» CRX ED9 Einschweißbleche<->Was muss ich beachten???

Rider4Life · 07.07.2007, 10:46

Hallo Ihr Verrükten.
Ich wollte mir bei AKR-Performance diese Einschweißbleche kaufen.
Was muss ich beachten?
Ich habe gehört die sind vom civic oder sowas!?
Was ist da anders und ist es ein großes problem?

Hier noch das Bild vom Radlauf.
Bitte helft mir.

MFG h0nD4L4cHi

EG-JöGsChI · 08.07.2007, 03:11

ich nicht aber ich werde die auch bald verbauen müssen ich weiss genau soviel wie du darum kommt mir dieser beitrag wie gerufen .wert ich wohl im auge behalten müssen. aufjedenfall ists ziehmlich aufwenig das kaputte rausschneiden dieses teil anpassen schweißen spachteln schleifen u.s.w. und neu lacken halt genaueres weis ich nicht so richtig. wat bezahlst du für die dinger da? weil der fuchs die für 120 € beide seiten regeln kann hab den schon gefragt!

Rider4Life · 08.07.2007, 10:02

also für beide 80euro...aber die muss man noch anpassen habe ich mir sagen lassen...aber hier hilft ja auch keiner?????

EG-JöGsChI · 08.07.2007, 11:19

Rider4Lifealso für beide 80euro...aber die muss man noch anpassen habe ich mir sagen lassen...aber hier hilft ja auch keiner?????

ja natürlich muss man die anpassen ich glaube nich das die einer so perfekt einschweissen kann das die auf anhieb passen bzw.

RuffRyder74 · 09.07.2007, 07:08

Da haben wir alle Drei das gleiche Problem. :yes:

Habe letzte Woche mit einem Karrosseriebauer gesprochen. Der sagte, dass Einschweissblech auflegen, die Umrandung markieren, wieder abnehmen. Von der Markierung 2- 3 zentimeter nach innen das Blech rausflexen. Das neue Blech bohren und danach festpunkten. Die ganze Umrandung danach mit einer Schweissnaht festbruzzeln. dann abschleifen und mit Glasfaserspachtel anpassen. Dauer der Aktion: Er hat ca. 2 Stunden pro Seite veranschlagt. Aber ohne die innenkotflügel. Hoffe das das in den nächsten ein bis zwei Wochen über die Bühne geht. Dann mache ich natürlich Bilder davon, vielleicht helfen die euch ja :yes:

EG-JöGsChI · 09.07.2007, 10:05

RuffRyder74Da haben wir alle Drei das gleiche Problem. Habe letzte Woche mit einem Karrosseriebauer gesprochen. Der sagte, dass Einschweissblech auflegen, die Umrandung markieren, wieder abnehmen. Von der Markierung 2- 3 zentimeter nach innen das Blech rausflexen. Das neue Blech bohren und danach festpunkten. Die ganze Umrandung danach mit einer Schweissnaht festbruzzeln. dann abschleifen und mit Glasfaserspachtel anpassen. Dauer der Aktion: Er hat ca. 2 Stunden pro Seite veranschlagt. Aber ohne die innenkotflügel. Hoffe das das in den nächsten ein bis zwei Wochen über die Bühne geht. Dann mache ich natürlich Bilder davon, vielleicht helfen die euch ja

innenkotflügel???? kann man doch normales blech anpassen oder?
was wild der an geld haben wenn der nicht zu teuer is kannste dem sagen das direckt noch zwei zu machen sind. lol

RuffRyder74 · 09.07.2007, 10:54

Ja klar, die Innenkotflügel kann man mit normalem Blech machen. Es ging ja nur um die Zeit man aufbringen muss. Ich weiss noch nicht was der an Geld haben will, kann ich Dir sagen wenn er es macht. Und das Saarland ist schon ein Stück weit weg von Rheinland-Pfalz. Ich gebe Dir Bescheid wenn ich genaueres weiss.

Rider4Life · 09.07.2007, 13:25

oha ruff.. das hört sich sehr gut an...bin gespannt auf weiteres...lg,lachi

RuffRyder74 · 09.07.2007, 14:53

Halte euch beide auf dem laufenden

maxrev.de · Gast

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Rider4Life Elite Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 250,Nissan Vanette,Civic EG6,Husaberg FS650 Anmeldedatum: 31.12.2005 Beiträge: 1324 Wohnort: Kamenz	07.07.2007, 10:46 zitieren Hallo Ihr Verrükten. Ich wollte mir bei AKR-Performance diese Einschweißbleche kaufen. Was muss ich beachten? Ich habe gehört die sind vom civic oder sowas!? Was ist da anders und ist es ein großes problem? Hier noch das Bild vom Radlauf. Bitte helft mir. MFG h0nD4L4cHi crxwielrandlinks.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 08.07.2007, 00:51 zitieren hat noch niemand diese teile verbaut?
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EG-JöGsChI Elite Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: saarland	08.07.2007, 03:11 zitieren ich nicht aber ich werde die auch bald verbauen müssen ich weiss genau soviel wie du darum kommt mir dieser beitrag wie gerufen .wert ich wohl im auge behalten müssen. aufjedenfall ists ziehmlich aufwenig das kaputte rausschneiden dieses teil anpassen schweißen spachteln schleifen u.s.w. und neu lacken halt genaueres weis ich nicht so richtig. wat bezahlst du für die dinger da? weil der fuchs die für 120 € beide seiten regeln kann hab den schon gefragt!
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Rider4Life Elite Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 250,Nissan Vanette,Civic EG6,Husaberg FS650 Anmeldedatum: 31.12.2005 Beiträge: 1324 Wohnort: Kamenz	08.07.2007, 10:02 zitieren also für beide 80euro...aber die muss man noch anpassen habe ich mir sagen lassen...aber hier hilft ja auch keiner?????
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EG-JöGsChI Elite Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: saarland	08.07.2007, 11:19 zitieren Rider4Lifealso für beide 80euro...aber die muss man noch anpassen habe ich mir sagen lassen...aber hier hilft ja auch keiner????? ja natürlich muss man die anpassen ich glaube nich das die einer so perfekt einschweissen kann das die auf anhieb passen bzw.
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RuffRyder74 Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 sold, Civic EG3, EG4 sold, CRX del Sol Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: 56220 Urmitz/Rhein Meine eBay-Auktionen:	09.07.2007, 07:08 zitieren Da haben wir alle Drei das gleiche Problem. Habe letzte Woche mit einem Karrosseriebauer gesprochen. Der sagte, dass Einschweissblech auflegen, die Umrandung markieren, wieder abnehmen. Von der Markierung 2- 3 zentimeter nach innen das Blech rausflexen. Das neue Blech bohren und danach festpunkten. Die ganze Umrandung danach mit einer Schweissnaht festbruzzeln. dann abschleifen und mit Glasfaserspachtel anpassen. Dauer der Aktion: Er hat ca. 2 Stunden pro Seite veranschlagt. Aber ohne die innenkotflügel. Hoffe das das in den nächsten ein bis zwei Wochen über die Bühne geht. Dann mache ich natürlich Bilder davon, vielleicht helfen die euch ja
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EG-JöGsChI Elite Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: saarland	09.07.2007, 10:05 zitieren RuffRyder74Da haben wir alle Drei das gleiche Problem. Habe letzte Woche mit einem Karrosseriebauer gesprochen. Der sagte, dass Einschweissblech auflegen, die Umrandung markieren, wieder abnehmen. Von der Markierung 2- 3 zentimeter nach innen das Blech rausflexen. Das neue Blech bohren und danach festpunkten. Die ganze Umrandung danach mit einer Schweissnaht festbruzzeln. dann abschleifen und mit Glasfaserspachtel anpassen. Dauer der Aktion: Er hat ca. 2 Stunden pro Seite veranschlagt. Aber ohne die innenkotflügel. Hoffe das das in den nächsten ein bis zwei Wochen über die Bühne geht. Dann mache ich natürlich Bilder davon, vielleicht helfen die euch ja innenkotflügel???? kann man doch normales blech anpassen oder? was wild der an geld haben wenn der nicht zu teuer is kannste dem sagen das direckt noch zwei zu machen sind.
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RuffRyder74 Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 sold, Civic EG3, EG4 sold, CRX del Sol Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: 56220 Urmitz/Rhein Meine eBay-Auktionen:	09.07.2007, 10:54 zitieren Ja klar, die Innenkotflügel kann man mit normalem Blech machen. Es ging ja nur um die Zeit man aufbringen muss. Ich weiss noch nicht was der an Geld haben will, kann ich Dir sagen wenn er es macht. Und das Saarland ist schon ein Stück weit weg von Rheinland-Pfalz. Ich gebe Dir Bescheid wenn ich genaueres weiss.
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Rider4Life Elite Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 250,Nissan Vanette,Civic EG6,Husaberg FS650 Anmeldedatum: 31.12.2005 Beiträge: 1324 Wohnort: Kamenz	09.07.2007, 13:25 zitieren oha ruff.. das hört sich sehr gut an...bin gespannt auf weiteres...lg,lachi
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RuffRyder74 Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 sold, Civic EG3, EG4 sold, CRX del Sol Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: 56220 Urmitz/Rhein Meine eBay-Auktionen:	09.07.2007, 14:53 zitieren Halte euch beide auf dem laufenden
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maxrev.de Gast	01.11.2008, 20:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 Einschweißbleche<->Was muss ich beachten???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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