» CRX ED9 Chromfelgen 17 oder 18 Zoll

The Schiemann · 30.06.2007, 09:49

Moin,

hab da mal ne frage und zwar will meinen ED9 bei Zeiten fertig machen sprich neu lackieren und radkästen ziehen lassen etc.
Halt volles Programm.
Wollte mir dazu dann auch Fegen kaufen und weil nach meiner meinung chromfelgen zu nem Orangen auto gut aussehen auch welche kaufen.
Zur Zeit sind aber leider nur Felgen in 18 Zoll erhältlich wo ich dann auch 25 gummi komme und das is schon extrem.
Wollte daher fragen ob der Unterschied zwischen

17 Zoll 40
18 Zoll 25

voner Härte her so der unterschied sind
und ob die Beschleunigung+Vmax sehr unter den großen felgen leidet
und wie das mit dem Fahrverhalten aussieht.

Würde mich über schnelle Antwort freuen,da der CRX bald weg soll.
Hoffe ihr habt da schon mit erfahrungen
Mfg

Christian

MicroBug · 30.06.2007, 13:47

Die Überlegund 16 oder 17 Zoll für den CRX finde ich schon krass, aber die Überlegung 17 oder 18 Zoll für den CRX finde ich noch krasser! 18 Zoll?!?! Gibts überhaupt Bilder mit einem CRX, der 18 Zoll trägt?

Ich finde sowohl 17 als auch 18 Zoll zu groß. Und Leistung wird dir damit sicherlich auch flöten gehen. Ein gleicher CRX mit 15 Zoll wird dich dann sicherlich nass machen.

Aber wenn du so auf Optik stehst, dann kannst das wohl machen.

pocketrocket · 30.06.2007, 16:12

also ich fahr 16 zoll und könnte auch noch 17 zoll fahren vom platz her

el bosso · 30.06.2007, 17:13

musst ja dann auch mal die kosten sehen wenn du mal neue reifen brauchst und 25er und dann 18 zoll ist bestimmt nicht grade günstig!?

EP3-Starter · 30.06.2007, 17:30

17 zoll sieht lächerlich aus meiner meinung nach. 16 zoll is perfekt und 15 is auch gut

KleenerKrasser · 30.06.2007, 18:17

Warum könnt ihr nicht einfach auf seine Frage antworten, anstatt über Sinn und Unsinn zu diskutieren :roll:

Wenn er es so haben möchte, dann sei es so....

@ Schiemannski..... ein paar mehr Info's wären noch von Nöten..... denn mit ''schmalen'' 17Zöllern (z.B. 7J und ET 35) verringern sich Zusatzarbeiten schon erheblich....

Weiterhin wären auch Infos über eine eventuelle Tieferlegung wichtig :!:

CRX-CustOMizA · Senior Anmeldedatum: 21.11.2006 Beiträge: 266

hey!

Wieso willst du 17 Zöller kaufen, wenn der Rex eh bald weg soll, oder hab ich da etwas falsch verstanden?!

Zum Fahrverhalten: An sich wird das Fahrverhalten des wagen nicht schlechter, d.h. auf der Bahn fährt er genau so Ruhig wie mit 15 oder 16 Zöllern und auch in Kurven tut sich da nichts, JEDOCH:
Die Beschleunigung, das An- und Durchzugvermögen verschlechtern sich erheblich, zumal da der ED9 ja "nur" 124 PS hat und der Vorteil des Wagens nun mal das geringe Gewicht ist...
Mit 17 Zöllern kommste wohl nur noch sehr schlecht von der Stelle und wenn du zudem noch breite Pellen drauf hast, dann wirst du wahrscheinlich von VW Golf und co. "locker" verblasen, vorraugesetzt die fahren nicht so fette Stollen...

Aber ist geschmackssache, ob man show & shine / ricen oder wirklich racen möchte...Obwohl ein CRX wohl eher für das Letztere gemacht ist

Ich selber hatte auf meinem ED9 16 Zoll Felgen drauf (Azev Typ A) recht schwere Felgen mit breiten schlappen ( 215er )...der An- und Durchzug war im Vgl. mit den originalen 14 Zöllern extrem schlechter, auch die Endgeschwindigkeit hat sich von ca. 230 auf 210-215 verringert...da kannste dir ja denken, was bei 17 Zöllern rauskommt :-/

hoffe ich konnte helfen und wie gesagt meine Ansicht und Impressionen...

gruß Jan

HondaMaje · 01.07.2007, 11:43

Also bei uns fährt hier einer mit 18 zöllern. Ist ein EE8 Turbo und der verblässt hier echt haufenweise andere Fahrzeuge ist für 1/4 meile Strecken abgestimmt. Ok das kann man jetzt mit einem normalen ED9 nicht vergleichen aber passen tut das, da ist wirklich ne menge Platz im Radkasten für so ein kleines Fahrzeug.
Allgemein ist es ja bekannt um so größer die Felge und um so breiter die Bereifung desto mehr hat man Leistungsverlust. Misst man jetzt den Abrollumfang von den Reifenkombinationen die du genannt hast, haben die 18ner sogar weniger, heisst sie wären mit weniger Leistungsverlust verbunden. Dann musst du noch die Breite der Felgen und Reifen berücksichtigegen und noch das Gewicht der Felgen. Ich persönlich denke mal das der Unterschied nicht wirklich spürbahr sein wird.

The Schiemann · 01.07.2007, 12:01

Hey,
danke Leute,echt cool das ihr so schnell zurückgeschrieben habt.

Also als erstes der Rex kommt auf garkeinen fall weg

...
das is mein absolutes traumauto,da kommt kein fahrzeug mit mehr fahrspaß ran.
Und tiefergelegt is er,aber ich weiß leider nich wie viel,weil da bis jetz ein 13 jahre altes Koni-Gelb-Fahrwerk drin is und ich über die Serial_Nummer vom Fahrwerk noch nix rausgekommen habe.
Zum ausnivellieren bin ich bis jetz nich gekommen.
Die Größe is relativ egal,weil er ja zum Lackierer kommt und die Radkästn gezogen werden und an die Reifen angeglichen werden.

In meiner Stadt hier afhren viele mit 16 Zollern rum und das sieht schon ganz gut aus,aber für meinen geschmack wollte ich gerne 17 zoll in chrom auf meinen REx raufhaben...sieht halt einfach klasse aus zu nem Effekt-Orange

18 Zoll wurde mir bis jetz gesagt das es zu gefährlich für für die Felge ist,da der Reifen nur auf 25 gummi kommt.

Nach euren Erfahrungen werde ich dann wohl auf 16 Umstellen,weil wie in deim einen Beitrag stand is der Rex halt zum Racen ausgelegt und as schätzt man ja auch am auto.
Für irgendwelche Turbo/Kompressor/Motor-swap - aktionen habe ich leider NOCH kein geld,sonst würde ich wohl die 17 kaufen.

Da ich mich jetz wohl für 16 entscheide,habe ich ne neue frage^^

Weiß jemand wo ich schicke 16 Zoll-Chromfelgen herbekomme?
Weil das is schwer welche zu finden die nich so Main-stream-mäßig aussehen.

Vlt wisst ihr ja was
würde mich auch wieder freuen

gruß christian

PS.:nochmal danke für die vielen antworten

maxrev.de · Gast

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The Schiemann Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 977 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	30.06.2007, 09:49 zitieren Moin, hab da mal ne frage und zwar will meinen ED9 bei Zeiten fertig machen sprich neu lackieren und radkästen ziehen lassen etc. Halt volles Programm. Wollte mir dazu dann auch Fegen kaufen und weil nach meiner meinung chromfelgen zu nem Orangen auto gut aussehen auch welche kaufen. Zur Zeit sind aber leider nur Felgen in 18 Zoll erhältlich wo ich dann auch 25 gummi komme und das is schon extrem. Wollte daher fragen ob der Unterschied zwischen 17 Zoll 40 18 Zoll 25 voner Härte her so der unterschied sind und ob die Beschleunigung+Vmax sehr unter den großen felgen leidet und wie das mit dem Fahrverhalten aussieht. Würde mich über schnelle Antwort freuen,da der CRX bald weg soll. Hoffe ihr habt da schon mit erfahrungen Mfg Christian Gefällt mir Teilen twittern
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MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	30.06.2007, 13:47 zitieren Die Überlegund 16 oder 17 Zoll für den CRX finde ich schon krass, aber die Überlegung 17 oder 18 Zoll für den CRX finde ich noch krasser! 18 Zoll?!?! Gibts überhaupt Bilder mit einem CRX, der 18 Zoll trägt? Ich finde sowohl 17 als auch 18 Zoll zu groß. Und Leistung wird dir damit sicherlich auch flöten gehen. Ein gleicher CRX mit 15 Zoll wird dich dann sicherlich nass machen. Aber wenn du so auf Optik stehst, dann kannst das wohl machen.
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pocketrocket Elite Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 05.11.2005 Beiträge: 1127 Wohnort: Emmerich Meine eBay-Auktionen:	30.06.2007, 16:12 zitieren also ich fahr 16 zoll und könnte auch noch 17 zoll fahren vom platz her
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el bosso Elite Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: FK2 und FK3 Tourer Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1659 Wohnort: Gröditz	30.06.2007, 17:13 zitieren musst ja dann auch mal die kosten sehen wenn du mal neue reifen brauchst und 25er und dann 18 zoll ist bestimmt nicht grade günstig!?
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	30.06.2007, 17:30 zitieren 17 zoll sieht lächerlich aus meiner meinung nach. 16 zoll is perfekt und 15 is auch gut
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	30.06.2007, 18:17 zitieren Warum könnt ihr nicht einfach auf seine Frage antworten, anstatt über Sinn und Unsinn zu diskutieren Wenn er es so haben möchte, dann sei es so.... @ Schiemannski..... ein paar mehr Info's wären noch von Nöten..... denn mit ''schmalen'' 17Zöllern (z.B. 7J und ET 35) verringern sich Zusatzarbeiten schon erheblich.... Weiterhin wären auch Infos über eine eventuelle Tieferlegung wichtig
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CRX-CustOMizA Senior Anmeldedatum: 21.11.2006 Beiträge: 266	01.07.2007, 00:42 zitieren hey! Wieso willst du 17 Zöller kaufen, wenn der Rex eh bald weg soll, oder hab ich da etwas falsch verstanden?! Zum Fahrverhalten: An sich wird das Fahrverhalten des wagen nicht schlechter, d.h. auf der Bahn fährt er genau so Ruhig wie mit 15 oder 16 Zöllern und auch in Kurven tut sich da nichts, JEDOCH: Die Beschleunigung, das An- und Durchzugvermögen verschlechtern sich erheblich, zumal da der ED9 ja "nur" 124 PS hat und der Vorteil des Wagens nun mal das geringe Gewicht ist... Mit 17 Zöllern kommste wohl nur noch sehr schlecht von der Stelle und wenn du zudem noch breite Pellen drauf hast, dann wirst du wahrscheinlich von VW Golf und co. "locker" verblasen, vorraugesetzt die fahren nicht so fette Stollen... Aber ist geschmackssache, ob man show & shine / ricen oder wirklich racen möchte...Obwohl ein CRX wohl eher für das Letztere gemacht ist Ich selber hatte auf meinem ED9 16 Zoll Felgen drauf (Azev Typ A) recht schwere Felgen mit breiten schlappen ( 215er )...der An- und Durchzug war im Vgl. mit den originalen 14 Zöllern extrem schlechter, auch die Endgeschwindigkeit hat sich von ca. 230 auf 210-215 verringert...da kannste dir ja denken, was bei 17 Zöllern rauskommt :-/ hoffe ich konnte helfen und wie gesagt meine Ansicht und Impressionen... gruß Jan
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HondaMaje Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1.6 16V Anmeldedatum: 26.06.2006 Beiträge: 169 Wohnort: Hamburg	01.07.2007, 11:43 zitieren Also bei uns fährt hier einer mit 18 zöllern. Ist ein EE8 Turbo und der verblässt hier echt haufenweise andere Fahrzeuge ist für 1/4 meile Strecken abgestimmt. Ok das kann man jetzt mit einem normalen ED9 nicht vergleichen aber passen tut das, da ist wirklich ne menge Platz im Radkasten für so ein kleines Fahrzeug. Allgemein ist es ja bekannt um so größer die Felge und um so breiter die Bereifung desto mehr hat man Leistungsverlust. Misst man jetzt den Abrollumfang von den Reifenkombinationen die du genannt hast, haben die 18ner sogar weniger, heisst sie wären mit weniger Leistungsverlust verbunden. Dann musst du noch die Breite der Felgen und Reifen berücksichtigegen und noch das Gewicht der Felgen. Ich persönlich denke mal das der Unterschied nicht wirklich spürbahr sein wird.
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The Schiemann Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 977 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	01.07.2007, 12:01 zitieren Hey, danke Leute,echt cool das ihr so schnell zurückgeschrieben habt. Also als erstes der Rex kommt auf garkeinen fall weg ... das is mein absolutes traumauto,da kommt kein fahrzeug mit mehr fahrspaß ran. Und tiefergelegt is er,aber ich weiß leider nich wie viel,weil da bis jetz ein 13 jahre altes Koni-Gelb-Fahrwerk drin is und ich über die Serial_Nummer vom Fahrwerk noch nix rausgekommen habe. Zum ausnivellieren bin ich bis jetz nich gekommen. Die Größe is relativ egal,weil er ja zum Lackierer kommt und die Radkästn gezogen werden und an die Reifen angeglichen werden. In meiner Stadt hier afhren viele mit 16 Zollern rum und das sieht schon ganz gut aus,aber für meinen geschmack wollte ich gerne 17 zoll in chrom auf meinen REx raufhaben...sieht halt einfach klasse aus zu nem Effekt-Orange 18 Zoll wurde mir bis jetz gesagt das es zu gefährlich für für die Felge ist,da der Reifen nur auf 25 gummi kommt. Nach euren Erfahrungen werde ich dann wohl auf 16 Umstellen,weil wie in deim einen Beitrag stand is der Rex halt zum Racen ausgelegt und as schätzt man ja auch am auto. Für irgendwelche Turbo/Kompressor/Motor-swap - aktionen habe ich leider NOCH kein geld,sonst würde ich wohl die 17 kaufen. Da ich mich jetz wohl für 16 entscheide,habe ich ne neue frage^^ Weiß jemand wo ich schicke 16 Zoll-Chromfelgen herbekomme? Weil das is schwer welche zu finden die nich so Main-stream-mäßig aussehen. Vlt wisst ihr ja was würde mich auch wieder freuen gruß christian PS.:nochmal danke für die vielen antworten Verfasst am: 01.07.2007, 12:05 zitieren Achso....sry wa vergessen^^... Et (meinte mein Lackierer) is egal,da man alles mit Spurplatten lösen könnte. Breite dachte ich so an 215 reifen,wollte aber gerne das die Reifen über die felge hinaus ragen...also nich so wie 235 felge und 215 reifen...stehe da nich so drauf... Mein Lackierer meinte auch das es erst zu Zusatz-Arbeiten wie Einlenk-Begrenzer kommt,wenn ich mich für 18 er entscheiden würde
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maxrev.de Gast	25.10.2007, 20:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX ED9 Chromfelgen 17 oder 18 Zoll" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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