfacher da der der Achsschenkel schon ab ist und somit viel Platz ist. Schrauben vom Querlenker im Motorraum lösen Querlenker rausnehmen (Sitzt auch manchmal fest im Dom... wieder kommt der Hammer zum Einsatz) dann baust du den neuen Querlenker in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau wieder ein, fertig!!! Geht alles auf der Straße zu machen, kein Thema. Spur muss net neu eingestellt werden, da sich nichts verstellt. Die Querlenker, wenn es net die billigsten sind, sind durch einen Rändelschaft im Dom arretiert, somit ist die Einbauposition genau definiert. Einfach tauschen und fertig! Gruß Maik
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	20.06.2010, 15:21 zitieren also bei mir hat sich was an spur und sturz geändert... habe aber auch wirklich alles getauscht... gruß Tobi
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Blackvelvet Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Eddy 9 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 186 Wohnort: Berlin	20.06.2010, 18:31 zitieren Na das is doch schon mal was Besten Dank auch sollte man hinbekommen Wer sonst noch was weiß...Trickis o.ä. immer her damit ! Bei der Gelegenheit...ich suche einen Stoßstangenbaum FRONT vom ED9 !
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	21.06.2010, 12:50 zitieren Nimm auf jeden fall nen Abzieher mit. Die Kugelgelenke sitzen meist Bombemfest.
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maxrev.de Gast	21.06.2010, 12:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 Querlenker VA oben wechseln ?? Help !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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